APDEJT.si

Dunajski župan Michael Ludwig (SPÖ) je izrazil možnost razširitve "Dunajskega bonusa", vendar je to pogojeno z dovoljenjem Evropske unije za določanje posebnih tarif za domačine. Ludwig je pozdravil prizadevanja zvezne vlade za novo ureditev, pri čemer se bonus v Dunaju že uporablja pri dodeljevanju občinskih stanovanj.

Evropska komisija je Luki Koper dodelila 10,5 milijona evrov za projekt elektrifikacije v koprskem pristanišču in namestitev električnih polnilnic v Ljubljani. Projekt je del širšega evropskega programa sofinanciranja infrastrukture za alternativna goriva, ki bo podprt z več kot 600 milijoni evrov.

Madžarski premier Viktor Orban je napovedal, da bo Madžarska tožila Evropsko unijo zaradi prejšnje mesečne odločitve o postopni opustitvi uvoza ruskega plina, ker Budimpešta te odločitve ne sprejema.

Deset let po najhujši okoljski katastrofi v Braziliji, pripadniki avtohtonega ljudstva Krenak še vedno žalujejo za tem, kar imenujejo »smrt reke«. Pripadniki ljudstva Krenak zahtevajo pravico in opozarjajo na uničujoče posledice, ki jih je povzročila katastrofa. Pričakujejo, da bo konferenca COP30 priložnost za opozarjanje na okoljsko problematiko in zahteve po pravični odškodnini.

V Braziliji, v amazonskem obalnem mestu Belem, se je začel letni podnebni vrh Združenih narodov. Svetovni voditelji so se zbrali z upanjem na ukrepanje. Pred vrhom so se sestali mednarodni voditelji, vključno z nemškim Merzem in brazilskim Lulo, da bi razpravljali o podnebnih ukrepih. Strokovnjaki poudarjajo pomen potrditve ambicij za omejevanje.

V Braziliji se je začela 30. konferenca Združenih narodov o podnebju (COP30), medtem pa podatki kažejo na resnost boja proti globalnemu segrevanju. Konferenca poteka tri desetletja po prvi tovrstni konferenci, a napredek je počasen. V ZDA medtem pričakujejo arktični zrak in snežne padavine, v Kaliforniji močan veter, v Jeruzalemu pa so zabeležili rekordno visoke temperature za november.

Evropska unija se je dogovorila o novem cilju zmanjšanja emisij ogljika za 90 % do leta 2040, kar pa je splošno ocenjeno kot blažitev prejšnjih podnebnih ciljev bloka 27 držav. Do dogovora je prišlo po dolgih pogajanjih, pri čemer so pomisleki glede trgovine in obrambe dobili prednost pred podnebjem.

Evropska unija želi sprejeti odločne ukrepe kot odgovor na dejanja ameriškega predsednika Donalda Trumpa, ki po mnenju evropskih pogajalcev slabijo položaj držav EU v mednarodnih pogovorih o podnebnih spremembah. EU meni, da je potreben močan odziv na Trumpove politike.

Češka je, skupaj z drugimi državami, izpogajala številne koncesije glede novega podnebnega cilja Evropske unije za leto 2040, pri čemer so nekatere države končni tekst podprle. Češki minister za okolje Petr Hladík je sporočil, da je Češka kljub temu glasovala proti dogovoru, v skladu s svojo dolgoročno pozicijo. Ministri so dosegli predhodni dogovor v zgodnjih jutranjih urah.

Evropski parlament je potrdil oslabljeno različico zakona o dobavni verigi, pri čemer so glasovale tudi desnosredinske in desne stranke, vključno s frakcijami Union in AfD. Spremembe vključujejo rahljanje pravil in omejitev obveznosti poročanja o trajnosti. Zeleni so izrazili nezadovoljstvo nad izidom glasovanja.

Evropski parlament je potrdil cilj 90-odstotnega zmanjšanja emisij toplogrednih plinov v EU do leta 2040. Pri doseganju tega cilja naj bi upoštevali tudi do pet odstotkov mednarodnih ogljičnih dobropisov. Parlament bo sedaj začel pogajanja z državami članicami o dopolnitvi podnebnega zakona unije s ciljem za leto 2040, napredek pa naj bi ocenjevali vsaki dve leti.

Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je dopolnila svoj predlog za naslednji dolgoročni proračun EU kot odgovor na grožnje z blokado iz Evropskega parlamenta. Pokazala je pripravljenost na kompromise na več področjih, potem ko so poslanci Evropskega parlamenta ostro kritizirali predlog proračuna.

Evropska komisija želi skrajšati čas potovanja z vlakom med evropskimi metropolami do leta 2040. Načrt vključuje hitre železniške povezave, ki bi omogočale hitrosti 200 km/h ali več. Na primer, potovanje med Berlinom in Köbenhavnom naj bi trajalo štiri ure namesto sedem.

Evropska unija bo namenila 2,9 milijarde evrov za spodbujanje projektov, ki si prizadevajo za doseganje ničelnih emisij. Sredstva naj bi pospešila prehod na bolj trajnostne tehnologije in prispevala k doseganju podnebnih ciljev EU.

Konservativna Evropska ljudska stranka (EVP) je s podporo skrajne desnice v Evropskem parlamentu dosegla znatno oslabljeno različico zakona o dobavni verigi, kar je povzročilo ogorčenje in ogrozilo sodelovanje proevropskih frakcij.

Hyundai bo razširil svoj evropski testni center v Rüsselsheimu z investicijo 150 milijonov evrov, kar poudarja pomembnost temeljitega testiranja avtomobilov pred lansiranjem na trg. Rüsselsheim tako ostaja pomembna lokacija za avtomobilsko industrijo.

Evropski poslanci so z 382 glasovi za in 249 proti odobrili znižanje ambicij zakona o okoljski odgovornosti podjetij. S tem so omejili število podjetij, na katere se zakon nanaša, in odpravili nekatere njihove obveznosti.

Evropska komisija je predlagala ambiciozen načrt za vzpostavitev hitre železniške mreže, ki bi do leta 2040 povezala glavna mesta Evropske unije. Cilj je skrajšati potovalne čase med mesti, na primer med Berlinom in Københavnom, kjer bi se potovanje skrajšalo s sedem na štiri ure. Ta pobuda bi omogočila hitrejša in enostavnejša potovanja po Evropi.

Evropska unija si prizadeva oblikovati nove podnebne cilje pred podnebnimi pogovori ZN v Braziliji, ki se začnejo naslednji teden. Ministri iz 27 držav članic so se sestali na to temo v Bruslju.

Diederik Samsom v svoji knjigi »Groene Supermacht« trdi, da Evropa vodi v številnih sektorjih, vključno s proizvodnjo jekla (50% več kot Amerika), avtomobilov (40% več) in letal (dvakrat več). Poudarja tudi, da je Evropa vodilna pri zelenih izumih in izraža optimizem glede evropskega podnebnega vodstva.

Več kot dvajset evropskih letalskih družb je spremenilo svoje trditve o trajnosti po pogovorih z Evropsko komisijo in nadzorniki. Po mnenju nizozemskega organa za varstvo konkurence in potrošnikov (ACM) in drugih nadzornih organov za varstvo potrošnikov so bile nekatere trditve o kompenzaciji izpustov CO2 med leti zavajajoče.

Okoljski ministri držav članic Evropske unije so po več kot 18 urah pogajanj potrdili cilj 90-odstotnega zmanjšanja izpustov toplogrednih plinov do leta 2040. Pri tem bodo upoštevali tudi do pet odstotkov mednarodnih ogljičnih dobropisov. Unija mora cilj za leto 2035 posredovati Združenim narodom pred podnebno konferenco COP30 v Braziliji.

Evropska komisija je predstavila akcijski načrt za hitre vlake, ki predvideva drastično skrajšanje potovalnih časov med evropskimi prestolnicami do leta 2040. Potovanja naj bi potekala s hitrostjo 200 kilometrov na uro ali več, kar naj bi zmanjšalo potrebo po letalskih poletih.