Proizvajalca Dacia in Kia sta napovedala razvoj novih modelov električnih vozil v nižjih cenovnih razredih, s čimer se odzivata na vse večje povpraševanje po dostopnejši mobilnosti. Dacia bo leta 2026 na trg poslala svoj drugi popolnoma električni model, ki bo stal manj kot 18.000 evrov in se bo v prodajnem programu pridružil osveženemu modelu Spring. Razvoj novega vozila naj bi po navedbah vodstva podjetja trajal le 16 mesecev, kar kaže na optimizacijo proizvodnih procesov znotraj skupine Renault.
Kronologija dogodkov
-
6. jan. 2026 :
Rekordna prodaja električnih vozil v letu 2025.
Svetovni avtomobilski trg je v letu 2025 zabeležil opazno rast, ki so jo poganjali predvsem prodajni uspehi električnih vozil in vse večja prisotnost kitajskih proizvajalcev. V Združenem kraljestvu je prodaja prvič po letu 2019 presegla mejo dveh milijonov vozil, kar odraža stabilizacijo po pandemičnem obdobju. Skupna prodaja novih avtomobilov se je povečala za približno 3,5 odstotka, k čemur je ključno prispevalo povpraševanje po baterijskih vozilih.
Hkrati je južnokorejska Kia potrdila, da nadaljuje s preučevanjem trga za mestni električni avtomobil z delovnim imenom EV1. Ta naj bi predstavljal električno alternativo priljubljenemu modelu Picanto in bi se na trgu pojavil do konca desetletja s ciljno ceno pod 25.000 evri. Kia s temi načrti sledi svoji strategiji rasti v Evropi, kjer namerava s širitvijo ponudbe manjših vozil, vključno z modelom EV2, povečati svoj tržni delež.
Kljub ambicioznim načrtom proizvajalcev pa podatki združenja ACEA kažejo na počasno prenovo evropskega voznega parka. Čeprav električna vozila v številnih državah že prehitevajo dizelske avtomobile pri novih registracijah, so v letu 2024 predstavljala le 2,3 odstotka celotne flote vozil v Evropski uniji. Strokovnjaki ocenjujejo, da bo preteklo še precej časa, preden se bo trend prodaje novih vozil v celoti odrazil v sestavi vseh vozil na cestah.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Novica je za slovenske bralce pomembna zaradi visoke stopnje motorizacije v Sloveniji in močne prisotnosti znamk Dacia ter Kia na domačem trgu. Slovenija kot del evropskega enotnega trga sledi trendu prehoda na električno mobilnost, zato so informacije o prihodu cenovno dostopnejših modelov (pod 20.000 evri) ključne za slovenske potrošnike in njihove nakupne odločitve.
Poleg tega slovensko gospodarstvo, ki je močno vpeto v dobavne verige evropske avtomobilske industrije, občuti vsako spremembo v strategijah velikih proizvajalcev. Podatek o počasni obnovi celotnega voznega parka v EU pa je skladen z razmerami v Sloveniji, kjer je povprečna starost vozil razmeroma visoka.
