Podgorica se pripravlja na praznike: Za nove okraske namenili 25.000 evrov

Številni hrvaški kraji so napovedali izplačilo božičnic za upokojence. Poreč bo upokojencem namenil 111 evrov, Karlovac 50 evrov, občina Sveti Juraj na Bregu pa prav tako 50 evrov za upokojence z mirovinami pod 600 evrov in starejše od 60 let. Na Hrvaškem bodo upokojenci prejeli med 170 in 240 evrov, medtem ko na Slovaškem dobijo približno 600 evrov letno.

Na Hrvaškem se je po zadnjem usklajevanju pokojnin za 6,48 % povprečna pokojnina zvišala na 633,75 evrov. Kljub temu približno 60 % upokojencev prejema manj od tega povprečja. Najvišje pokojnine prejemajo branitelji, katerih povprečna pokojnina je po uskladitvi dosegla 1.320,28 evrov. V Črni gori, natančneje v občini Danilovgrad, so v prvi polovici leta zabeležili 4.132.839 evrov prihodkov in 3.913.361 evrov odhodkov.

Evropska investicijska banka (EIB) in delegacija Evropske unije v Podgorici sta naznanili finančni paket v višini 175 milijonov evrov, namenjen rekonstrukciji 39 kilometrov dolgega odseka železniške proge med Barom in Golubovci. Projekt je ključni del železniškega koridorja 4 v razširjenem jedrnem omrežju TEN-T, ki povezuje Beograd z Luko Bar ter s tem Črno goro in Zahodni Balkan s Srednjo Evropo. Finančna konstrukcija vključuje 63 milijonov evrov posojila EIB Global in 112,6 milijona evrov nepovratnih sredstev Evropske komisije v okviru investicijskega okvira za Zahodni Balkan. Celotna vrednost projekta je ocenjena na 230,8 milijona evrov, pri čemer bosta preostanek zagotovila Evropska banka za obnovo in razvoj (EBRD) s posojilom v višini 50 milijonov evrov ter vlada Črne gore s 5,2 milijona evrov. Posodobitev infrastrukture bo po navedbah črnogorskega ministrstva za finance znatno povečala hitrost, zanesljivost in varnost železniškega prometa. Pričakuje se, da bo prenovljena proga omogočila prevoz 1,3 milijona potnikov in 1,85 milijona ton tovora letno. Poleg krepitve regionalne povezanosti bo investicija prispevala k zeleni tranziciji države s preusmeritvijo prometa s cest na železnice, kar bo povečalo odpornost infrastrukture na podnebne spremembe. Gre za eno najpomembnejših investicij EU v črnogorsko prometno omrežje, ki potrjuje strateško zavezanost povezovanju regije z evropskimi trgi.