Tesla Cybertruck, ki so ga začeli proizvajati pred skoraj dvema letoma, je kljub svojemu nenavadnemu videzu vzbudil veliko zanimanja. Medtem ko nekateri lastniki navdušeno sprejemajo to električno vozilo, ki ga proizvajajo v Teksasu, se pojavljajo tudi kritike glede njegovega dizajna, pri čemer nekateri menijo, da ne bo zmagal na lepotnih tekmovanjih. Hkrati pa se med Teslinimi navdušenci širi želja po dostopu do ekskluzivnega kluba robotaksijev, ki so trenutno na voljo le s povabilom. Nekateri so pripravljeni prepotovati tudi več tisoč kilometrov, da bi dobili priložnost preizkusiti to tehnološko novost.

Poročila iz ZDA razkrivajo več incidentov, povezanih z vozili Tesla. Lastniku Cybertrucka je v dovozu eksplodiralo vzmetenje, kar bi lahko bilo posledica predhodnih poškodb. Medtem je v primeru usodne nesreče Tesle s sistemom Autopilot v Floridi strokovni izvedenec podprl obrambo podjetja. V Kaliforniji pa je v trčenju v drevo umrl voznik Tesle, kar ponovno sproža vprašanja o nenadnem zanašanju vozil. Kljub tem izzivom, Elon Musk izpostavlja podcenjeno lastnost Modela Y, medtem ko podjetje ponovno draži novi Roadster, ki je že pet let v zamudi, in ga označuje kot "zadnji najboljši voznikov avtomobil" pred popolnim prevzemom avtonomne vožnje.

Podjetje Tesla se sooča z izzivi na več frontah. Potem ko so napovedali, da bo po 30. septembru 2025 potekla zvezna davčna olajšava v višini 7.500 dolarjev za električna vozila, kar bi lahko močno vplivalo na povpraševanje na ključnem ameriškem trgu. Medtem ko se spopadajo s slabšimi prodajnimi rezultati v zadnjih dveh četrtletjih, so v podjetju naznanili posodobitev modelov za ključni trg, kar je sprožilo precej zanimanja. Hkrati pa se Tesla s pomočjo sporazuma s Samsungom, ki bo dobavljal 2-nanometrske čipe, pripravlja na konkurenco z Nvidio na področju umetne inteligence. To sodelovanje naj bi jim omogočilo razvoj lastnega čipa AI6.