Donald Trump v Detroitu napovedal nove carine in spodbude za avtomobilsko industrijo
Nekdanji predsednik ZDA Donald Trump je med obiskom v Detroitu napovedal agresivno gospodarsko politiko, osredotočeno na zaščito domače avtomobilske proizvodnje s pomočjo visokih carin in zahtev po lokalni proizvodnji. Trump je poudaril, da so ameriški proizvajalci Ford, General Motors in Stellantis že napovedali obsežne investicije v domače obrate, hkrati pa je izrazil pripravljenost, da tuji proizvajalci, vključno s kitajskimi in japonskimi podjetji, gradijo tovarne v ZDA in zaposlujejo ameriško delovno silo. Njegova strategija vključuje tudi nenavadno pobudo za prodajo japonskih majhnih avtomobilov razreda 'kei' na ameriškem trgu. Kljub optimističnim napovedim o vrnitvi proizvodnje pa kritiki opozarjajo na visoko ceno njegove politike. Poročila navajajo, da so Trumpovi pretekli ukrepi in odmik od podpore električnim vozilom avtomobilsko industrijo stali približno 25 milijard dolarjev izgub. Podjetje Ford je moralo ustaviti proizvodnjo električnega modela F-150 Lightning in zabeležiti 19,5 milijarde dolarjev stroškov prestrukturiranja, medtem ko je General Motors zaradi spremenjenih okoljskih regulacij in izgube davčnih olajšav preusmeril proizvodnjo nazaj k motorjem z notranjim zgorevanjem, kar je povzročilo večmilijardne izgube v zadnjih četrtletjih. Trumpova politika visokih carin, vključno s 100-odstotno stopnjo na kitajska vozila, je povzročila mešane odzive na trgu. Medtem ko administracija trdi, da ščiti domača delovna mesta, analitiki opozarjajo, da bi lahko pomanjkanje poudarka na zelenem prehodu dolgoročno oslabilo konkurenčnost ameriških podjetij v primerjavi s tujimi tekmeci, ki hitreje razvijajo tehnologijo električnih vozil. Trump kljub temu vztraja, da je njegova prioriteta izključno proizvodnja na ameriških tleh, ne glede na izvor kapitala podjetij.