Union Pacific je objavil načrtovani prevzem družbe Norfolk Southern v vrednosti 85 milijard dolarjev, s čimer bi se ustvarila prva transkontinentalna železnica v ZDA. Ta združitev, ki je bila objavljena v torek, bi lahko sprožila zadnji val železniških združitev po državi. Medtem ko so nekateri, kot je direktor Soy Transportation Coalition, izrazili upanje, da bo združitev koristna za kmetijski sektor, obstajajo tudi pomisleki in skepticizem glede vpliva preteklih združitev. Izvršni direktorji obeh podjetij trdijo, da bo odprava medsebojnih izmenjav pripomogla k zmanjšanju upada železniškega tovornega prometa in naredila železnico privlačnejšo za pošiljatelje v osrednjem delu države. Prva transkontinentalna proga v ZDA, znana kot Pacific Railroad, je bila zgrajena med letoma 1863 in 1869 in je povezovala Omaho v Nebraski s Sacramentom v Kaliforniji.

Analitiki pri finančnem velikanu JPMorgan Chase menijo, da je novo partnerstvo Goldman Sachsa z BNY "pomemben korak naprej" za tokenizirane sklade denarnega trga. Medtem je železniško podjetje Union Pacific sklenilo dogovor o prevzemu rivalskega železniškega podjetja Norfolk Southern za 85 milijard dolarjev, kar naj bi vzpostavilo enotno železniško omrežje.

Združene države Amerike in Evropska unija so sklenile nov trgovinski dogovor, v okviru katerega se je EU zavezala k nakupu 750 milijard dolarjev vrednih ameriških energentov (nafte, zemeljskega plina in jedrskega goriva) v treh letih. Ta vsota več kot podvoji trenutni letni uvoz energentov iz ZDA v EU. Dogovor, ki ga je podprla Trumpova administracija, predvideva tudi 15-odstotne carine na večino blaga med ZDA in EU, s čimer se je izognil grožnji trgovinske vojne. Kljub temu so se trgi odzvali zadržano, saj vlagatelji pričakujejo objavo zaslužkov podjetij in sestanek centralne banke. Medtem ko so nekateri dogovor označili za pomemben uspeh, drugi izražajo skepso glede njegove stabilnosti in potencialnih posledic na inflacijo ter dolžniške trge ZDA.