V Novem Sadu so aretirali novinarja zrenjaninske KTV in kolumnista časnika Danas, Aleksandra Dikića. Aretirali so ga pripadniki Službe za boj proti visokotehnološkemu kriminalu MUP-a. Njegov odvetnik Ivan Ninić je potrdil, da ga policija že prevaža v Beograd. Režimski mediji so poročali, da je Dikić pozival k streljanju Vučića in njegovih podpornikov.

Skupina Stellantis vpoklicuje veliko število dizelskih vozil znamk Peugeot, Opel, Citroën in DS. Vpoklic obsega različne modele, pri katerih so ugotovili nepravilnosti, povezane z onesnaževanjem.

Predsednik Demokratske stranke (DS) Srđan Milivojević je izjavil, da se proti kriminalni oblasti ne gre v več kolonah. Na skupščini DS je poudaril, da je trenutno dogajanje v Srbiji epska borba dobrega proti zlu in boj za svobodo. Izpostavil je, da je v referendumskem vzdušju vsaka druga kolona višek in se lahko razume kot kolona oblasti. Po njegovem mnenju je samo študentska lista proti mafiji.

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je v Združenem kraljestvu dosegel pomemben mejnik z odprtjem svoje stote franšizne prodajalne vozil. Podjetje je prvo prodajalno odprlo aprila 2023, hitra rast pa kaže na njegovo ambiciozno širitev. Hkrati francoska znamka DS načrtuje znatno povečanje prodaje v Evropi, vključno z Združenim kraljestvom, s predstavitvijo novih modelov, kot sta hatchback No4 in crossover No8.

Citroën je razširil svoj 'stop-drive' odpoklic, ki zdaj vključuje modele C4, DS 4 in DS 5. Voznikom teh vozil svetujejo, da jih nemudoma parkirajo zaradi potencialne nevarnosti povezane z zračnimi blazinami. Testni centri MOT bodo stranke napotili na pooblaščene servise Citroën za izvedbo popravil v okviru varnostnega odpoklica.

Stellantis je v Veliki Britaniji napovedal vpoklic 72.000 vozil različnih znamk, vključno s Citroënom, Peugeotom, Vauxhallom, Alfo Romeo in DS. Razlog za vpoklic je potencialna nevarnost požara, ki jo povzročajo slabo pritrjene matice na ceveh za gorivo. Vpoklic je del obsežnejše varnostne kampanje, ki poteka po vsej Evropi.

Nizozemsko sodišče v Amsterdamu je odločilo, da so avtomobilske znamke Opel, Peugeot, DS in Citroën, ki so del skupine Stellantis, od leta 2009 na nizozemskem trgu prodajale dizelske avtomobile, opremljene s sporno programsko opremo. To je posledica tožb, ki so jih vložile tri fundacije za zaščito potrošnikov. Odločitev sodišča je sicer pomemben korak, vendar še ne določa odgovornosti podjetja za morebitno odškodnino.