Indijske železnice uvajajo strožja pravila glede prtljage na večjih postajah, podobna tistim v letalskem prometu. Potniki bodo morali tehtati svojo prtljago, pri čemer bodo za preseženo težo zaračunali dodatne stroške. Cilj je urediti prevoz prtljage, zmanjšati preobremenjenost vlakov in zagotoviti pošteno uporabo železniškega omrežja.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Indijske železnice so se odzvale na težave potnikov zaradi odpovedi letov družbe IndiGo. V 37 vlakov so dodali 116 dodatnih vagonov, da bi olajšali potovanje prizadetim potnikom. Dodatni ukrepi vključujejo tudi posebne vlake in druge rešitve za zagotavljanje prevoza.
Indijski minister za železnice Ashwini Vaishnaw je v petek prek video povezave iz New Delhija spremljal zadnji preboj 1,5 kilometra dolgega gorskega predora na trasi hitre železnice v okrožju Palghar v zvezni državi Maharashtra. Predor, ki se nahaja med postajama Virar in Boisar, predstavlja drugi pomemben preboj v tej indijski zvezni državi, potem ko je bil septembra 2025 dokončan petkilometrski podzemni odsek med mestoma Thane in BKC. Gre za del ambicioznega infrastrukturnega projekta, ki bo povezal Mumbaj in Ahmedabad.
Projekt hitre železnice Mumbaj-Ahmedabad, dolg 508 kilometrov, bo omogočal hitrosti do 320 kilometrov na uro, kar bo potovalni čas med mestoma skrajšalo na dve uri in 17 minut. Proga poteka skozi zvezni državi Gudžarat in Maharashtra ter zvezno ozemlje Dadra in Nagar Haveli. Celoten projekt nastaja ob znatni tehnični in finančni podpori japonske vlade, kar potrjuje tesno sodelovanje med Indijo in Japonsko na področju visokotehnološke infrastrukture.
Indijske železnice so napovedale obsežen načrt za zagotovitev prevoza potnikom med festivalom Chhath Puja. Za naslednjih pet dni bo vozilo med 1.500 in 12.000 posebnih vlakov, kar je največ v zadnjem desetletju. Poleg tega so sprejeti posebni ukrepi na železniških postajah v Biharju, vključno z ureditvijo čakalnih prostorov.
V Grčiji je v nedeljo, 4. januarja 2026, prišlo do popolne zaustavitve zračnega prometa zaradi hude tehnične okvare v komunikacijskem sistemu atenskega območja informacij o letih (FIR). Napaka v radijskih zvezah je onemogočila varno komunikacijo med kontrolorji zračnega prometa in posadkami letal, zaradi česar so oblasti iz varnostnih razlogov nemudoma ustavile vse vzlete in pristanke na mednarodnem letališču v Atenah ter na vseh regionalnih letališčih po državi.
Zaradi nenadne prekinitve operacij je na tisoče potnikov obtičalo v odhodnih halah, kjer so nastale dolge vrste, letalski prostor nad Grčijo pa se je v kratkem času skoraj popolnoma izpraznil. Po večurnih prizadevanjih tehničnih služb so komunikacijske težave začeli odpravljati, kar je omogočilo postopno sprostitev prometa. Najprej so stekli notranji leti, vendar pristojne službe opozarjajo, da bodo zamude in odpovedi vplivale na letalski promet po celotni regiji še pozno v dan. Preiskava o vzrokih za sistemsko odpoved komunikacijske infrastrukture še poteka.
Po odpovedih letov letalske družbe IndiGo je indijska vlada napovedala uvedbo 89 posebnih vlakov, ki bodo v naslednjih treh dneh vozili po različnih območjih. Odločitev je bila sprejeta tudi zaradi povečanega povpraševanja v zimskem času. Na voljo je celoten seznam prog vlakov.
Indijsko ministrstvo za železnice je zamudilo rok za namestitev avtomatskega sistema za zaščito vlakov Kavach na progah New Delhi-Mumbai in New Delhi-Howrah, vendar upajo, da bo sistem operativen do leta 2026. Kljub zamudi pa indijske železnice izvajajo 42 drugih projektov, vrednih več kot 25.000 crore rupijev, ki vključujejo inovacije, elektrifikacijo, obnovo tirov in posodobitev postaj v "letališkem slogu". Cilj teh projektov je izboljšati varnost in hitrost potniškega in tovornega prometa.
Novica je malo pomembna za Slovenijo, saj se nanaša na indijske železnice.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.