Slika je umetno generirana: logotip agregatorja svetovnih novic
Sredina
Zanesljiv vir Verified Propaganda
mednarodni odnosi promet tehnologija
Sredina
Zanesljiv vir Verified Propaganda

New York se je po treh desetletjih dokončno poslovil od kartic MetroCard

Podzemna železnica v New Yorku je z začetkom novega leta uradno zaključila prodajo in polnitev ikoničnih magnetnih kartic MetroCard ter v celoti prešla na sodoben brezkontaktni plačilni sistem OMNY. Sistem, ki so ga v mestu postopoma uvajali od leta 2019, potnikom omogoča plačilo prevoza s preprostim prislonitvijo pametnih telefonov, ur ali brezkontaktnih bančnih kartic. S tem se je največji ameriški metropolitanski prevozni sistem pridružil svetovnim prestolnicam, kot so London, Singapur in Tokio, ki že leta uporabljajo podobno tehnologijo.

Čeprav so bile kartice MetroCard ob svoji uvedbi leta 1994 simbol modernizacije in so nadomestile zastarele kovinske žetone, je njihova magnetna tehnologija sčasoma postala nezanesljiva. Uradni organi so potrdili, da je bila sreda zadnji dan za nakup novih kartic, obstoječe stanje na njih pa bodo potniki lahko porabili do sredine leta 2026, ko bo sistem MetroCard dokončno ugasnjen. Prehod predstavlja konec pomembne dobe za New York, hkrati pa odpravlja težave s finimi magnetnimi trakovi, ki so pogosto povzročali zastoje pri vstopu na postaje.

Kontekst in ozadje

Napoved konca uporabe kartic MetroCard

28. dec. 2025

New York je uradno napovedal upokojitev sistema MetroCard po več kot 30 letih uporabe. Mestne oblasti so potrdile prehod na sistem OMNY, ki omogoča sodobno brezkontaktno plačevanje prevozov z uporabo pametnih naprav.

Izjave

"Zlata kartica in njeni znani muhasti magnetni trakovi sledijo žetonom v upokojitev."

Entitete in sentiment

Entiteta Sentiment
MTA nevtralno
MetroCard nevtralno
OMNY Pozitivno

Izvorni članki

End of an era as New York City transit retires ...
theguardian.com | 31. 12. 2025 21:38
New York City subway switching to tap-and-go fares
thehill.com | 29. 12. 2025 18:37
NYC Transit Says Goodbye to Iconic MetroCard, S...
theyeshivaworld.com | 29. 12. 2025 16:30
New York City finally joins London, Singapore a...
fortune.com | 29. 12. 2025 14:42

Lastnosti poročanja virov

Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.

Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.

Objektivnost

pristranski:
nepristranski:

Zanesljivost

zanesljiv:

Politična orientacija

neznano:
sredina:
desno:
levo:

Politične preference

neznano:
protržni:
globalističen:
kapitalističen:
verski:
konzervativen:
tradicionalističen:
proizraelski:
liberalen:
progresiven:

Tip poročanja

poročanje o novicah:
mnenja in komentarji:
preiskovalno novinarstvo:
analize:
intervjuji:
lokalno poročanje:
vremenske napovedi:
kritično poročanje:

Neodvisnost

neodvisen:
odvisen:

Več o ocenjevanju virov.

Zakaj je novica relevantna za Slovenijo

Dogodek je splošnega zanimanja za slovensko javnost, saj prikazuje tehnološki razvoj v enem največjih svetovnih mest. Za slovenske potnike, ki obiskujejo New York, je informacija ključna zaradi spremembe načina plačevanja prevozov. Neposrednega vpliva na slovensko gospodarstvo ali politiko dogodek nima, služi pa kot primerjava z digitalizacijo potniškega prometa v Evropi.

Podobni članki

No image
gospodarstvo politika
V Hošiminhu ob novem letu 2026 uvedli brezplačen javni prevoz

30. dec 15:56

Mestne oblasti v Hošiminhu so napovedale, da bodo vsi potniki, ki bodo 1. januarja 2026 uporabljali podzemno železnico na liniji Ben Thanh–Suoi Tien, oproščeni plačila vozovnic. Center za upravljanje javnega potniškega prometa je ukrep razširil tudi na avtobusne prevoze, s čimer želijo prebivalcem in obiskovalcem olajšati gibanje med novoletnimi prazniki. Odločitev podjetja Ho Chi Minh City Urban Railway Company No.1 (HURC1) je del širše strategije promocije trajnostne mobilnosti v tem vietnamskem gospodarskem središču. Poleg prazničnih ugodnosti mesto pospešeno nadaljuje razvoj infrastrukturnih projektov. Gradnja druge linije podzemne železnice (Ben Thanh–Tham Luong) se bo po načrtih začela 15. januarja 2026. Mestni ljudski odbor je ob tem že izdal navodila za izvedbo projektov tranzitno usmerjenega razvoja (TOD) vzdolž nove trase, kar bo vključevalo urbanistično prenovo in boljšo integracijo stanovanjskih in poslovnih con z javnim prevozom. Cilj mesta ostaja dokončanje ključnih metro povezav do leta 2030, vključno s podaljškom do letališča Long Thanh.

Chanelova modna revija na podzemni železnici v New Yorku z zvezdniško zasedbo
življenjski slog zabava
Chanelova modna revija na podzemni železnici v New Yorku z zvezdniško zasedbo

3. dec 6:56

Novi Chanelov oblikovalec Matthieu Blazy je svojo kolekcijo Métiers d'Art predstavil na newyorški podzemni železnici. Revija, ki vsako leto poteka v drugem mestu, slavi obrtnike, ki sodelujejo s Chanelom. Potekali sta dve predstavitvi, ena popoldne in ena zvečer, na opuščenem delu postaje Bowery na Manhattnu.

No image
politika
Zohran Mamdani bo kot prvi župan New Yorka prisegel na Koran
2 posodobitev 30. dec 18:20

Novoizvoljeni župan New Yorka, Zohran Mamdani, bo ob polnoči, ob spustu novoletne krogle na Times Squareu, uradno postal župan. Na zasebni slovesnosti bo prisegel na Koran, kar se bo zgodilo prvič v zgodovini mesta. Zaprisega bo potekala na opuščeni podzemni postaji, ki je bila zgrajena pred več kot stoletjem.

Entitete in sentiment

Entiteta Sentiment
MTA nevtralno
MetroCard nevtralno
OMNY Pozitivno

Zakaj je novica relevantna za Slovenijo

Dogodek je splošnega zanimanja za slovensko javnost, saj prikazuje tehnološki razvoj v enem največjih svetovnih mest. Za slovenske potnike, ki obiskujejo New York, je informacija ključna zaradi spremembe načina plačevanja prevozov. Neposrednega vpliva na slovensko gospodarstvo ali politiko dogodek nima, služi pa kot primerjava z digitalizacijo potniškega prometa v Evropi.