Indija bo kmalu predstavila prvo vodikovo vlakovno kompozicijo 'Namo Green Rail'
Objavljeno: 12. 8. 2025 17:13
Indija se pripravlja na lansiranje svoje prve vodikovega vlaka, imenovanega 'Namo Green Rail', ki bo vozil na relaciji Jind-Sonipat v Haryana. Ta poteza postavlja Indijo med vodilne države, ki uvajajo vodikovo tehnologijo v železniški promet. Vlak bo dosegal hitrost do 110 km/h, s čimer bo Indija postala peta država na svetu, ki uporablja vlake na vodikov pogon.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Čeprav gre za zanimiv tehnološki razvoj, ta novica ni neposredno relevantna za življenje v Sloveniji, razen kot primer napredka v trajnostnem prometu drugje.
Indijski minister za železnice, Ashwini Vaishnaw, je napovedal, da se bo uvedba spalnih vlakov Vande Bharat zamaknila, dokler ne bo drugi vlak pripravljen za redno uporabo. Prvi vlak je sicer že pripravljen in testiran v Delhiju, vendar minister poudarja, da je drugi vlak ključen za zagotavljanje kontinuitete storitev. Kot možna prva relacija se omenja povezava med New Delhijem in Patna.
Indijske železnice so leta 2025 dosegle pomembne mejnike pri modernizaciji svoje infrastrukture, med katerimi izstopa uspešen zaključek preizkusov novega spalnega vlaka Vande Bharat. Med končnim preizkusom na odseku Kota-Nagda je vlak dosegel hitrost 180 kilometrov na uro, pri čemer so pod nadzorom komisarja za varnost železnic preverjali predvsem stabilnost in varnost pri visokih hitrostih. Minister za železnice Ashwini Vaishnaw je objavil posnetke, ki prikazujejo nemoteno delovanje vlaka, vključno s preizkusom stabilnosti kozarcev vode, ki se med vožnjo niso prevrnili ali polili.
Poleg tehnološkega napredka pri hitrih vlakih je leto 2025 zaznamovala širitev železniškega omrežja na nekatera najbolj zahtevna območja v državi. Dokončani so bili ključni projekti, kot sta prvi vertikalni dvižni most v Pambanu in najvišji železniški most na svetu čez reko Chenab, ki zagotavlja stalno povezavo s Kašmirjem. Železniško povezavo je prejel tudi Mizoram prek linije Birabi-Sairang. Ministrstvo za železnice je v tem letu zagnalo 42 novih projektov v skupni vrednosti več kot 25.000 milijard rupij, trenutno pa po vsej Indiji obratuje že 164 ekspresnih vlakov Vande Bharat.
Namo Bharat, ki vozi s hitrostjo 160 km/h na 55-kilometrskem odseku Delhi-Meerut Regionalnega sistema za hitri tranzit, je postal najhitrejši vlak v Indiji. S tem je prehitel Gatiman Express, ki je bil prej najhitrejši vlak v državi s hitrostjo 130 km/h. Namo Bharat bo deloval na omenjeni progi.
Indijske železnice se soočajo z motnjami v prometu zaradi rednih vzdrževalnih del, ki vplivajo na zamude vlakov, vključno z Vande Bharat Express. Centralna železnica je napovedala obsežne bloke do 10. oktobra, kar povzroča odpovedi lokalnih vlakov in preusmeritve ekspresnih vlakov. Minister za železnice je pregledal gradnjo prve indijske hitre železnice. Spreminjajo se tudi pravila za rezervacijo vozovnic, z dodatnimi 15 minutami na voljo za rezervacijo.
Indijski minister za železnice Ashwini Vaishnaw je uradno napovedal, da bodo v kratkem uvedli prvi hitri spalni vlak Vande Bharat, ki bo povezal mesti Guwahati in Kolkata. Po uspešno zaključenih testiranjih in certifikaciji bo vlak, ki predstavlja pomemben mejnik v modernizaciji indijske železniške infrastrukture, s slovesno vožnjo pospremil premier Narendra Modi. Projekt je odgovor na potrebe po hitrejšem in udobnejšem potovanju na dolge razdalje, predvsem pa bo okrepil prometno povezanost severovzhodnega dela države.
Novi spalni vlaki so opremljeni z naprednimi varnostnimi sistemi in vrhunsko opremljenimi potniškimi kabinami, ki presegajo standarde dosedanjih indijskih ekspresnih vlakov. Minister Vaishnaw je poudaril, da je lansiranje predvideno še v tem mesecu, kar sledi obdobju intenzivnega preverjanja zmogljivosti pri visokih hitrostih. Uvedba te linije je del širše strategije indijske vlade za tehnološko prenovo železniškega omrežja, ki ostaja ključna hrbtenica javnega prevoza v državi.
Indijske železnice so dosegle pomemben mejnik pri razvoju lastne železniške tehnologije z uspešnim zaključkom končnih hitrostnih preizkusov spalnega vlaka Vande Bharat. Med testiranjem na odseku Kota-Nagda, ki ga je nadzoroval komisar za varnost na železnicah (CRS), je vlak dosegel najvišjo hitrost 180 km/h. Minister za železnice Ashwini Vaishnaw je ob tem objavil videoposnetek, ki prikazuje stabilnost vlaka, kjer so kozarci z vodo ostali nepremični tudi pri najvišjih hitrostih.
Prvi tovrstni spalni vlak bo po napovedih ministra povezoval mesti Guwahati in Kalkuta, kar bo pomembno izboljšalo prometno povezanost severovzhodnega dela države. Čeprav so se indijske oblasti v preteklosti spopadale s številnimi zamudami pri načrtovanem lansiranju zaradi kompleksnosti zasnove, je minister Vaishnaw potrdil, da bo vlak uradno začel obratovati decembra 2025. Slavnostno ga bo v promet pospremil predsednik vlade Narendra Modi. Projekt predstavlja ključen korak k tehnološki neodvisnosti Indije na področju hitrih potniških prevozov.
Čeprav gre za zanimiv tehnološki razvoj, ta novica ni neposredno relevantna za življenje v Sloveniji, razen kot primer napredka v trajnostnem prometu drugje.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.