Air India je zaključila preventivne preglede mehanizmov za zaklepanje stikal za nadzor goriva na vseh svojih letalih Boeing 787 in 737 in ni odkrila nobenih nepravilnosti, čeprav je predhodna preiskava nesreče letala Air India prejšnji mesec nakazala, da so se stikala premikala in preklapljala. Medtem pa so začetni rezultati preiskave decembrske nesreče letala Jeju Air v Južni Koreji pokazali, da so bili vpleteni trki ptic na obeh motorjih letala, vendar je preiskava nakazala tudi na napako pilota, kar je razjezilo družine žrtev. Poleg tega so se pojavili novi incidenti, v katerih je letalo Air India zapeljalo s steze z razpokanimi tremi pnevmatikami in poškodovanim motorjem, pomožna pogonska enota drugega letala Air India pa se je vžgala po pristanku na letališču v Delhiju.

Air India je objavila, da so bili preventivni pregledi mehanizmov za zaklepanje stikal za nadzor goriva na izbranih letalih Boeing zaključeni brez odkritih težav. To je prišlo nekaj dni po tem, ko je predhodna preiskava nesreče letala Air India prejšnji mesec pokazala, da so se stikala premikala in preklapljala v nekaj sekundah. Medtem so začetni rezultati preiskave decembrske nesreče letala Jeju Air v Južni Koreji pokazali, da so bili vpleteni ptičji trki na obeh motorjih letala, vendar je preiskava nakazala tudi na napako pilota, kar je razjezilo družine žrtev.