Več kot desetletje po skrivnostnem izginotju letala družbe Malaysia Airlines na letu MH370 se je v južnem delu Indijskega oceana uradno začela nova obsežna operacija iskanja na morskem dnu. Letalo s 239 ljudmi na krovu je z radarjev izginilo 8. marca 2014, kmalu po vzletu iz Kuala Lumpurja na poti proti Pekingu. Kljub številnim preteklim mednarodnim prizadevanjem, ki so bila ustavljena leta 2018, usode potnikov in lokacije razbitin do danes niso uspeli pojasniti. Najnovejše iskanje izvaja ameriško podjetje za morsko robotiko Ocean Infinity, ki uporablja najsodobnejšo tehnologijo za raziskovanje oceanskega dna. Operacija temelji na sporazumu z malezijsko vlado po načelu, da podjetje prejme plačilo le v primeru uspešne najdbe ostankov letala. Strokovnjaki upajo, da bodo novi tehnološki pristopi in natančnejša analiza podatkov končno prinesli odgovore družinam žrtev in razjasnili eno največjih ugank v zgodovini civilnega letalstva.

Malezijske oblasti so po enajstih letih od izginotja letala družbe Malaysia Airlines na letu MH370 uradno ponovno začele iskalno akcijo v Indijskem oceanu. Na krovu letala, ki je izginulo leta 2014, je bilo 239 oseb, njegova usoda pa kljub številnim preteklim poskusom lociranja razbitin ostaja ena največjih ugank v zgodovini letalstva. Nova operacija se izvaja v sodelovanju s podjetjem Ocean Infinity, ki uporablja napredna podmorska plovila za pregledovanje morskega dna. Iskanje je bilo v preteklosti že večkrat prekinjeno, predvsem zaradi neugodnih vremenskih razmer in pomanjkanja konkretnih sledi, ki bi raziskovalce pripeljale do trupa letala. Trenutna prizadevanja so usmerjena v specifična območja v južnem delu Indijskega oceana, kjer strokovnjaki na podlagi novih analiz satelitskih podatkov in oceanskih tokov pričakujejo morebitne najdbe. Malezijska vlada je poudarila svojo zavezo k razjasnitvi dogodka, predvsem zaradi svojcev žrtev, ki že več kot desetletje čakajo na odgovore o usodi svojih bližnjih.

Po skoraj 12 letih od izginotja leta MH370 se je iskanje znova začelo z uporabo novih tehnologij. Malezijska vlada je sporočila, da je plovilo začelo novo operacijo iskanja pogrešanega letala. Kljub večletnim mednarodnim iskanjem preiskovalci še vedno ne vedo, kaj se je zgodilo z letalom, vendar ponovno iskanje znova vzbuja upanje.

Skoraj dvanajst let po eni največjih ugank v zgodovini civilnega letalstva so se v južnem Indijskem oceanu znova začele iskalne akcije za letalom Boeing 777 družbe Malaysia Airlines. Letalo, ki je bilo na poti iz Kuala Lumpurja v Peking z 239 osebami na krovu, je izginilo 8. marca 2014. Novo operacijo izvaja ameriško-britansko podjetje za morske raziskave Ocean Infinity, ki bo v iskanju uporabilo najsodobnejšo tehnologijo, vključno z avtonomnimi podvodnimi droni. Podjetje bo uporabilo robotsko opremo, ki se lahko potopi do globine 6.000 metrov in ostane pod vodo več dni. Ti roboti so opremljeni s sonarji visoke ločljivosti, ultrazvočnim slikanjem in magnetometri za izdelavo tridimenzionalnih zemljevidov morskega dna. Iskalna akcija naj bi po načrtih trajala do 55 dni, osredotočena pa bo na ožje in natančneje določeno območje kot v preteklosti. Malezijsko ministrstvo za promet je s podjetjem sklenilo pogodbo po načelu 'brez najdbe ni plačila', v primeru uspešnega odkritja razbitin pa bo podjetju izplačana nagrada v višini 70 milijonov dolarjev.

