Nočni vlak Stockholm-Berlin rešen po znižanju subvencij švedske vlade
Objavljeno: 22. 12. 2025 12:57
Nemško podjetje RDC Deutschland, partner švedskega železniškega podjetja SJ, je potrdilo, da bo linija EuroNight med Stockholmom in Berlinom v obe smeri delovala tudi od septembra 2026 naprej. To je omogočeno po tem, ko je švedska vlada znižala subvencije.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Čeprav neposredno ne vpliva na Slovenijo, novice o mednarodnih železniških povezavah in subvencijah lahko posredno vplivajo na razvoj železniškega prometa v Evropi, vključno s Slovenijo.
Zadruga European Sleeper, ki že upravlja nočni vlak med Brusljem in Prago, bo marca 2026 ponovno vzpostavila linijo Pariz-Berlin, ki jo je francoska železniška družba SNCF opustila. Rezervacije bodo odprli 16. decembra, prva vožnja pa je načrtovana za 26. marec 2026.
Nova kooperativa bo ponudila nočno železniško povezavo med Parizom in Berlinom, s čimer bo delno nadomestila ukinitev nočnih vlakov med Parizom in Berlinom ter Parizom in Dunajem, ki so jih sredi decembra napovedale francoska (SNCF), nemška (Deutsche Bahn) in avstrijska (ÖBB) družba.
Železniško podjetje European Sleeper bo 18. junija prihodnje leto uvedlo nočni vlak med Amsterdamom in Milanom. Podjetje s sedežem na Nizozemskem in v Belgiji načrtuje, da bo nova linija omogočala potovanje med državama brez prestopanja.
V Berlinu so v jutranji prometni konici prihajale do zamud in odpovedi posameznih vlakov S-Bahn, predvsem na krožni liniji. Težave so povzročale popravila signala na postaji Innsbrucker Platz, zaradi česar je linija S42 vozila le na 10 minut. Staranja infrastruktura redno povzroča težave v omrežju S-Bahn.
V ponedeljek zjutraj so popravila na信号机in信号机povzročila izpade in zamude na več linijah berlinske mestne železnice S-Bahn. Prizadete so bile linije S1, S2 in S8 zaradi信号机motenj v Zepernicku in Schönfließu ter okvare信号机v Zehlendorfu.
Mestoma Erfurt in Halle v Nemčiji se potegujeta za novo lokacijo sedeža podjetja Deutsche Bahn, saj se leta 2033 izteče najemna pogodba za trenutno lokacijo v Berlinu.
Čeprav neposredno ne vpliva na Slovenijo, novice o mednarodnih železniških povezavah in subvencijah lahko posredno vplivajo na razvoj železniškega prometa v Evropi, vključno s Slovenijo.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.