Splitsko Brodogradilište specijalnih objekata (BSO) je vložilo kazensko prijavo na DORH in SOA proti zaposlenim na Ministrstvu za obrambo Republike Hrvaške (MORH). Prijavo so podali zaradi domnevnih nepravilnosti pri izvajanju pogodbe o gradnji obalnih patruljnih ladij, ki je strateškega pomena za obrambni sistem in varnost države.

Hrvaški minister za obrambo Ivan Anušić je izjavil, da je Brodosplit enostransko prekinil pogodbo z Ministrstvom za obrambo za gradnjo treh obalnih patruljnih ladij zaradi previsoke cene. Predsednik uprave Brodosplita, Tomislav Debeljak, je sprva izrazil željo po izpolnitvi pogodbe, vendar si je kasneje premislil zaradi naraščajočih stroškov. Prekinitev pogodbe pomeni, da bo hrvaška mornarica ostala brez novih patruljnih ladij.

Tomislav Debeljak, lastnik Brodosplita, se je med predstavitvijo jokal pred novinarji in izjavil, da je 'alfa samec'. Povedal je, da je za težave krivda Rusije. Poudaril je, da naj raje lomijo njemu prste, kot da se dotaknejo delavcev in 'zlate ladje'. Razkril je, da je izgubil brata in očeta.

V Splitu so mestni svetniki soglasno sprejeli sklep o odvzemu koncesije Tomislavu Debeljaku, lastniku ladjedelnice Brodosplit, medtem ko se pojavljajo vprašanja o lokaciji azbesta s Titove ladje Galeb in ameriških vojaških ladij. V Bjelovaru pa so uvedli strogo prepoved uporabe električnih skirojev za osnovnošolce v okolici šol, saj so policisti zabeležili številne prekrške.

Mesto Split je sprejelo sklep o odvzemu koncesije Tomislavu Debeljaku, lastniku družbe Brodosplit. O tem mora še odločiti hrvaška vlada. Split želi, da država del zemljišča, kjer stoji ladjedelnica, podari mestu, preostali del pa bi še naprej namenili ladjedelništvu.

Italijanska ladja Moby Drea, ki je bila mesec dni privezana v splitski ladjedelnici Brodosplit, je končno zapustila Hrvaško. Z ladje so odstranili 250 ton azbestnih panelov iz potniških kabin, kar je bil pogoj Ministrstva za morje, promet in infrastrukturo. Odvoz ladje predstavlja uspeh za lokalne aktiviste.

Bojan Ivošević iz stranke Centar in Marijana Puljak sta obtožila HDZ, da z zavajajočimi taktikami poskuša preusmeriti pozornost javnosti s ključnih vprašanj, povezanih z brodom Moby Drea in prihodnostjo Brodosplita. Opozorila sta tudi na domnevno neukrepanje prejšnje mestne oblasti glede izterjave dolgov od podjetja v lasti Debeljaka, pri čemer sta poudarila, da kljub pravnomočnim odločbam o izvršbi ni bil sprožen noben postopek prisilne izterjave.

V splitsko škversko pristanišče je v ponedeljek zjutraj prispel tegljač Protug 75, ki bo v torek odpeljal italijansko ladjo Moby Drea, na kateri je 250 ton azbesta. Prihod tegljača je potrdil tudi Brodosplit.

V nikšićkem naselju Gračanica so prebivalci zaskrbljeni, saj se je v zemlji odprla tri metre globoka luknja. Vzporedno s tem se nadaljuje humanitarna akcija "Od srca za šapice", ki zbira sredstva za hrano in zdravljenje zapuščenih živali. Medtem ratni film "Skrivno življenje" (A Hidden Life) iz leta 2019 prejema vse več pozornosti in priznanj. V splitsko ladjedelnico pa je prispela nova ladja, kjer se že izvajajo pripravljalna dela za nadaljnje postopke.

Poljoprivredniki so napovedali protest pred zgradbo Vlade Kantona Sarajevo zaradi zamud pri izplačilu spodbud, vendar so jih ustavili na vhodu v mesto. Trdijo, da so bili protesti pravočasno napovedani, a je bila skupina s traktorji ustavljena na Stupu.