Skoraj dvanajst let po enem najskrivnostnejših izginotij v zgodovini letalstva se je v torek, 30. decembra, v odročnem delu južnega Indijskega oceana ponovno začelo iskanje letala družbe Malaysia Airlines na letu MH370. Ameriško podjetje Ocean Infinity je na območje poslalo floto visokotehnoloških podvodnih dronov in robotov, ki bodo s pomočjo naprednih algoritmov za obdelavo podatkov pregledovali morsko dno. Malezijska vlada je operacijo odobrila po načelu, da podjetje prejme plačilo le v primeru uspešne najdbe razbitin. Letalo Boeing 777 z 239 osebami na krovu je izginilo 8. marca 2014 med letom iz Kuala Lumpurja v Peking. Kljub temu da so prejšnje iskalne akcije stale več sto milijonov dolarjev in zajele več kot 120.000 kvadratnih kilometrov morskega dna, preiskovalci niso našli trupa letala. Nova odprava se opira na izboljšano tehnologijo in nove analize poti poleta, ki naj bi natančneje določile morebitno lokacijo strmoglavljenja. Za družine žrtev, ki na odgovore čakajo že več kot desetletje, ta poskus predstavlja novo upanje za razjasnitev tragedije.

Ameriško podjetje Ocean Infinity, specializirano za morsko robotiko, je več kot desetletje po izginotju letala družbe Malaysia Airlines na letu MH370 uradno začelo novo iskalno akcijo na morskem dnu Indijskega oceana. Iskalna operacija, ki naj bi trajala do 55 dni, temelji na uporabi izpopolnjene tehnologije in avtonomnih podvodnih vozil, s katerimi želijo odkriti razbitine letala, ki je leta 2014 skrivnostno izginilo med letom iz Kuala Lumpurja v Peking. Nova operacija se je pričela na podlagi decembrske napovedi malezijskega ministrstva za promet, ki je po dolgem premoru odobrilo ponovno preiskavo določenih območij oceana. Kljub številnim preteklim poskusom mednarodne skupnosti, da bi locirali letalo z 239 ljudmi na krovu, ostaja usoda MH370 ena največjih ugank v zgodovini letalstva. Trenutna misija podjetja Ocean Infinity velja za ključno prizadevanje, da bi končno pojasnili vzroke nesreče in družinam žrtev zagotovili potrebne odgovore.

V Indijskem oceanu se je začelo novo iskanje pogrešanega leta Malaysia Airlines MH370. Iskanje oživlja prizadevanja za rešitev ene največjih letalskih ugank desetletje po izginotju letala.

Ameriško podjetje Ocean Infinity je po več mesecih priprav znova začelo iskalno akcijo za letalom družbe Malaysia Airlines, ki je pred 11 leti nepojasnjeno izginilo na letu MH370. Iskanje v južnem delu Indijskega oceana bo trajalo 55 dni in po mnenju strokovnjakov predstavlja eno zadnjih realnih možnosti za odkritje razbitin ter pojasnitev usode 239 oseb na krovu. Ekspedicija temelji na novih tehnoloških dognanjih in uporabi avtonomnih podvodnih vozil, ki bodo podrobno pregledala morsko dno na območju, kjer bi se letalo lahko nahajalo po izgubi goriva. Akcija prihaja v času, ko svojci žrtev še vedno iščejo odgovore na številna vprašanja o okoliščinah tragedije, ki ostaja ena največjih ugank v zgodovini letalstva. Prejšnje mednarodne operacije kljub obsežnemu preiskovanju niso prinesle želenih rezultatov, z izjemo nekaterih delov letala, ki jih je morje naplavilo na obale Afrike in otokov v Indijskem oceanu. Podjetje Ocean Infinity bo iskanje izvajalo po načelu, po katerem bo plačilo prešlo v njihove roke le v primeru uspešne najdbe razbitin.

Po skoraj 12 letih se ponovno začenja iskanje izginulega letala Malaysia Airlines na letu MH370. Raziskovalna tvrtka Ocean Infinity bo prejela plačilo le v primeru, da najdejo letalo, s čimer bi rešili eno največjih svetovnih zrakoplovnih ugank. Potekajo številne teorije zarote o izginotju letala.

Ameriško raziskovalno podjetje Ocean Infinity je ponovno začelo iskanje razbitin leta MH370 družbe Malaysia Airlines, ki je leta 2014 izginil na poti iz Kuala Lumpurja v Peking. Iskanje poteka s podporo malezijske vlade.

