Nemški letalski prevoznik Lufthansa je obeležil 100. obletnico ustanovitve, pri čemer je praznovanje potekalo v znamenju prepletanja bogate zgodovine, tehnološkega napredka in soočanja s kompleksno preteklostjo. Družba je ob jubileju odprla nov center za obiskovalce in predstavila ambiciozne načrte za prihodnost, ki vključujejo posodobitev flote z najsodobnejšimi letali. Kljub prazničnemu vzdušju pa praznovanje senči vloga predhodne družbe z istim imenom, ki je bila tesno povezana z nacionalsocialističnim režimom in vojno ekonomijo. Generalni direktor koncerna je v svojem nagovoru poudaril nujnost transformacije v času, ko se letalska industrija bori s pritiski na okoljsko trajnost in digitalizacijo. Lufthansa se trenutno trudi ohraniti vodilni položaj na evropskem trgu, hkrati pa poskuša uravnotežiti visoke operativne stroške s potrebo po kapitalnih naložbah v nove tehnologije. Jubilej tako ne predstavlja le zgodovinskega mejnika, temveč tudi strateško točko preloma za največjo evropsko letalsko skupino.

Nemški letalski prevoznik Lufthansa je zaradi zaostrovanja varnostnih razmer in domnevnih vojaških aktivnosti Združenih držav Amerike v Venezueli sprejel odločitev o spremembi svojih letalskih poti. Družba se od zdaj naprej izogiba venezuelskemu zračnemu prostoru, kar neposredno vpliva na trajanje letov, zlasti na progi med Frankfurtom in Južno Ameriko. Zaradi obvozov se je čas potovanja na določenih linijah podaljšal, saj letala letijo po daljših in varnejših koridorjih. Ukrep je bil sprejet po poročilih o dramatičnih dogodkih v Venezueli, ki vključujejo navedbe o vojaških operacijah oziroma napadih s strani ZDA. Čeprav podrobnosti o naravi napadov ostajajo predmet preverjanja, je letalski prevoznik prednostno upošteval varnostne protokole. Razmere v državi ostajajo nestabilne, kar sili mednarodne korporacije k previdnostnim ukrepom za zaščito svojih potnikov in posadk. Odločitev Lufthanse odraža širšo zaskrbljenost mednarodne skupnosti nad stopnjevanjem napetosti v regiji.

Letalo družbe Lufthansa, ki je letelo iz Münchna v Peking, je zasilno pristalo na mednarodnem letališču v Almatyju v Kazahstanu, potem ko je med letom umrl potnik. Po podatkih policije je šlo za tujega državljana, vzrok smrti pa je bila akutna srčna odpoved. Oblasti preiskujejo dogodek.

Lufthansa se pripravlja na praznovanje 100. obletnice leta 2026, pri čemer je prvo letalo s posebno poslikavo, Boeing 787-9, že pristalo v Frankfurtu. Šest letal s posebnim dizajnom bo spominjalo na začetke Lufthanse leta 1926.

Številni nemški mediji poročajo, da bo letalska družba Southwest Airlines od leta 2026 potnikom s prekomerno težo zaračunavala dve vozovnici. Druge letalske družbe imajo drugačen pristop k tej problematiki, enotna ureditev pa obstaja le v eni državi.

Ameriška vojska je napovedala nakup dveh letal Boeing 747-8 od nemškega prevoznika Lufthansa, ki bosta podpirali prihodnji predsedniški letalski program Air Force One. Nakup bo stal 400 milijonov dolarjev.

Visoke cene goriva in stroški najema so leta 2025 močno prizadeli letalske družbe, zaradi česar je več njih bankrotiralo. Turbulentno leto za letalsko industrijo je prineslo finančne težave nekaterim prevoznikom.

Nemška sindikalna zveza Verdi zahteva šest odstotkov višje plače za več kot 20.000 zaposlenih pri Lufthansi. V pogajanjih s podjetjem Verdi želi doseči vsaj 250 evrov višjo plačo za zaposlene, ki delajo na tleh.

Letališče Rajiv Gandhi International v Hyderabadu je prejelo tri grožnje z bombami za lete iz različnih mest, vključno z dvema mednarodnima. Grožnje so prispele po e-pošti v poznih nedeljskih urah in so ciljale na lete British Airways iz Heathrowa, Lufthansa iz Frankfurta in IndiGo iz Kannurja. Vsi leti so varno pristali, standardni varnostni protokoli pa so bili sproženi za vsa tri letala.

Zaradi megle na letališču v Balicah so številni leti preusmerjeni v Katovice in Varšavo, kar povzroča težave potnikom. Samo v soboto dopoldne je bilo preusmerjenih enajst letov različnih letalskih družb. Težave z meglo se na letališču pojavljajo redno, kar povzroča nezadovoljstvo med potniki.

