V Mumbaju so odprli drugo letališče, Mednarodno letališče Navi Mumbai (NMIA), ki je začelo s komercialnimi leti. Prvi let je opravilo podjetje IndiGo iz Bengaluruja, ki je pristalo ob 8. uri zjutraj. Novo letališče naj bi postalo eno najprometnejših v Indiji.

Indijska vlada je po nedavnih težavah letalske družbe IndiGo odobrila začetek delovanja dvema novima letalskima družbama, Al Hind Air in FlyExpress. Al Hind Air naj bi začel delovati v južni Indiji s floto letal ATR Turboprop. S tem naj bi okrepili konkurenco na indijskem trgu.

Indijska letalska družba IndiGo je napovedala nove neposredne lete med Delhijem in londonskim letališčem Heathrow, ki bodo začeli obratovati 2. februarja 2026. Skupno bo družba izvajala 12 tedenskih letov v London, poleg že obstoječih dnevnih povezav med Mumbajem in Londonom. IndiGo je sicer že napovedal uvedbo neposrednih letov v Atene januarja 2026.

Gosta zimska megla je močno ovirala letalski promet na letališču v Delhiju, kar je povzročilo številne odpovedi in zamude. Letalske družbe so izdale opozorila in pozvale potnike, naj pred potovanjem preverijo vozne rede. Odpovedanih je bilo najmanj 10 letov, več kot 270 pa jih je zamujalo. Izboljšanje vidljivosti na letališču je pričakovano, vendar se zamude pri odhodih na nekatere destinacije lahko nadaljujejo.

Zaradi goste megle v severni in vzhodni Indiji, vključno z območjem Delhi-NCR, so na mednarodnem letališču Indira Gandhi v Delhiju odpovedali več kot sto letov. Uradno so potrdili odpoved najmanj 129 letov, od tega 66 prihodov in 63 odhodov. Kljub motnjam letalski promet poteka normalno ob izvajanju postopkov za slabo vidljivost.

Direktor največje indijske letalske družbe IndiGo, Pieter Elbers, je v video sporočilu zaposlenim dejal, da se je poslovanje stabiliziralo in jih pozval, naj se osredotočijo na svoje delovne obveznosti. Poudaril je, da je najhujše za njimi in da se morajo osredotočiti na tri ključne stvari: odpornost, analizo vzrokov težav in obnovo.

Višje sodišče v Delhiju je zavrnilo javno tožbo, ki je zahtevala, da letalska družba IndiGo plača štirikratno ceno vozovnice vsem potnikom, katerih leti so bili odpovedani novembra in decembra zaradi novega sistema FDTL. Sodišče ni ugodilo zahtevi po povečanju odškodnine potnikom.

Vrhovno sodišče je zavrnilo obravnavo javne tožbe, ki je zahtevala sodno intervencijo v zvezi z odpovedjo stotine letov družbe IndiGo. Sodišče je pritožnika napotilo na višje sodišče v Delhiju, kjer že poteka postopek v zvezi s tem vprašanjem. Višje sodišče v Delhiju je pred tem že pozvalo centralno vlado k ukrepanju glede krize, ki jo je povzročila odpoved letov IndiGo, zaradi česar je na tisoče potnikov obtičalo, druge letalske družbe pa so zaračunavale visoke cene.

Gosta megla je danes zgodaj zjutraj povzročila znatne motnje v letalskem prometu v Delhiju in okolici, z vidljivostjo skoraj nična. Mednarodno letališče Indira Gandhi (IGI) je izdalo opozorilo za potnike, ki jih obvešča o morebitnih zamudah. Prizadetih je bilo več kot 75 letov. Letalska družba IndiGo je prav tako izdala potovalno opozorilo. Pristajanje in vzletanje na letališču v Delhiju sicer potekata, vendar so lahko prizadeti leti, ki ne izpolnjujejo standardov CAT-III. Prizadet je tudi železniški promet.

Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) je izrazilo zaskrbljenost zaradi vse pogostejših primerov motenj in lažiranja signalov GPS, s katerimi se srečujejo letala. IATA, ki zastopa približno 360 letalskih družb, ki opravijo več kot 80 odstotkov svetovnega letalskega prometa, poziva pilote k večji previdnosti. V zadnjem času so poročali o incidentih na letališčih v Delhiju, Mumbaju, Kalkuti, Amritsarju, Hyderabadu, Bangaloreju in Chennaiju.

