Nemški avtomobilski proizvajalec BMW je razkril podrobnosti o prihajajoči generaciji športnih vozil divizije M, ki bodo temeljila na novi arhitekturi "Neue Klasse". Prvi popolnoma električni modeli visokozmogljivih vozil bodo na trg prispeli leta 2027, ključni element nove tehnologije pa bo pogonski sistem BMW M eDrive s štirimi elektromotorji. Arhitektura bo vključevala 800-voltno tehnologijo, ki omogoča hitro polnjenje in napredno upravljanje moči. Inovativni pogonski sistem bo omogočal neodvisno krmiljenje vsakega kolesa posebej, kar prinaša nove možnosti pri dinamiki vožnje. Med tehničnimi posodobitvami izstopa funkcija, ki bo omogočala odklop sprednjih motorjev, s čimer se bo vozilo po potrebi preobrazilo v športnik s pogonom na zadnji kolesni par. Kljub prehodu na električni pogon namerava BMW vključiti simulacije prestavljanja, da bi ohranil tradicionalno izkušnjo vožnje, ki so je kupci modelov M vajeni. Napoved predstavlja največji strateški premik v zgodovini športne divizije BMW M, saj se podjetje prilagaja strožjim okoljskim standardom in rastočemu trgu luksuznih električnih vozil. Nova platforma ni le nadgradnja obstoječih rešitev, temveč popolnoma na novo zasnovana osnova, ki bo služila kot temelj za vse prihodnje električne modele znamke v prihodnjem desetletju.

Vodja oddelka BMW M je potrdil, da bodo šest- in osemvaljni motorji ostali v ponudbi, saj so še naprej skladni z novimi evropskimi emisijskimi predpisi. Medtem ko se mnoge znamke avtomobilov prilagajajo strožjim okoljskim pravilom z rekonfiguracijo pogonskih sklopov, se je BMW M odločil za drugačno pot, kar je bilo potrjeno v intervjuju za Autocar.