Chrysler je odpoklical več kot 320.000 vozil Jeep SUV zaradi tveganja požara baterije. Uradniki svetujejo lastnikom, da parkirajo zunaj in stran od objektov ter da ne polnijo svojih vozil.

Stellantis, lastnik znamk Jeep, Dodge in Chrysler, je napovedal 13 milijard dolarjev vredno investicijo v svoje ameriške operacije v naslednjih štirih letih. To je največja posamična naložba v 100-letni zgodovini podjetja in naj bi pomagala pri oživitvi Jeepa, povečanju ameriške proizvodnje ter ustvarjanju več kot pet tisoč novih delovnih mest.

Avtomobilski koncern Stellantis, matično podjetje znamke Opel, je napovedal rekordno investicijo v ZDA v višini 13 milijard dolarjev. V naslednjih štirih letih naj bi denar namenili za pet novih modelov in ustvarili 5.000 delovnih mest v tovarnah na srednjem zahodu ZDA.

Zaradi težavnega stanja na trgu in upada prodaje je avtomobilski koncern Stellantis začasno ustavil proizvodnjo v več evropskih tovarnah, vključno s tisto v Eisenachu. Prekinitev proizvodnje naj bi trajala nekaj dni.

Japonski avtomobilski proizvajalec Nissan razvija novo tehnologijo za samovozeča vozila, ki vključuje umetno inteligenco. Podjetje si prizadeva preobrniti svoje poslovanje. Predstavili so prototipno vozilo, opremljeno z generativno umetno inteligenco, ki omogoča prostoročno vožnjo tudi na običajnih cestah.

Italijanski režiser Marco Bellocchio, znan po svojem delu "Portobello", se pripravlja na snemanje filma "Falcon" o karizmatičnem direktorju avtomobilske industrije Sergiu Marchionneju, ki je rešil Fiat in Chrysler pred bankrotom. Film bo prikazal Marchionneja kot tragičnega junaka in zmagovalca.

Chrysler je predstavil koncept Pacifica Grizzly Peak, ki je navdihnjen s trendom "van life" in aktivnim življenjskim slogom. Koncept temelji na modelu Pacifica Limited AWD in vključuje dvig podvozja za 2,75 palca (približno 7 cm), s čimer ponuja večjo zmogljivost za avanture. Oblikovalski studio Chrysler je izkoristil prostorno notranjost Pacifice za ustvarjanje ultimativnega potovalnega vozila, ki je primerno za bivanje v naravi.

Multinacionalni avtomobilski gigant Stellantis, pod katerega spadajo znamke kot so Chrysler, Dodge, Jeep in Ram Trucks, je v prvi polovici leta zabeležil znatno neto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,7 milijarde dolarjev). Izguba vključuje 1,7 milijarde dolarjev stroškov, povezanih s carinami. Kljub temu podjetje ponovno potrjuje svoje finančne napovedi za leto 2025. Ameriška prodajalna vozil je izpostavila tudi težave z razpoložljivostjo vozil, kar je težava, ki Stellantis pesti že pred nedavnimi finančnimi težavami.

Nizozemski avtomobilski gigant Stellantis, lastnik znamk Chrysler in Jeep, je opozoril na predvidene stroške v višini 1,7 milijarde dolarjev zaradi carin v letu 2025. Podjetje je v enakem obdobju lani zabeležilo tudi neto izgubo v višini 2,65 milijarde dolarjev. Generalni direktor Stellantisa si prizadeva za preobrat v ZDA in Kanadi z lansiranjem novih modelov, kot je prekinjeni Jeep Cherokee, da bi nadomestil pričakovani udarec zaradi carin.

Avtomobilski proizvajalec Stellantis je napovedal, da ga bodo ameriške carine letos stale 1,5 milijarde evrov (1,7 milijarde dolarjev), kar je petkrat več kot v prvi polovici leta, ko so izgube znašale 2,3 milijarde evrov (2,65 milijarde dolarjev). Medtem je NBT Bancorp Inc. v drugem četrtletju leta 2025 dosegel neto dobiček v višini 22,5 milijona dolarjev.

Japonske in druge azijske borze so se okrepile po novici o trgovinskih sporazumih med ZDA in Japonsko ter Indonezijo. Sporazum z Japonsko, ki vključuje 15-odstotne carine na japonski izvoz v ZDA in 550 milijard dolarjev naložb, je razveselil japonske proizvajalce avtomobilov, medtem ko so ameriški proizvajalci izrazili zaskrbljenost, saj so bile carine nižje od pričakovanih. Sporazum z Indonezijo odpravlja carine na 99 % ameriškega blaga.

Stellantis, proizvajalec vozil Jeep in Ram, je sporočil, da po predhodnih ocenah pričakuje čisto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,68 milijarde dolarjev) v prvi polovici leta, kar pripisuje ameriškim carinam in nekaterim znatnim stroškom. Podjetje je v ponedeljek navedlo, da pričakuje izgubo v višini 2,3 milijarde evrov (približno 2,7 milijarde dolarjev po trenutnih menjalnih tečajih) v prvi polovici leta, saj se je začelo soočati z vplivom ameriških carin.

Avtomobilska skupina Stellantis (Jeep, Dodge, Fiat, Chrysler) je sporočila, da v prvem polletju pričakuje čisto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov. Glavni razlogi za to so stroški pred obdavčitvijo, vključno z reorganizacijo, in negativni vpliv carin, ki jih je uvedla Trumpova administracija. Tržni prihodki naj bi se zmanjšali za približno 13 odstotkov. Napoved je povzročila padec delnic podjetja.

Avtomobilski proizvajalec Stellantis je objavil neto izgubo v višini skoraj 2 milijard funtov (približno 2,3 milijarde evrov), za katero je navedel, da je posledica carin na avtomobile, ki jih je uvedel predsednik Trump. Podjetje, ki stoji za znamkami kot so Vauxhall, Jeep in Fiat, je izrecno navedlo, da so jih Trumpove 25-odstotne carine na avtomobile stale 300 milijonov evrov.

Avtomobilski velikan Stellantis je v prvem polletju 2025 zabeležil neto izgubo v višini 2,3 milijarde evrov in padec prihodkov na 74,3 milijarde evrov. To predstavlja oster preobrat v primerjavi z dobičkom v istem obdobju preteklega leta. Družba je objavila predhodne in nerevidirane rezultate.

Avtomobilski velikan Stellantis, lastnik znamk kot so Chrysler, Citroen, Fiat, Jeep in Peugeot, se je odločil prekiniti svoj program razvoja vodikovih gorivnih celic. Kot razlog so navedli omejeno dostopnost infrastrukture za polnjenje z vodikom, visoke kapitalske zahteve in potrebo po večji podpori. Medtem pa se na trgu klasičnih vozil pojavlja prenovljen motocikel Rickman, ki ga je leta 1994 kupil prodajalec in vanj vgradil obnovljen 744-kubični vzporedni dvovaljni motor Triumph T140V. Motocikel je bil nadgrajen z uplinjači Amal MK II, dvojnimi izpuhi Rickman z dušilci Emgo in izboljšanim električnim sistemom.