Najnovejše raziskave kažejo, da imajo lastniki avtomobilov močno čustveno vez s svojimi vozili. Približno polovica jih načrtuje ohraniti avtomobil, dokler se dobesedno ne ustavi, kar 90 % pa jih do svojega vozila čuti vsaj naklonjenost. Le 10 % voznikov ne mara svojega avtomobila. Povprečen avtomobil je priča 11 pomembnim življenjskim mejnikom lastnika. Kljub temu, da je redno vzdrževanje ključnega pomena, lahko vozilo nepričakovano odpove, zato je pomembno vedeti, kako ravnati v takšni situaciji. To poudarja pomembnost previdnosti in pripravljenosti na cesti, kljub močni čustveni povezavi z vozilom.

Članek z naslovom "Ask a Trooper" pojasnjuje, da imajo potniški in mestni avtobusi v ZDA dovoljenje za vožnjo po odstavnih pasovih avtocest in hitrih cest, če je prometni tok počasnejši od določene hitrosti. Drug članek, "Easy-on, easy-off mobility hubs serve as Bustang’s ‘center of gravity’ as CDOT works to open more," piše o izboljšavah mobilnosti v Koloradu, kjer se vozlišča "Bustang" izkažejo za ključna pri zagotavljanju hitrejših povezav, kot je primer hitrejšega vkrcanja na avtobus I-25 v Lovelandu.

Kalifornijski moški mora plačati 30 milijonov dolarjev odškodnine, ker je pobegnil s kraja prometne nesreče pod vplivom alkohola, v kateri je ena oseba umrla in štiri so bile poškodovane. V Winoni so aretirali voznika brez izpita, ki je po trčenju s kolesarjem pobegnil s kraja dogodka. Nekdanji izvršni direktor WWE, Vince McMahon, je bil obtožen nevarne vožnje v zvezni državi Connecticut po prometni nesreči z več vozili. V Detroitu sta umrli dve osebi, dve sta bili poškodovani, ko je vozilo trčilo v skladišče, domneva se, da je bila vzrok prevelika hitrost. V Greenwoodu v Indiani je v letalski nesreči umrla ena oseba. V okrožju Aiken v Južni Karolini je v čelnem trčenju umrl en voznik. Louisiana je zvišala globe za počasno vožnjo po levem pasu. Osem voznikov je bilo oglobljenih, ker so poskušali obiti kraj nesreče v HRM. Moški je bil obtožen umora sopotnika v prometni nesreči pod vplivom alkohola v Bloomingtonu. Vrhovno sodišče je odločilo, da je nenadno zaviranje na avtocesti brez opozorila lahko razlog za krivdo voznika v primeru prometne nesreče.