Spomini na železnici in rezultat Kangaroojev

Indijski minister za železnice Ashwini Vaishnaw je v petek prek video povezave iz New Delhija spremljal zadnji preboj 1,5 kilometra dolgega gorskega predora na trasi hitre železnice v okrožju Palghar v zvezni državi Maharashtra. Predor, ki se nahaja med postajama Virar in Boisar, predstavlja drugi pomemben preboj v tej indijski zvezni državi, potem ko je bil septembra 2025 dokončan petkilometrski podzemni odsek med mestoma Thane in BKC. Gre za del ambicioznega infrastrukturnega projekta, ki bo povezal Mumbaj in Ahmedabad. Projekt hitre železnice Mumbaj-Ahmedabad, dolg 508 kilometrov, bo omogočal hitrosti do 320 kilometrov na uro, kar bo potovalni čas med mestoma skrajšalo na dve uri in 17 minut. Proga poteka skozi zvezni državi Gudžarat in Maharashtra ter zvezno ozemlje Dadra in Nagar Haveli. Celoten projekt nastaja ob znatni tehnični in finančni podpori japonske vlade, kar potrjuje tesno sodelovanje med Indijo in Japonsko na področju visokotehnološke infrastrukture.

Že pred začetkom vožnje prvih potniških vlakov decembra, so tovorni vlaki začeli voziti po Koralm železnici med Koroško in Štajersko v začetku novembra 2025. To predstavlja zgodovinski trenutek za železniški tovorni promet, saj se s tem nadaljuje tradicija, ki se je začela pred 200 leti.

Zaposleni v atenskih javnih prevozih, natančneje v podzemni železnici (liniji 2 in 3), električni železnici (linija 1) in tramvaju, bodo v soboto, 30. novembra 2025, izvedli štiriurno opozorilno stavko. Stavka bo potekala med 1.00 in 5.00 zjutraj, kar bo vplivalo na kasnejši začetek voženj. Sindikati so se za stavko odločili zaradi, kot pravijo, »nepremišljenih in neutemeljenih« javnih izjav namestnika ministra za promet.