Škoda razkrila ime svojega največjega električnega športnega terenca Peaq

Volvo je predstavil novi električni SUV EX60, ki naj bi imel doseg 800 kilometrov in hitro polnjenje. General Motors se sooča z zmanjšanjem investicij v električna vozila za 4,5 milijarde funtov zaradi padca povpraševanja. Renault razvija novo platformo za električna vozila srednje velikosti s "super hibridno" tehnologijo, ki vključuje majhen bencinski motor za podaljšanje dosega. Kia je predstavila nov vstopni električni model EV2 z dosegom do 386 kilometrov.

Južnokorejski avtomobilski proizvajalec Kia je na avtomobilskem salonu v Bruslju leta 2026 uradno predstavil svoj najnovejši vstopni električni model EV2. Kompaktni SUV iz B-segmenta predstavlja šesti namenski električni model znamke in je zasnovan kot dostopna točka v svet električne mobilnosti podjetja. Poleg osnovnega modela so pri Kii potrdili, da bo različica GT Line na voljo junija, medtem ko o polnokrvni različici GT, ki bi se lahko zoperstavila konkurentom, kot sta Volkswagen ID Polo GTI in Alpine A290, še razmišljajo. Ob svetovni premieri modela EV2 je proizvajalec predstavil tudi športne različice obstoječih modelov EV3, EV4 in EV5 pod oznako GT. Ti modeli temeljijo na 400-voltni arhitekturi in za razliko od osnovnih različic s pogonom na prednji kolesni par prinašajo štirikolesni pogon z dodatnim motorjem na zadnji osi. Čeprav te različice ne dosegajo ekstremnih zmogljivosti modela EV6 GT, ponujajo izrazito bolj športne vozne lastnosti, trše vzmetenje in večjo moč, kar znamki omogoča nagovarjanje kupcev, ki iščejo dinamičnejšo vožnjo v kompaktnih formatih. Strategija Kie kaže na močno usmerjenost v elektrifikacijo celotne flote, saj ima zdaj skoraj vsak namenski električni model svojo športno izpeljanko. Predstavniki podjetja so poudarili, da oznaka GT ne predstavlja le učinkovitosti, temveč tudi čustveno komponento vožnje. Z novimi modeli EV3 GT, EV4 GT in EV5 GT Kia utrjuje svoj položaj na trgu električnih vozil, kjer s širitvijo ponudbe v različne cenovne in zmogljivostne razrede išče konkurenčno prednost pred evropskimi in azijskimi tekmeci.

Francoski avtomobilski proizvajalec Renault je v Seulu premierno predstavil model Filante, novi luksuzni križanec, ki bo služil kot paradni konj znamke na trgih izven Evrope. Vozilo, ki so ga razvili v okviru strateškega projekta Aurora 2, predstavlja ključen del Renaultovega načrta za mednarodno širitev, v katerega namerava podjetje investirati tri milijarde evrov. Novi model bo nastajal v tovarni v Busanu, pri njegovem razvoju pa so uporabili tehnološko platformo kitajskega partnerja Geely, ki si jo deli z znamkami, kot sta Volvo in Polestar. Filante je zasnovan kot prestižni kupejevski SUV, s katerim želi Renault okrepiti svojo prisotnost v segmentu luksuznih vozil in neposredno konkurirati uveljavljenim modelom, kot sta Volvo XC90 in Audi Q7. Odločitev za svetovno premiero v Južni Koreji odraža naraščajoč strateški pomen te države za francosko skupino, saj Koreja ne služi le kot pomemben prodajni trg, temveč tudi kot ključno razvojno in proizvodno središče za globalne modele. Generalni direktor Renault Korea Nicolas Maure je poudaril, da vozilo združuje inovativno tehnologijo in filozofijo, osredotočeno na uporabnika. Strategija 'International Game Plan' predvideva postopno opustitev osredotočenosti zgolj na evropski trg in iskanje rasti na hitro rastočih trgih, kot so Latinska Amerika, Turčija in Indija. Poleg modela Filante je Renault v zadnjem obdobju predstavil že več modelov, prilagojenih specifičnim regijam, vključno z modeloma Kardian in Boreal. Uspeh predhodnega modela Grand Koleos, ki je dosegel več kot 60.000 prodanih enot, je potrdil pravilnost usmeritve v razvoj hibridnih in prestižnih vozil za azijski trg.