Herbert Diess zapušča Volkswagen in se upokojuje pri 67 letih
Objavljeno: 24. 10. 2025 8:04
Herbert Diess, nekdanji izvršni direktor Volkswagna, se je dokončno upokojil pri 67 letih. Čeprav je s položaja odstopil že leta 2022, je do nedavnega ostal najvišje plačani menedžer v podjetju, prejemal je 11,2 milijona evrov plače. Njegova upokojitev zaznamuje zaključek njegovega obdobja v Volkswagnu.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Dogajanje v Volkswagnu ima lahko posreden vpliv na slovensko avtomobilsko industrijo in gospodarstvo, glede na prisotnost podjetja na trgu in dobaviteljske verige.
Volkswagen je odpustil več kot 500 zaposlenih na svojih šestih nemških lokacijah, od tega več kot 300 samo letos. Razlogi za odpustitve vključujejo neprimerno vedenje in neopravičeno izostajanje z dela. O odpustitvah je bila obveščena tudi preostala ekipa.
Volkswagen nadaljuje z varčevalnimi ukrepi, ki so se začeli pred letom dni. Cilj zmanjšanja števila zaposlenih se vsak mesec približuje, vendar se pojavljajo tudi nove obremenitve za podjetje. Do sedaj je dogovor o prenehanju delovnega razmerja podpisalo že 25.000 zaposlenih.
Gerrit Flos iz Nijkerka, ki že petdeset let dela v avtomobilski industriji, je ob začetku dela pri Volkswagnu izbral belega Hrošča letnik 1971 kot svoj oldtimer. Spomini na belega VW Hrošča segajo daleč nazaj, zato se je takoj odločil za nakup, ko ga je našel.
Volkswagen, največji evropski proizvajalec avtomobilov, načrtuje prihranek milijard. V okviru teh prizadevanj so predčasno začeli pogajanja o sistemu plač.
Volkswagen je sredi globalne pomanjkljivosti polprevodnikov napovedal načrtovano zamenjavo vodje nabave. Podjetje poudarja, da zamenjava ni povezana s trenutno krizo s čipi, ki močno vpliva na avtomobilsko industrijo. Čeprav so težave pri dobavi polprevodnikov pereče, VW trdi, da je menjava vodstvenega kadra že bila načrtovana.
V Nemčiji je bil obnovljen najstarejši VW Hrošč na svetu, prototip iz leta 1937. Ohranilo se je le podvozje, ki ga je zbiralec v kraju Hessisch Oldendorf restavriral in mu vrnil življenje.
Dogajanje v Volkswagnu ima lahko posreden vpliv na slovensko avtomobilsko industrijo in gospodarstvo, glede na prisotnost podjetja na trgu in dobaviteljske verige.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.