Nemško vrhovno sodišče (BGH) je odločilo, da potnikom, ki izpustijo del povezovalnega leta, ni treba plačati dodatnih stroškov. To pomeni boljšo zaščito za potnike pri nakupu letalskih vozovnic za prestopne lete, ki so pogosto cenejši od direktnih.

Lufthansa bo leta 2026 s projektom "Fox" izboljšala izkušnjo potnikov na dolgih letih, kar vključuje nove menije, večjo fleksibilnost in brezplačne toaletne torbice.

Letalske družbe po vsem svetu so se soočale z motnjami zaradi nujnih posodobitev programske opreme na letalih Airbus A320. Avianca je posodobila programsko opremo na več kot polovici svojih letal A320 in pričakuje zaključek v naslednjih dneh. SATA ne pričakuje odpovedi letov zaradi posodobitve programske opreme. Družbe, kot so American Airlines, Air India, Xizz Air in Air New Zealand, so opozorile na zamude in odpovedi. Težave v sistemih za nadzor letenja, ki jih povzroča sončno sevanje, so zahtevale nujne ukrepe.

Airbus je zaradi okvare programske opreme, ki je dovzetna za sončno sevanje, odredil nujno prizemljitev približno 6000 letal A320 po incidentu v Združenih državah Amerike konec oktobra. Minister za promet Philippe Tabarot je izjavil, da je Airbus prevzel odgovornost in deloval transparentno. Promet se postopoma normalizira, družba Air France pa je ponovno vzpostavila lete.

Nujni popravki programske opreme na letalih Airbus A320 so povzročili odpovedi najmanj 130 letov v Franciji in na Japonskem, kar je prizadelo na tisoče potnikov. Čeprav se večina letal že vrača v zrak, nekatere letalske družbe, zlasti v Latinski Ameriki in Indiji, še vedno poročajo o dolgotrajnih motnjah. Skupina SATA pa je sporočila, da zaradi posodobitve programske opreme ne pričakujejo odpovedi ali večjih zamud letov družbe Azores Airlines.

Po opozorilu Airbusa o nujnih posodobitvah programske opreme za približno 6000 letal A320 so letalske družbe po vsem svetu pospešeno delale na odpravi težav. Zaradi potrebnih pregledov je prišlo do odpovedi in preložitve letov. Kljub temu so bile omejitve za letalski promet manjše od pričakovanih.

Lufthansa ne načrtuje ukinitve dodatnih notranjih nemških linij v prihajajočem poletju. Direktor Lufthanse, Ritter, vidi letalsko družbo na pravi poti z novimi letali, izboljšanimi storitvami in točnostjo, ki je ni bilo že deset let. Vendar pa poziva k dodatnim olajšavam za letalski promet.

Pomočnik direktorja Iranske organizacije za civilno letalstvo je sporočil, da bo Lufthansa 16. januarja 2026 (26. januarja) ponovno začela izvajati lete v Iran.

Nemška letalska družba Lufthansa se je opravičila zaradi incidenta, v katerem so premierji Finske, Danske in Luksemburga v nedeljo zvečer obtičali na letališču v Frankfurtu. Zaradi tehnične napake so zamudili ali sploh niso mogli prisostvovati vrhu Evropska unija-Afriška unija v Luandi v Angoli.

Mednarodna letalska družba IAG, ki je lastnica Iberie, se je pridružila tekmi za prevzem portugalske letalske družbe TAP. Konkurenca je močna, saj se za prevzem potegujejo tudi Air France-KLM in Lufthansa. IAG zaenkrat še ni podala zavezujoče ponudbe.

Lufthansa želi prevzeti še eno evropsko letalsko družbo. Podjetje je uradno izrazilo zanimanje za manjšinski delež v portugalski državni letalski družbi TAP. V tekmo za prevzem se je že vključil konkurent Air France-KLM. Lufthansa si s tem želi okrepiti svoje povezave, pomembne predvsem za poti v Južno Ameriko.

Air France-KLM je Parpúblici v torek predložil izjavo o interesu za postopek privatizacije letalske družbe TAP, s čimer je prehitel rok, ki se izteče 22. novembra.

Strokovnjak za promet nemške unije, Stephan Stracke, poziva letalske družbe, zlasti Lufthanso, naj znižajo cene vozovnic, preden se 1. julija 2026 zniža davek na letalski promet. Stracke pričakuje, da bodo potniki imeli koristi od davčnih olajšav.

Lufthansa, Eurowings, Ryanair in druge letalske družbe bodo leta 2026 zmanjšale število letov iz Nemčije. Nekatere povezave bodo popolnoma ukinjene, pri drugih pa bo zmanjšana pogostost. Potniki bi morali biti pozorni na te spremembe pri načrtovanju potovanj.

