Po kanalu Zuid-Willemsvaart je potekal izjemen transport. Bovitno plovilo Gendtia je prevažalo ogromen boben iz Nemčije v Son na Nizozemskem. Tovornjak bi imel velike težave s prevozom tega 38 metrov dolgega in 160 ton težkega tovora.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Dogodek je relevanten predvsem za lokalno prebivalstvo v bližini kanala Zuid-Willemsvaart, saj gre za izjemen transport. Za Slovenijo nima večjega vpliva.
Po poplavah v vasi Mingli v občini Wanrong, ki jih je povzročila reka Mataan, se je voda umaknila, a je za seboj pustila debelo plast blata. V času tajfuna Feniks je bil za reko Mataan razglašen rdeči alarm zaradi nastanka novega zemeljskega jezera, ki je popoldne prestopilo bregove. Zaradi nemogoče ocene iz zraka so v občinah Guangfu, Wanrong (Mingli) in Fenglin (Changqiao) odpovedali pouk.
Nemške oblasti so v soboto začasno zaprle prekop med Severnim in Baltskim morjem (Nord-Ostsee-Kanal), potem ko so v notranjem pristanišču Brunsbüttel v okrožju Dithmarschen odkrili obsežen naftni madež. Onesnaženje, ki je merilo približno 1800 metrov v dolžino in 15 metrov v širino, je zahtevalo večurno posredovanje gasilskih enot in pristojnih služb. Po prvih ugotovitvah policije gre najverjetneje za dizelsko gorivo, vendar natančen vzrok in povzročitelj izpusta še nista znana.
Zaradi ekološkega incidenta je bil ladijski promet na eni najprometnejših umetnih vodnih poti na svetu ustavljen, kar je povzročilo zastoje in logistične težave. Preiskovalci so v ponedeljek potrdili, da se iskanje odgovornih za onesnaženje nadaljuje, medtem ko so ekipe na terenu izvajale sanacijska dela za preprečitev širjenja madeža v občutljive ekosisteme kanala. Promet je bil ponovno vzpostavljen po zagotovitvi varnih pogojev za plovbo.
Nemška vremenska služba je za obalna območja dežel Spodnja Saška in Schleswig-Holstein izdala uradna opozorila zaradi pričakovanega povišanega plimovanja in neurja. Začetek novega leta na severu Nemčije zaznamujejo močni vetrovi, ki bi po napovedih lahko povzročili poplavljanje obalnih pasov ob Severnem morju. Oblasti so prebivalce pozvale k previdnosti, saj kombinacija visokega plimovanja in sunkov vetra povečuje tveganje za vdor vode v nižje ležeče dele obale. Razmere pozorno spremljajo pristojne službe za zaščito pred poplavami, ki so v pripravljenosti na obeh prizadetih zveznih deželah. Kljub tveganju večje materialne škode za zdaj ne poročajo o evakuacijah, vendar ostajajo napovedi za prve dni leta neugodne.
Javno tožilstvo za organizirani kriminal (JTOK) je sporočilo, da bo zaslišanje nekdanjega ministra Gorana Vesića, osumljenega zlorab pri projektu izgradnje hitre železnice, potekalo 17. novembra. Prvotno je bilo zaslišanje preloženo, ker je izvedenec ugotovil, da zaradi zdravstvenega stanja Vesić pred tem datumom ne more sodelovati v postopku.
Tehnične težave in poplave v predoru pod Rokavskim prelivom so dan pred silvestrovim povzročile popolno prekinitev železniškega prometa med Veliko Britanijo in celinsko Evropo. Družba Eurostar je bila prisiljena odpovedati številne povezave, kar je povzročilo kaos na postajah London St Pancras, Pariz Gare du Nord in Bruselj. Potniki so bili zaradi nenadne prekinitve storitev pozvani, naj svoje načrte za potovanje spremenijo ali prestavijo, kar pa se je tik pred novoletnimi prazniki izkazalo za izjemno zahtevno nalogo.
Napaka se je pojavila v predoru blizu Ebbsfleeta na jugovzhodu Anglije, kjer je vdrla voda, kar je onemogočilo varno vožnjo vlakov. Upravljavec predora in podjetje Eurostar sta sporočila, da si prizadevata za čimprejšnjo odpravo težav, vendar so številni turisti in poslovni potniki ostali ujeti na postajah brez takojšnje možnosti alternativnega prevoza. Incident je močno vplival na logistiko ob koncu leta, ko je število potnikov na tej relaciji običajno na vrhuncu.
V Berlinu je prišlo do številnih odpovedi S-Bahn vlakov med postajama Westkreuz in Charlottenburg. Razlog so popravila na tem odseku, zaradi česar na liniji S7 vlaki vozijo le vsakih 20 minut. Desetminutni interval linije S7 je ohranjen le med Ahrensfelde in Charlottenburgom.
Dogodek je relevanten predvsem za lokalno prebivalstvo v bližini kanala Zuid-Willemsvaart, saj gre za izjemen transport. Za Slovenijo nima večjega vpliva.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.