Podjetje za raziskovanje Ocean Infinity se je vrnilo v vode Zahodne Avstralije, kjer se bo začelo iskanje pogrešanega leta Malaysia Airlines MH-370 po načelu "brez najdbe, brez plačila".

Sodišče v Pekingu je malezijski letalski družbi Malaysia Airlines odredilo plačilo odškodnine družinam osmih kitajskih potnikov leta MH370, ki je izginil pred več kot 11 leti. Letalo je izginilo nad Južnokitajskim morjem na poti iz Kuala Lumpurja v Peking, na krovu pa je bilo 239 ljudi.

Sodišče v Pekingu je odločilo, da se osmi družinam kitajskih potnikov, ki so bili na letalu Malaysia Airlines MH370, ki je izginilo leta 2014, izplača odškodnina v višini skoraj 13 milijonov juanov vsaki. Od 153 kitajskih potnikov na krovu je 75 družin vložilo tožbe proti letalski družbi, več kot polovica primerov pa je bila že prej rešenih z dogovorom.

Po 11 letih od izginotja leta MH370 družbe Malaysia Airlines leta 2014 z 239 ljudmi na krovu v Indijskem oceanu, bo podjetje Ocean Infinity ponovno poskušalo najti razbitine letala.

Malezijsko ministrstvo za promet je sporočilo, da se bo iskanje leta MH370 na morskem dnu nadaljevalo 30. decembra z uporabo najnovejše tehnologije. Iskanje se nadaljuje po več kot desetletju od izginotja letala med letom iz Kuala Lumpurja v Peking leta 2014.

Konec decembra se bo nadaljevala iskalna operacija za razbitinami letala družbe Malaysia Airlines, ki je pogrešano že več kot 11 let. Gre za letalo, ki je izginilo pred več kot desetletjem.

Malezijsko ministrstvo za promet je sporočilo, da se bo iskanje leta MH370 nadaljevalo 30. decembra v južnem Indijskem oceanu. Ameriško robotsko podjetje Ocean Infinity bo izvajalo iskanje.

Malezija je napovedala, da bo 30. decembra nadaljevala iskanje izginulega leta Malaysia Airlines MH370, ki je izginil marca 2014. Iskanje bo izvajalo podjetje Ocean Infinity.

Malaysia Airlines bo ponovno vzpostavila lete v Brisbane s petimi leti na teden v Kuala Lumpur. Ta poteza naj bi lokalnemu gospodarstvu prispevala približno 54 milijonov dolarjev letno in zagotovila več kot 75.000 novih sedežev.

V Melbournu so aretirali moškega, ki je imel pri sebi mačeto, in skupino najstnic, potem ko so se zgodili nasilni incidenti, ki so prestrašili kupce. Podrobnosti o naravi incidentov niso znane.

Korean Air je podpisal 50 milijard dolarjev vreden sporazum za nakup več kot 100 novih letal in rezervnih motorjev od Boeinga in GE Aerospace. Že marca je družba naročila 50 letal pri ameriškem proizvajalcu.

Rusija naj bi stopnjevala uporabo kemičnega orožja, vključno s klorpikrinom, na ozemlju Ukrajine, kar je izpostavila najvišja diplomatka EU Kaja Kallasova, sklicujoč se na poročila nemških in nizozemskih obveščevalnih služb. Poleg tega so se v Odesi pojavile "sumljive" tuje ladje, na katere se Rusija pripravlja odzvati, saj sumi, da Ukrajina preko morja dobiva orožje. Hkrati so se obujali spomini na sestrelitev leta Malaysia Airlines MH17 blizu rusko-ukrajinske meje, ki so jo izvedli prorruski separatisti, kar je bila ena najšokantnejših tragedij 21. stoletja.

Ameriški predsednik Donald Trump je načrtoval uvedbo carin v višini 10 % ali 15 % za več kot 150 držav, ki naj bi začele veljati 1. avgusta. Medtem je Bela hiša sporočila, da so pri predsedniku odkrili blago kronično vensko insuficienco. Trump je kritiziral tudi predsednika Feda Jeroma Powella, medtem ko so se ZDA in Ukrajina pogovarjale o 'megadohodi', v okviru katere bi ZDA kupile ukrajinske bojne drone.