Letalo družbe IndiGo je ob pristanku na letališču v Ranchiju doživelo udarec z repom, pri čemer je rep letala ob dotiku s stezo povzročil nenaden sunek za potnike. Nihče ni bil poškodovan. Incident se je zgodil okoli 19.30 v petek, 12. decembra 2025, ko je letalo iz Bhubaneswarja pristajalo s približno 70 potniki na krovu. Udarci z repom so sicer redki, vendar jih letalski regulatorji obravnavajo resno zaradi potencialne strukturne škode.

Indijski minister za civilno letalstvo K Rammohan Naidu je v parlamentu pojasnil, da vlada ne more določiti zgornje meje cen letalskih vozovnic za celo leto zaradi sezonskih nihanj povpraševanja, posebnih dogodkov in operativnih izzivov, ki vplivajo na letalsko industrijo, zlasti v primeru težav družbe IndiGo.

Indijska agencija za varnost v letalstvu DGCA je suspendirala štiri inšpektorje za letalske operacije (FOI) in jih kasneje odpustila zaradi obsežnih motenj v delovanju družbe IndiGo. Te motnje so povzročile odpoved tisočev letov in strandanje številnih potnikov na letališčih. Poleg tega je bil generalni direktor družbe IndiGo, Pieter Elbers, ponovno pozvan na zagovor zaradi kaosa na letališčih. Ukrepi so bili sprejeti zaradi slabega načrtovanja in neupoštevanja strožjih varnostnih standardov.

Indijska komisija za konkurenco (CCI) preiskuje, ali je največja letalska družba v državi, IndiGo, kršila pravila konkurence. Preiskava je bila sprožena po nedavnih težavah v letalskem prometu, ki jih je povzročila družba IndiGo. CCI bo preučila prevladujoč položaj družbe IndiGo na trgu, njeno prevlado na določenih progah in morebitno zlorabo prevladujočega položaja. IndiGo ima več kot 65-odstotni tržni delež na domačem trgu.

Letalska družba IndiGo bo potnikom, ki so bili močno prizadeti zaradi odpovedi letov med 3. in 5. decembrom, ponudila potovalne bone v vrednosti 10.000 ₹. Ti boni so dodatek k odškodnini, ki jo predpisuje vlada in znaša med 5.000 in 10.000 ₹ za odpovedi letov v 24 urah pred odhodom.

Letalska družba SpiceJet načrtuje uvedbo do 100 dodatnih dnevnih letov v zimskem voznem redu, da bi izkoristila povečano povpraševanje in težave konkurenčne družbe IndiGo, ki je bila prisiljena zmanjšati število letov. Povečanje števila letov je odvisno od odobritve regulatorjev.

Indijska letalska družba IndiGo je odpovedala več kot 60 letov iz Bangaloreja, vključno s 35 prihodi in 26 odhodi. Do odpovedi je prišlo kljub temu, da je izvršni direktor trdil, da je poslovanje družbe stabilno.

Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) poudarja, da ima indijski letalski trg kljub zgodovinskim izzivom velik potencial za rast. Generalni direktor IATA Willie Walsh je izpostavil močno povpraševanje, povečanje zmogljivosti in velika naročila letal kot ključne dejavnike prihodnjega razvoja. Walsh je pozdravil naložbe v letališko infrastrukturo in dodatna letala ter dejal, da je domači trg v Indiji danes za 32 % večji kot leta 2020, kljub začasnim težavam, s katerimi se srečujejo letalske družbe.

Indijski minister za civilno letalstvo, Ram Mohan Naidu, je izdal opozorilo letalski družbi IndiGo zaradi nedavnih motenj v notranjem razporejanju dela, ki so povzročile odpovedi letov in s tem nevšečnosti za številne potnike. Naidu je v izjavi v Lok Sabhi poudaril, da varnost ni predmet pogajanj in da ne bo dovolil, da bi katera koli letalska družba povzročala težave potnikom. Napovedal je stroge ukrepe proti družbi IndiGo zaradi prekinitev letov.

Največji indijski letalski prevoznik IndiGo se sooča z močnimi kritikami, saj je zaradi množičnih odpovedi letov ostalo ujetih na tisoče kosov prtljage. Potniki so izrazili veliko nezadovoljstvo in jezo zaradi težav pri iskanju in pridobivanju svoje prtljage.