Potniki Lufthanse lahko začasno oddahnejo, saj pilotna sindikalna zveza VC Cockpit (VC) daje letalski družbi več časa za pogovore v zvezi s tarifnim sporom glede starostne oskrbe. VC je Lufthansi postavila rok za predložitev izboljšane ponudbe, s čimer se izognejo neposredni grožnji stavke.

Austrian Airlines je po skoraj petmesečni prekinitvi, ki jo je povzročila izraelsko-iranska vojna, ponovno vzpostavila lete v Teheran. Lufthansa bo prav tako naslednji mesec ponovno začela leteti v Iran. Uradnik letališča Imam Khomeini je dejal, da se evropski prevozniki vračajo v Iran.

Dobiček Lufthanse se je v tretjem četrtletju zmanjšal zaradi nižjih cen letalskih vozovnic in višjih stroškov. Kljub povečanju števila potnikov za tri odstotke, na skoraj 42 milijonov, se je prilagojeni operativni dobiček (prilagojeni EBIT) v primerjavi z lanskim letom znižal. Nemška letalska družba se je poleti srečala s preiskovalnim bojem, ki je vplival na finančni rezultat.

Lufthansin let iz Chicaga v Frankfurt je bil v soboto prekinjen, ker je potnik z vilicami ogrožal druge potnike in poškodoval stevarda. Incident je povzročil, da se let z 363 potniki ni nadaljeval, podrobnosti o identiteti napadalca pa zaenkrat niso znane.

Lufthansa bo spomladi zmanjšala število notranjih letov v Nemčiji. Od poletnega voznega reda 2026 bo tedensko približno 50 manj notranjih letov na vozlišča v Frankfurtu in Münchnu. Načrt ne predvideva ukinitve nobenih notranjih linij, vendar so prizadeta tudi letališča, kot je Nürnberg.

Letalo Lufthanse, ki je letelo iz Chicaga v Frankfurt s 363 potniki, je moralo zaradi napadalnega potnika neplanirano pristati v Bostonu. Potnik je napadal druge potnike, kar je povzročilo prekinitev leta.

Pogovori med Lufthanso in združenjem pilotov Vereinigung Cockpit (VC) o celoviti rešitvi so se končali brez rezultatov. Sindikat bo sedaj razpravljal o nadaljnjih korakih, piloti pa lahko kadarkoli začnejo stavkati.

Lufthansa je prevzela novo letalo Boeing 787, poimenovano "Frankfurt am Main", ki je opremljeno z novo kabino "Allegris". Kljub temu letalo še vedno prihaja s težavami, vključno z začasno onemogočenimi sedeži. Pri Lufthansa na to letalo gledajo kot na pomemben up.

Vodstva letalskih družb Lufthansa in Air France-KLM pozivajo Evropsko unijo k uvedbi omejitev za kitajske konkurente, pri čemer se sklicujejo na nepoštene konkurenčne prednosti. Poziv sledi zgledu ameriškega predsednika Donalda Trumpa, ki je uvedel podobne ukrepe.

Zgodovinsko letalo »Tante Ju« je prispelo v muzej Lufthanse na letališču v Frankfurtu. Pridružilo se bo letalu »Super Star«. Obe letali bosta od prihodnjega leta na ogled v razstavnem prostoru Lufthanse, kar bo razveselilo ljubitelje letalske nostalgije.

Lufthansa razmišlja o ukinitvi približno 100 notranjih letov tedensko zaradi visokih davkov, stroškov in zmanjšanega števila potnikov. Konkretne odločitve še niso sprejete, vendar so letališča, kot sta Münster/Osnabrück in Dresden, zaskrbljena zaradi morebitnih posledic. Koncernski šef Carsten Spohr opozarja na stroškovne obremenitve, ki vplivajo na rentabilnost notranjih linij.

Direktor Lufthanse, Carsten Spohr, meni, da je uporaba e-goriv bolj smiselna v letalskem prometu kot v avtomobilskem. Spohr ostro nasprotuje načrtom avtomobilske industrije, da bi v prihodnje vse pogosteje uporabljala podnebno nevtralna goriva v cestnem prometu. Po njegovem mnenju so e-goriva najslabša rešitev za avtomobile, zato si želi več javne razprave o njihovi uporabi.

Lufthansa in sindikat pilotov Vereinigung Cockpit sta se dogovorila za ponovno vzpostavitev pogajanj o tarifnem sporu, s čimer se je vsaj za nekaj dni izognila grožnji stavke pilotov. Po "konstruktivnih" pogovorih sta obe strani predvideli več posvetovalnih terminov za prihodnji teden. Potniki Lufthanse lahko zaenkrat oddahnejo.

