Tesla je v tretjem četrtletju dobavil 497.100 vozil, kar je preseglo pričakovanja analitikov. Delnice podjetja so poskočile, s čimer se je Elon Musk povzpel nad 500 milijard dolarjev premoženja. Kljub temu kitajski proizvajalec BYD hitro dohiteva Teslo in se približuje položaju največjega svetovnega proizvajalca električnih vozil. Tudi Rivian Automotive je presegel napovedi s povečanjem prodaje v tretjem četrtletju pred iztekom davčnih olajšav v ZDA. Hkrati so delnice po vsem svetu dosegle rekordne vrednosti, pod vplivom navdušenja nad umetno inteligenco, pri čemer je vrednost OpenAI ocenjena na 500 milijard dolarjev.

Jim Farley, direktor podjetja Ford Motor Company, je izrazil zaskrbljenost glede stanja na ameriškem trgu dela. Podjetje ne more zapolniti 5.000 delovnih mest za mehanike, kjer ponujajo letno plačo 120.000 dolarjev, kar je skoraj dvakrat več od povprečne plače v ZDA.

Volkswagen je sprožil polemike z uvedbo novega naročniškega modela za lastnike električnega vozila ID.3, ki želijo izboljšati zmogljivost motorja. Namesto nakupa nadgrajenih komponent, morajo sedaj vozniki plačevati mesečno naročnino za dostop do že vgrajene moči v vozilu. Kritiki menijo, da Volkswagen s tem zadržuje potencial vozila za plačilno oviro, kar bi lahko vplivalo na prihodnjo prodajo električnih vozil.