Slovenski cestni transport se zaradi državnih obremenitev sooča s konkurenčno nekonkurenčnostjo

Z 1. januarjem so se na italijanskih avtocestah povišale cestnine, ki so v povprečju zrasle za 1,5 odstotka. Odločitev o podražitvi je sprejelo italijansko ustavno sodišče, čeprav je tamkajšnje ministrstvo za promet takšnemu ukrepu sprva nasprotovalo. Sprememba cenika neposredno vpliva na vse uporabnike italijanskega avtocestnega križa, vključno s številnimi slovenskimi vozniki in prevozniki. Podražitev bo najbolj prizadela logistična podjetja in turiste, ki Italijo prečkajo v tranzitu ali jo obiskujejo kot končno destinacijo. Italijanske oblasti so poudarile, da je bila uskladitev cen nujna zaradi sodne odločbe, kljub prizadevanjem izvršne oblasti, da bi stroške za uporabnike ohranila na prejšnji ravni. Za slovenske državljane, ki pogosto uporabljajo cestne povezave s sosednjo državo, to pomeni dodatno finančno obremenitev pri načrtovanju potovanj.

Analiza direktorja družbe Eles, Aleksandra Mervarja, je pokazala, da so bile končne cene električne energije za gospodarske odjemalce v Sloveniji v prvem polletju letošnjega leta povsem konkurenčne cenam v državah Evropske unije. Cene za gospodinjstva pa so bile med najnižjimi v uniji.

V času globalne negotovosti in zahtevnosti trgov je energija ključni dejavnik konkurenčnosti slovenskega gospodarstva. Zanesljiva, cenovno dostopna in čista energija je pogoj za investicije, rast in dolgoročni razvoj podjetij. Zagotavljanje teh pogojev v obdobju energetske negotovosti je zato eno najpomembnejših razvojnih vprašanj za Slovenijo.