Ministrstvo za morje, promet in infrastrukturo je delno ugodilo zahtevi lastnika ladje "Moby Drea" in podaljšalo rok za njeno odstranitev iz hrvaškega brodogradilišča Brodosplit in teritorialnih voda za dodatnih 15 dni. Brodosplitu je prepovedano izvajanje kakršnih koli del v zvezi z odstranjevanjem azbestnih plošč na ladji, saj italijanski lastnik nima dovoljenja za prekogranično gibanje.

Brodosplit je sporočil, da bo spoštoval odločitev Ministrstva za morje, promet in infrastrukturo, ki lastniku italijanske ladje Moby Drea, ki je bila v splitski ladjedelnici na remontu zaradi tovora z azbestom, nalaga, da v sedmih dneh zapusti hrvaške teritorialne vode. Iz Brodosplita so poudarili, da je postopek v zvezi z odlaganjem odpadkov izključna odgovornost lastnika ladje.

Ministrstvo za okolje in zeleno tranzicijo je potrdilo, da je 78 ton azbestnih odpadkov, odstranjenih leta 2020 z ladje Galeb, končalo na odlagališčih v Gospiću in Zadru. To je sledilo javnemu vprašanju o tem, kam je bil odpeljan odpad po obnovi ladje. Material vsebuje azbest in je bil saniran med obnovo Galeba.

Hrvaško Ministrstvo za morje, promet in infrastrukturo je izdalo odločbo, da mora italijanska potniška ladja "Moby Drea", ki je bila v vleki pripeljana v splitsko brodogradilišče Brodosplit zaradi remonta, v roku sedmih dni zapustiti hrvaške teritorialne vode. Razlog za to je, da so italijanski lastniki ob prihodu ladje zamolčali ključne informacije o nevarnih snoveh na plovilu, kot je azbest.

Inšpekcija za varstvo okolja in inšpekcija za varnost pri delu Državnega inšpektorata sta ugotovili, da ni ovir za odstranitev pregradnih panelov, ki vsebujejo azbest, z ladje Moby Drea v Brodosplitu. Dela se še niso začela.

Državni inšpektorat je sprožil inšpekcijski nadzor v zvezi z deli odstranjevanja azbestnih plošč na ladji Moby Drea v Brodosplitu. Inšpekcija dela preverja področje varnosti pri delu, inšpekcija za varstvo okolja pa izvaja nadzor s svojega področja pristojnosti. Nadzori so se začeli 1. avgusta 2025.

Splitski župan Tomislav Šuta se je odzval na prihod italijanske ladje z azbestom v Brodosplit in izjavil, da takšna ladjedelnica ne sodi v Split. Napovedal je zmanjšanje prostora ladjedelnice in preusmeritev v nove tehnologije. Civilna iniciativa Zdravi Split je poslala odprto pismo Šuti in mestnim svetnikom.

Trajekt 'Moby Drea', naložen s 350 tonami azbesta, ki je bil dotegljen do Splitskih vrat z namenom remonta in odstranjevanja azbestnih panelov v ladjedelnici Brodosplit, po neuradnih informacijah vendarle ne bo ostal na remontu. Razlog za odpoved je nevarni tovor, ki ga plovilo prevaža. Prihod ladje je namreč že več dni vznemirjal javnost, po neuradnih virih pa naj bi po vplutju v pristanišče Brodosplita ladjo obiskali uradniki državnega inšpektorata.

Splitski župan Tomislav Šuta je izrazil zaskrbljenost ob prihodu italijanske ladje z azbestom v ladjedelnico Brodosplit. Kontaktiral je pristojne ministre in zahteval, da se sprejmejo vsi zakonski ukrepi. Poudaril je, da mu ni všeč smer, v katero gre Brodosplit, ter da je varovanje okolja najpomembnejše.

Mestna svetnika Bojan Ivošević in Igor Skoko iz stranke Center sta po protestu občanov Splita pred Brodosplitom zahtevala, da mesto, županija in država preprečijo izkrcanje in odstranjevanje azbesta z ladje Moby Drea v Splitu. Opozorila sta tudi na preteklo onesnaženje zraka v Severni luki, ki je prizadelo zdravje prebivalcev. Skoko je izjavil, da so bili predstavniki Brodosplita pred desetimi dnevi na sestanku s Šuto, kar kaže na to, da so on in celotna vertikala HDZ-ja seznanjeni z dogajanjem.