Objavljeno: 4. 1. 2026 6:42
Najnovejša uradna statistika nemškega nacionalnega prevoznika Deutsche Bahn razkriva zaskrbljujoč trend naraščanja agresije nad delavci. Podatki kažejo, da so zaposleni na železnicah vsak dan tarča povprečno petih fizičnih napadov. Gre za uslužbence, ki opravljajo rutinska dela, kot so svetovanje strankam, kontrola vozovnic in vzdrževanje čistoče na železniških postajah.
Zaposleni se pri opravljanju svojih dolžnosti vse pogosteje srečujejo z verbalnim in fizičnim nasiljem, kar resno ogroža njihovo varnost na delovnem mestu. Vodstvo podjetja in sindikati opozarjajo na porast družbene nestrpnosti, ki se neposredno odraža v delovnem okolju javnega potniškega prometa. Čeprav so varnostni ukrepi v nekaterih delih države poostreni, statistika potrjuje, da se razmere na terenu ne izboljšujejo, temveč postajajo za osebje vse bolj nevarne.
"Kdor dela na železnici, pogosto doživi agresijo."
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Deutsche Bahn | nevtralno |
| Zaposleni na železnicah | nevtralno |
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Več o ocenjevanju virov.
Dogodki v Nemčiji so za slovensko javnost pomembni predvsem z vidika varnostnih trendov v evropskem javnem potniškem prometu. Ker je Nemčija ključna partnerica Slovenije, lahko tamkajšnje razmere vplivajo na slovenske potnike, ki uporabljajo nemško železniško omrežje.
Poleg tega se slovenske železnice pogosto zgledujejo po nemških modelih upravljanja, zato bi lahko naraščanje nasilja v Nemčiji sprožilo preventivne razprave o varnosti uslužbencev Slovenskih železnic, čeprav v Sloveniji trenutno ne beležimo tako ekstremnih statističnih podatkov.
30. okt 18:04
Nadzorni svet nemškega železniškega podjetja Deutsche Bahn je sklenil preoblikovati vodstvo, da bi obvladali krizo. Imenovan je bil nov upravni odbor, kadrovske spremembe pa so povzročile precej razburjenja.
29. okt 16:05
Deutsche Bahn je umaknila načrt o štiritedenski popolni zapori železniške postaje v Ulmu januarja, da bi posodobila kompleksno signalno napravo. Ta odločitev je razveselila številne potnike, ki so se bali motenj v prometu.
17. nov 18:05
Kljub prvotnim načrtom o večji ločitvi Deutsche Bahn in njene infrastrukturne hčerinske družbe InfraGo, personalna poteza kaže v nasprotno smer. Bahnchefin Palla bo prevzela tudi vlogo glavne nadzornice pri InfraGo.
14. sep 11:04
V soboto zvečer je v regionalnem vlaku v Rattenbergu na Tirolskem eksplodirala baterija mobilnega telefona potnika. Pametni telefon je začel goreti tik pred prihodom na postajo. Lastnik ga je odložil na tla pred vrati vagona in po odprtju vrat pobegnil. Gasilci so morali posredovati, približno 200 potnikov pa je moralo zapustiti vlak.
23. sep 8:04
V Berlinu se S-Bahn sooča s težavami zaradi okvar signalnih naprav. Več linij je prizadetih, kar povzroča daljše čakalne dobe. Težave so se pojavile na linijah S1 in S7, med drugim na območju Grunewalda in Hohen Neuendorfa. Zaradi okvare signalne naprave na postaji Grunewald linija S7 med postajama Westkreuz in Potsdam Hauptbahnhof vozi omejeno. Vzpostavljeni so nadomestni avtobusni prevozi.
28. sep 14:23
Berlinska S-Bahn se sooča s težavami s signali, preklopniki in kretnicami, ki bodo, kot kaže, trajale še več mesecev. Strokovnjaki iščejo rešitve za do 300 motenj na dan, vendar enostavnega načina za odpravo težav ni, je dejal predstavnik železnice.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Deutsche Bahn | nevtralno |
| Zaposleni na železnicah | nevtralno |
Dogodki v Nemčiji so za slovensko javnost pomembni predvsem z vidika varnostnih trendov v evropskem javnem potniškem prometu. Ker je Nemčija ključna partnerica Slovenije, lahko tamkajšnje razmere vplivajo na slovenske potnike, ki uporabljajo nemško železniško omrežje.
Poleg tega se slovenske železnice pogosto zgledujejo po nemških modelih upravljanja, zato bi lahko naraščanje nasilja v Nemčiji sprožilo preventivne razprave o varnosti uslužbencev Slovenskih železnic, čeprav v Sloveniji trenutno ne beležimo tako ekstremnih statističnih podatkov.