V Podgorici je voda v črpališču Zagorič motna in ni primerna za pitje

Podgoriška URA je ponovno obtožila Sašo Mujovića, direktorja Agencije za upravljanje zaščitenih območij Podgorice, za nadaljnjo devastacijo Rikavaškega jezera. URA je spraševala, ali je Mujovićev kader, imenovan brez izkušenj na področju varstva okolja, izvedel javno naročilo za dela in ali je pridobil soglasje Agencije za zaščito okolja. Direktor Ozona, Aleksandar Perović, je opozoril na pritisk na Agencijo za zaščito življenjskega okolja zaradi izdaje okoljskega soglasja na elaborat o vplivu na okolje in posvaril pred politizacijo projekta PPOV v Podgorici. Lakušić je poudaril, da bi obala ostala žejna, če ne bi bilo zmage nad mafijo prodajalcev gramoza.

Podpredsednik vlade Črne gore Momo Koprivica je čestital Nini Ofner Bokan ob ponovni izvolitvi za predsednico Judovske skupnosti v Črni gori, poudaril pa je, da ta skupnost predstavlja pomemben steber multikulturnosti in most sodelovanja med narodi in veroizpovedmi. Poleg tega Vijesti poročajo, da Črna gora in Hrvaška razpravljata o prihodnosti šolskega broda Jadran, pri čemer se pojavljajo različne možnosti, vključno z možnostjo skupne uporabe.

Prebivalci občine Zeta in naselja Botun so v znak protesta blokirali krožišče, ki vodi proti mednarodnemu letališču v Podgorici, ter most na reki Cijevni. Protestno akcijo so podprli in vodili lokalni politični predstavniki, med njimi predsednik občine Zeta Mihailo Asanović in poslanec Milan Knežević. Protestniki so z mehanizacijo komunalnega podjetja in osebnimi vozili popolnoma ohromili promet na eni najpomembnejših prometnic v državi, policijskim vozilom pa niso dovolili prehoda preko blokad. Po navedbah organizatorjev bo blokada trajala ves dan, razen če se nanjo predčasno odzove predsednik vlade Milojko Spajić. Demonstranti so se odločili za to skrajno potezo zaradi nerešenih infrastrukturnih in administrativnih vprašanj, povezanih z razmejitvijo občin in okoljskimi problemi v Botunu. Milan Knežević je ob prihodu na lokacijo poudaril, da bodo vztrajali pri blokadah, dokler njihove zahteve ne bodo izpolnjene, hkrati pa so zagrozili s popolno paralizo Črne gore. Napovedane so dodatne zapore na nadvozih in cestnih povezavah proti Tuzi in drugim okoliškim krajem, kar bi lahko povzročilo večje logistične težave v državi.