Kongres je obtožil premierja Narendra Modija, da poskuša preoblikovati zgodovino in politizirati razpravo o 'Vande Mataram' v Lok Sabhi. Poslanec Gaurav Gogoi je poudaril, da je imel Nehru ključno vlogo pri promociji te pesmi in da BJP ne more omadeževati njegovega imena. Kongres je branil svojo vlogo pri promociji te nacionalne pesmi in kritiziral Modijeve ponavljajoče se omembe Nehruja.

Delhijsko višje sodišče bo 10. decembra obravnavalo pritožbo, ki poziva osrednjo vlado k zagotovitvi podpore in povračil potnikom, ki jih je prizadela odpoved stotine letov družbe IndiGo. Pritožbo so omenili za nujno obravnavo pred senatom glavnega sodnika Devendre Kumar Upadhyaya in sodnika Tushar Rao Gedela. Odvetnik pritožnika je dejal, da so vložili javno tožbo glede krize IndiGo, saj naj bi bilo na letališčih nevzdržno stanje.

Letališče Rajiv Gandhi International v Hyderabadu je prejelo tri grožnje z bombami za lete iz različnih mest, vključno z dvema mednarodnima. Grožnje so prispele po e-pošti v poznih nedeljskih urah in so ciljale na lete British Airways iz Heathrowa, Lufthansa iz Frankfurta in IndiGo iz Kannurja. Vsi leti so varno pristali, standardni varnostni protokoli pa so bili sproženi za vsa tri letala.

Parlamentarna komisija za promet, turizem in kulturo bo zaslišala vodilne predstavnike zasebnih letalskih družb in regulatorja civilnega letalstva zaradi množičnih odpovedi letov družbe IndiGo, ki so prizadele na tisoče potnikov po vsej državi. Komisija bo od letalskih družb, generalnega direktorata za civilno letalstvo (DGCA) in ministrstva za civilno letalstvo zahtevala pojasnila o vzrokih motenj v zračnem prometu in možnih rešitvah.

IndiGo je odpovedal dodatne lete, s čimer se je kriza nadaljevala že sedmi dan. V Bengaluruju je bilo odpovedanih 127 letov, v Delhiju pa je bilo prizadetih 134 letov. Kaos se je razširil tudi na druga večja indijska letališča, kot so Kalkuta, Hyderabad in Ahmedabad.

Po odpovedih letov letalske družbe IndiGo je indijska vlada napovedala uvedbo 89 posebnih vlakov, ki bodo v naslednjih treh dneh vozili po različnih območjih. Odločitev je bila sprejeta tudi zaradi povečanega povpraševanja v zimskem času. Na voljo je celoten seznam prog vlakov.

Indijski generalni direktorat za civilno letalstvo (DGCA) je izdal opozorila izvršnemu direktorju družbe IndiGo, Pieterju Elbersu, in glavnemu operativnemu direktorju (COO) Porquerasu zaradi nedavnih motenj letov. Regulator je družbi dal 24 ur časa, da se odzove na opozorila, pri čemer je poudaril odgovornost izvršnega direktorja za učinkovito izvajanje operacij.

Indija je omejila cene letalskih vozovnic, potem ko je letalska družba IndiGo že peti dan zapored odpovedovala lete, zaradi česar je na stotine potnikov obtičalo na letališčih v Bengaluru in Mumbaiju. Družba je odpovedala 385 letov.

Indijske železnice so se odzvale na težave potnikov zaradi odpovedi letov družbe IndiGo. V 37 vlakov so dodali 116 dodatnih vagonov, da bi olajšali potovanje prizadetim potnikom. Dodatni ukrepi vključujejo tudi posebne vlake in druge rešitve za zagotavljanje prevoza.

Izvršni direktor družbe IndiGo, Pieter Elbers, se je opravičil javnosti, ker je bilo odpovedanih več kot tisoč letov, kar je najbolj prizadet dan v smislu odpovedi. Elbers je potrdil, da so obsežne odpovedi posledica večjega ponovnega zagona operativnih sistemov letalske družbe. Pričakuje se, da se bo stanje normaliziralo med 10. in 15. decembrom.

