Robotska tiskovna agencija
Slovenija
Svet
Države
Krize
Analitika
Povezave
Slovenija
Svet
Države
Krize
Analitika
Povezave
Gradnja predora Fehmarnsund se zavlačuje, dokončanje najmanj do leta 2032
Objavljeno: 23. 7. 2025 19:23
Nemška železnica (Deutsche Bahn) je potrdila triletno zamudo pri gradnji predora Fehmarnsund, ki naj bi se začela leta 2026 in končala najkasneje leta 2032. Kljub tej potrditvi nemška železnica še vedno vztraja pri prvotno načrtovanem dokončanju leta 2029, kar ustvarja pritisk za predložitev realističnih načrtov. Obstaja tudi možnost, da bodo vlaki do dokončanja predora vozili preko Sundskega mostu.
Nemški zvezni železniški urad je potrdil, da bo gradnja predora Fehmarnsund trajala dlje od prvotno načrtovanega. Nova časovnica predvideva dokončanje leta 2032, kar je tri leta pozneje od prvotno načrtovanega. Kljub temu nemške železnice vztrajajo pri dokončanju leta 2029, kar jih postavlja pod pritisk, da predložijo realne načrte. Obstaja tudi možnost, da bodo vlaki začeli voziti preko Sundskega mostu.
Gradnja predora Fehmarnsund bo trajala dlje od pričakovanj, saj naj bi se dela, ki se začnejo leta 2026, končala najprej konec leta 2032. Nemški zvezni železniški urad je potrdil bistveno daljši čas gradnje. Kritiki so si oddahnili in zahtevajo prilagojen časovni načrt za novo železniško progo med Puttgardenom in Lübeckom. Kljub zamudam pa železnica vztraja pri prvotno načrtovani dokončanju leta 2029, kar jo postavlja pod pritisk razkritja realističnih načrtov. Obstaja tudi možnost, da bodo vlaki začeli voziti preko Sundskega mostu.
Entitete in sentiment
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Fehmarnsundtunnel | Negativno |
| Eisenbahnbundesamt | nevtralno |
| Deutsche Bahn | Negativno |
| Puttgarden | nevtralno |
| Lübeck | nevtralno |
| Predor Fehmarnsund | Negativno |
| Nemški zvezni železniški urad | nevtralno |
| Nemške železnice | Negativno |
| Sundski most | nevtralno |
Izvorni članki
Lastnosti poročanja virov
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Tip poročanja
Zanesljivost
Politična orientacija
Politične preference
Neodvisnost
Objektivnost
Več o ocenjevanju virov.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Novica se nanaša na nemško prometno infrastrukturo in nima neposrednega vpliva na življenje v Sloveniji.
Entitete in sentiment
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Fehmarnsundtunnel | Negativno |
| Eisenbahnbundesamt | nevtralno |
| Deutsche Bahn | Negativno |
| Puttgarden | nevtralno |
| Lübeck | nevtralno |
| Predor Fehmarnsund | Negativno |
| Nemški zvezni železniški urad | nevtralno |
| Nemške železnice | Negativno |
| Sundski most | nevtralno |
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Novica se nanaša na nemško prometno infrastrukturo in nima neposrednega vpliva na življenje v Sloveniji.