Indijska letalska industrija naj bi v tem fiskalnem letu ustvarila 11-14 % dobička

Kitajska nacionalna letalska družba Air China je s podjetjem Airbus sklenila pogodbo o nakupu 60 letal iz družine A320neo. Po poročanju podjetja bo nakup izveden prek podjetja Air China Import and Export, ki v poslu nastopa kot uvozni zastopnik. Skupna vrednost naročila po kataloških cenah znaša približno 9,53 milijarde ameriških dolarjev, vendar se v letalski industriji ob tovrstnih večjih naročilih običajno dogovorijo za znatne popuste. Naložba v floto predstavlja strateško širitev zmogljivosti kitajskega prevoznika v času, ko se letalski trg v Aziji po pandemiji ponovno stabilizira. Letala A320neo so znana po svoji večji učinkovitosti pri porabi goriva, kar bo družbi pomagalo pri zniževanju operativnih stroškov in doseganju okoljskih ciljev. Dostave letal naj bi bile razporejene v prihodnjih letih, s čimer bo Air China posodobila svojo floto na kratkih in srednje dolgih progah.

Indijski minister za civilno letalstvo K Rammohan Naidu je v parlamentu pojasnil, da vlada ne more določiti zgornje meje cen letalskih vozovnic za celo leto zaradi sezonskih nihanj povpraševanja, posebnih dogodkov in operativnih izzivov, ki vplivajo na letalsko industrijo, zlasti v primeru težav družbe IndiGo.

Indijska agencija za varnost v letalstvu DGCA je suspendirala štiri inšpektorje za letalske operacije (FOI) in jih kasneje odpustila zaradi obsežnih motenj v delovanju družbe IndiGo. Te motnje so povzročile odpoved tisočev letov in strandanje številnih potnikov na letališčih. Poleg tega je bil generalni direktor družbe IndiGo, Pieter Elbers, ponovno pozvan na zagovor zaradi kaosa na letališčih. Ukrepi so bili sprejeti zaradi slabega načrtovanja in neupoštevanja strožjih varnostnih standardov.