Zaradi težav z letalsko družbo IndiGo so cene letalskih vozovnic na domačih linijah v Indiji močno poskočile. Povratna vozovnica na relaciji Delhi-Mumbai zdaj stane tudi do 60.000 rupijev, enosmerna vozovnica pa okoli 48.000 rupijev. Tudi na drugih linijah, kot je Delhi-Chennai, so cene izjemno visoke.

Kaos v indijskem letalskem prometu se je še poglobil, saj je družba IndiGo odpovedala okoli 500 letov, vključno z vsemi odhodi iz New Delhija. Vlada je napovedala posebno pomoč prizadetim potnikom. Zaradi odpovedi letov so cene vozovnic po vsej Indiji močno poskočile. IndiGo je napovedal, da bo potnikom, katerih leti so bili odpovedani med 5. in 15. decembrom, ponudil polno povračilo kupnine.

Kongresni voditelj Rahul Gandhi je kritiziral indijsko vlado zaradi njenega "modela monopola", ki naj bi po njegovem mnenju povzročil težave letalske družbe IndiGo, ki je odpovedala več sto letov. Gandhi trdi, da zaradi tega trpijo navadni indijski državljani, ki se soočajo z zamudami in odpovedmi letov. Poudaril je, da si Indija zasluži pošteno konkurenco v vseh sektorjih, ne pa monopolov.

Letalo družbe IndiGo, ki je letelo iz Madine v Savdski Arabiji proti Hyderabadu, je bilo v četrtek preusmerjeno v Ahmedabad zaradi grožnje z bombo. Letalo je varno pristalo na mednarodnem letališču Sardar Vallabhbhai Patel okoli 12.30 ure, nato pa so vsi potniki in posadka izstopili, da bi temeljito preiskali letalo. Po prvotni preiskavi niso našli ničesar sumljivega.

Združenje indijskih pilotov (FIP) je obtožilo letalsko družbo IndiGo, da je kljub dvoletnemu pripravljalnemu obdobju pred uvedbo novih pravil o delovnem času in počitku posadke »neupravičeno« sprejela politiko »zamrznitve zaposlovanja«. FIP je pozval generalni direktorat za civilno letalstvo (DGCA), naj ne odobri IndiGovih sezonskih voznih redov, dokler družba nima zadostnega števila zaposlenih za varno in zanesljivo delovanje.

Letalska družba IndiGo se že tri dni sooča z motnjami v svojem urniku. 4. decembra so odpovedali 73 letov z letališča Bengaluru, skupno pa 175 letov po vsej Indiji. Pričakujejo se nadaljnje odpovedi na letališču Hyderabad.

Zaradi napake v sistemih za prijavo na let na različnih letališčih so bili zamujeni številni leti več letalskih družb. Air India je izdala opozorilo potnikom, naj preverijo in potrdijo podrobnosti o letu, preden pridejo na letališče, saj je prišlo do motenj zaradi izpada sistema tretje osebe. Težave so bile odpravljene in prijave na lete so ponovno potekale normalno.

Letalska družba IndiGo je prejela grožnjo z bombo na letalu, ki je letelo iz Kuvajta v Hyderabad. Letalo Airbus A321-251NX je zasilno pristalo na letališču v Mumbaju. Preiskava incidenta je v teku, več podrobnosti pa še ni znanih.

Po težavah s programsko opremo je Airbus odkril težave s kakovostjo na trupu letal A320. Podjetje pregleduje vsa potencialno prizadeta letala. Trenutno je manj kot 100 od 6000 letal, ki so jih prizadele težave s programsko opremo, še vedno neuporabnih.

Zaradi težav s programsko opremo letal Airbus A320 prihaja do motenj v letalskem prometu po svetu. Letalski prevoznik Airbus je izdal nujno navodilo za posodobitev programske opreme na 6000 letalih družine A320. V Indiji je bilo prizadetih 338 letov. Letalske družbe iz Savdske Arabije in Združenih arabskih emiratov prilagajajo svoje operacije. Tudi letalska družba SalamAir napoveduje morebitne motnje v letalskem prometu.

Letalske družbe po vsem svetu so se soočale z motnjami zaradi nujnih posodobitev programske opreme na letalih Airbus A320. Avianca je posodobila programsko opremo na več kot polovici svojih letal A320 in pričakuje zaključek v naslednjih dneh. SATA ne pričakuje odpovedi letov zaradi posodobitve programske opreme. Družbe, kot so American Airlines, Air India, Xizz Air in Air New Zealand, so opozorile na zamude in odpovedi. Težave v sistemih za nadzor letenja, ki jih povzroča sončno sevanje, so zahtevale nujne ukrepe.

