Nova šefinja Deutsche Bahn postopoma razveljavlja prejšnje odločitve in napovedi svojega predhodnika, pri čemer je najnovejši primer projekt Stuttgart 21. Strategija nadzorovanih eksplozij se zdi učinkovita, vendar dolgoročno ne bo dovolj, da bi krivdo pripisovali samo Richardu Lützu.

Vodja Deutsche Bahn, Evelyn Palla, je napovedala, da se točnost vlakov v bližnji prihodnosti ne bo izboljšala zaradi tisočih dodatnih gradbišč, ki jih načrtujejo v letu 2026. Palla je poudarila, da infrastruktura Deutsche Bahn se stara hitreje od pričakovanj, kar bo povzročilo še več gradbišč.

Privatni ponudnik mobilnosti Flixtrain se pripravlja na oster konkurenčni boj na nemškem železniškem trgu. Podjetje, ki trenutno zaseda približno pet odstotkov trga s 13 vlaki, želi svojo ponudbo močno razširiti s 65 novo naročenimi vlaki. Prihod morebitnih novih ponudnikov, kot sta italijanska operaterja Italo in Trenitalia, bi dodatno zaostril konkurenco na trgu.