Število nesreč z vojaškimi letali v ZDA se je leta 2024 močno povečalo, trend se nadaljuje

Senatorji obeh strank v Združenih državah Amerike si prizadevajo za spremembo obrambnega zakona, potem ko so preiskovalci nesreče in družine žrtev opozorili, da bi to lahko razveljavilo ključne varnostne reforme, ki so izhajale iz trka med potniškim letalom in vojaškim helikopterjem nad Washingtonom. Predlagane spremembe bi vojski omogočile delovanje na način, kot je to potekalo pred nesrečo, ki je zahtevala 67 življenj, kar po mnenju kritikov zmanjšuje varnost v ameriškem zračnem prostoru.

Odvetnik, ki je vložil tožbi zaradi smrti v goreči nesreči tovornega letala UPS v Kentuckyju, trdi, da je podjetje dajalo prednost dobičku pred varnostjo, saj je še naprej letelo s starejšimi letali brez povečanega vzdrževanja. Tragična nesreča naj bi bila posledica korporativnih odločitev, ki so favorizirale dobiček.

Po smrtonosni nesreči tovornega letala UPS v Kentuckyju sta podjetji UPS in FedEx iz previdnosti prizemljili svoji floti letal McDonnell Douglas MD-11. Preiskovalci preiskujejo ponavljajoči se zvok zvonca, ki so ga slišali med vzletom letala UPS. Zvok zvonca se je v pilotski kabini slišal 25 sekund, medtem ko so piloti poskušali nadzorovati letalo, preden je zagorelo in se je motor odtrgal.