Airbus je zaradi okvare programske opreme, ki je dovzetna za sončno sevanje, odredil nujno prizemljitev približno 6000 letal A320 po incidentu v Združenih državah Amerike konec oktobra. Minister za promet Philippe Tabarot je izjavil, da je Airbus prevzel odgovornost in deloval transparentno. Promet se postopoma normalizira, družba Air France pa je ponovno vzpostavila lete.

Nujni popravki programske opreme na letalih Airbus A320 so povzročili odpovedi najmanj 130 letov v Franciji in na Japonskem, kar je prizadelo na tisoče potnikov. Čeprav se večina letal že vrača v zrak, nekatere letalske družbe, zlasti v Latinski Ameriki in Indiji, še vedno poročajo o dolgotrajnih motnjah. Skupina SATA pa je sporočila, da zaradi posodobitve programske opreme ne pričakujejo odpovedi ali večjih zamud letov družbe Azores Airlines.

Po opozorilu Airbusa o nujnih posodobitvah programske opreme za približno 6000 letal A320 so letalske družbe po vsem svetu pospešeno delale na odpravi težav. Zaradi potrebnih pregledov je prišlo do odpovedi in preložitve letov. Kljub temu so bile omejitve za letalski promet manjše od pričakovanih.

Zaradi nujnega popravila programske opreme na letalih Airbus A320 so se pojavile odpovedi letov po vsem svetu, vključno z Novo Zelandijo. Prišlo je do težav v Aziji, medtem ko v Južni Koreji ne pričakujejo večjih motenj. Skupno naj bi bilo prizadetih 6000 letal A320.

Izbruh vulkana Hayli Gubbi v regiji Afar v Etiopiji, ki se je zgodil prvič po tisočletjih, je povzročil motnje v letalskem prometu v Indiji. Oblak pepela je povzročil odpovedi in zamude letov na letališču v Delhiju. Indijski regulator za letalstvo je pozval letalske prevoznike k izogibanju prizadetih območij. Poročajo o odpovedih mednarodnih letov letalskih družb Air India in Akasa.

Zaradi izbruha vulkana Hayli Gubbi v Etiopiji je Air India odpovedala več letov in uvedla preventivne preglede letal. Akasa Air je odpovedala mednarodne lete v Džedo, Kuvajt in Abu Dabi. Oblaki pepela so vplivali na letalske operacije, pri čemer so poročila nakazovala, da se oblaki premikajo proti zahodnim delom Indije.

Letalska družba IndiGo bo 25. decembra začela letalske operacije z novo odprtega mednarodnega letališča v Navi Mumbaiju. Povezovala bo deset mest po Indiji, vključno z Delhijem, Bengalurujem, Hyderabadom, Ahmedabadom, Lucknowom, severno Goo (Mopa), Jaipurjem, Nagpurjem, Cochinom in Mangalorejem. Novo letališče naj bi dopolnjevalo obstoječe letališče Chhatrapati Shivaji Maharaj in zadovoljevalo naraščajoče povpraševanje po letalskem prometu v finančni prestolnici Indije.

Kitajska letalska družba China Eastern Airlines je po petih letih prekinitev ponovno vzpostavila direktno linijo med Šanghajem in Delhijem. Let MU563 je v nedeljo s 95-odstotno zasedenostjo poletel iz Šanghaja v Delhi, s čimer je China Eastern postala prva letalska družba s sedežem na Kitajskem, ki je letos ponovno vzpostavila direktne lete v Indijo. Obnovitev linije sledi umiritvi napetosti na meji med državama in naj bi spodbudila trgovino, gospodarsko in kulturno izmenjavo.

Tehnična napaka v sistemu za nadzor zračnega prometa (ATC) je v petek povzročila velike motnje na mednarodnem letališču Indira Gandhi v Delhiju. Več kot 300 letov je bilo zamujenih, saj je programska napaka onemogočila avtomatsko obdelavo letov. Ročno vodenje prometa je bilo uvedeno, vendar so zamude trajale v povprečju 53 minut. Letališče je potnikom svetovalo, naj preverjajo statuse svojih letov.