Visoke cene novih avtomobilov potiskajo kupce na trg rabljenih vozil, kjer pa so cene prav tako visoke

Novo raziskavo v Veliki Britaniji je pokazala, da vozniki nameravajo obdržati svoje avtomobile na bencinski in dizelski pogon še povprečno devet let, kar bi lahko ogrozilo cilje glede električnih vozil. Medtem je britanski proizvajalec športnih avtomobilov Lotus zabeležil padec prihodkov za 132 milijonov funtov, kar se je zgodilo po napovedi o ukinitvi 550 delovnih mest. V nasprotju s tem kitajski proizvajalci cenovno ugodnih električnih vozil beležijo rast prodaje, saj kupce privlačijo cenejši modeli z naprednimi funkcijami.

Kitajsko povpraševanje po tujih luksuznih avtomobilih upada, saj se kupci odločajo za cenovno ugodnejše kitajske modele, ki pogosto ponujajo velike popuste ter ustrezajo njihovemu okusu za dovršeno elektroniko in udobje. To je slaba novica za evropske proizvajalce avtomobilov, kot so Porsche, Aston Martin, Mercedes-Benz in BMW, ki že dolgo prevladujejo na največjem avtomobilskem trgu na svetu. Upočasnitev gospodarstva je prizadela trg luksuznih vozil, saj dolgotrajna kriza nepremičnin v Kitajski pušča številne potrošnike brez želje po velikih nakupih, premožni pa postajajo vse bolj zadržani pri javnem razkazovanju svojega bogastva.

Prodaja v ameriških trgovinah in restavracijah je bila v oktobru enaka kot septembra, deloma zaradi upada prodaje avtomobilov. Kljub šibkemu potrošniškemu razpoloženju pa so praznične prodaje močne.