V tarifnem sporu med Lufthanso in njenimi piloti se obeta premik. Obe strani sta se dogovorili za srečanje, ki bo potekalo ta četrtek. Sindikat Vereinigung Cockpit (VC) bo po srečanju ocenil rezultate in se odločil o nadaljnjih korakih.

Nemška letalska družba Lufthansa se trenutno izogiba neposredni stavki pilotov, čeprav je večina članov sindikata Vereinigung Cockpit glasovala za stavko. Kljub temu se sindikat za zdaj ne bo odločil za konkretne ukrepe, a možnost stavke še ni izključena. Pogajanja med sindikatom in Lufthanso niso prinesla napredka pri reševanju tarifnega spora, zato so stavke možne kadarkoli.

Letalo, ki ga je najela Lufthansa, se je moralo s 83 potniki in posadko na krovu vrniti v Frankfurt po samo 35 minutah leta proti Danski. Razlog za povratek je bil dim v pilotski kabini, ki je prestrašil potnike in posadko.

Piloti Lufthanse so se odločili za stavko, kar je posledica zaostritve tarifnega spora med Lufthanso in sindikatom pilotov Cockpit. Člani sindikata so na referendumu izrazili pripravljenost za začetek delovnega spora, kar pomeni, da se lahko potniki ponovno soočijo z zamudami in odpovedmi letov. Stavka pilotov grozi z obsežnimi motnjami v letalskem prometu Lufthanse.

Piloti nemškega letalskega prevoznika Lufthansa so na glasovanju podprli izvedbo stavke, je sporočil sindikat Vereinigung Cockpit. Točen datum stavke še ni znan. V preteklosti je morala Lufthansa zaradi stavk pilotov odpovedati številne lete. To bo prva stavka pilotov po treh letih.

Nemški letalski prevoznik Lufthansa bo do leta 2030 ukinil 4000 delovnih mest, kar predstavlja skoraj štiri odstotke vseh zaposlenih. Večina ukinitev bo prizadela administrativne delavce v Nemčiji. Podjetje se za ta korak poslužuje zaradi digitalizacije in umetne inteligence.

Nemška letalska družba Lufthansa načrtuje do leta 2030 ukiniti 4.000 delovnih mest v upravi, da bi povečala dobičkonosnost. Ukrep je del širših prizadevanj za zmanjšanje stroškov in povečanje učinkovitosti. Podobne ukrepe napoveduje tudi Bosch, kar kaže na strukturne težave nemških industrijskih podjetij. Vpliv na hčerinsko družbo Brussels Airlines naj bi bil omejen.

Piloti Lufthanse so se na glasovanju odločili za stavko, kar pomeni prvo stavko pilotov po treh letih. Člani združenja Cockpit so se izrekli za pripravljenost na boj za delo. Zahtevajo boljše pokojnine.

Lufthansa bo zaradi avtomatizacije in digitalizacije ukinila 4000 delovnih mest. Sindikat Ver.di je načrtovani odpustitvi ostro nasprotoval in napovedal uporabo tarifnih pogajanj za preprečitev 'pobijanja'.

Pri nemškem letalskem prevozniku Lufthansa vlada napeto vzdušje. Po napovedi odpuščanja več tisoč zaposlenih pilotom grozi stavka. Lufthansa se pogaja s sindikatom pilotov glede števila delovnih mest in plač.

Lufthansa se pripravlja na zmanjšanje števila delovnih mest v upravi za petino, kar bo vplivalo na zaposlene. Podrobnosti o tem, kaj to pomeni za zaposlene, naj bi bile znane v ponedeljek. Nemški letalski prevoznik, ki zaposluje 103.000 ljudi, se tako pridružuje drugim nemškim velikanom, kot so Volkswagen, Porsche in Bosch, ki zmanjšujejo število delovnih mest.

Nemška letalska družba Lufthansa načrtuje ukinitev več tisoč delovnih mest v upravi, kar je del prizadevanj za zmanjšanje stroškov. Po poročanju Handelsblatta naj bi ukinili 3.000 delovnih mest. Ta poteza bi lahko imela posledice tudi za ITA Airways. Poleg tega je avtomobilski dobavitelj BOSCH napovedal 13.000 odpuščanj po vsej Nemčiji.

Nemški letalski prevoznik Lufthansa bo ukinil več tisoč delovnih mest, predvsem v administrativnih službah. Po poročanju virov blizu Reutersa in Bloomberga naj bi ukinili 20 odstotkov teh delovnih mest. Cilj ukrepa je povečati učinkovitost poslovanja. Operativnega osebja, kot so mehaniki in kabinsko osebje, naj ne bi odpuščali. Hčerinsko podjetje Brussels Airlines je napovedalo, da bo Lufthansa v ponedeljek podala več informacij.