V Evropi razvijajo daljinsko vodene in avtonomne vlake, v Oslu že vozijo tramvaji brez voznika
Objavljeno: 30. 11. 2025 15:56
Raziskovalci po Evropi si prizadevajo za razvoj pametnejšega, čistejšega in zanesljivejšega potniškega in tovornega železniškega prometa z napredno avtomatizacijo. V Oslu že testirajo tramvaje brez voznika.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Evropska komisija želi skrajšati čas potovanja z vlakom med evropskimi metropolami do leta 2040. Načrt vključuje hitre železniške povezave, ki bi omogočale hitrosti 200 km/h ali več. Na primer, potovanje med Berlinom in Köbenhavnom naj bi trajalo štiri ure namesto sedem.
Predsednik Evropskega sveta António Costa je izjavil, da bi lahko bila Črna gora naslednja država, ki se bo pridružila Evropski uniji. Poudaril je, da je širitev EU nujna in potrebna, saj je Črna gora po njegovem mnenju dosegla največji napredek med državami Zahodnega Balkana.
Na Češkem so začeli uporabljati prvi evropski potniški vlak brez voznika na odprti železniški progi. Vlak, imenovan "Edita", uporablja umetno inteligenco (UI) za nadzor in zaznavanje ovir, kar predstavlja pomemben korak naprej v uporabi UI v železniškem prometu.
Waymo je napovedal, da bo leta 2026 lansiral popolnoma avtonomne taksi službe v Londonu, kar bo njihova prva evropska uvedba. Že prihodnje leto bodo začeli zbirati podatke z vozili pod nadzorom ljudi. Moove bo Waymov partner za upravljanje voznega parka v Londonu.
Po kaotičnem dnevu zaradi tehničnih težav se železniški promet med Veliko Britanijo in celinsko Evropo v Eurotunnelu počasi normalizira. Kljub ponovnemu zagonu prometa se potniki morajo pripraviti na nadaljnje zamude in nevšečnosti.
V Jülichu v Nemčiji so uradno odprli superračunalnik Jupiter, najhitrejšega v Evropi. Namenjen je razvoju področij, kot so podnebni modeli, razvoj zdravil in krepitev evropskega položaja v globalni tekmi umetne inteligence. Kljub temu pa Nemčija v mednarodni primerjavi na tem področju ne dosega najvišjih mest.
Razvoj avtonomnih vozil in železniškega prometa je pomemben tudi za Slovenijo, saj lahko izboljša učinkovitost in trajnost prometa.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.