Francoska državna železniška družba SNCF Voyageurs je napovedala, da se bodo cene vozovnic za hitre vlake TGV inOui ter nizkocenovne vlake Ouigo v letu 2026 v povprečju zvišale za en odstotek. Vodstvo družbe je poudarilo, da bo napovedana podražitev že četrto leto zapored ostala pod ravnijo pričakovane inflacije, ki naj bi po napovedih statističnega urada Insee junija 2026 znašala 1,5 odstotka. Odločitev o uskladitvi cen bo vplivala na milijone potnikov, ki uporabljajo francosko železniško omrežje. Napovedana sprememba cenovnih tarif sledi širšemu trendu postopnega zviševanja stroškov prevoza v Franciji, vendar v okvirih, ki so nižji od splošne rasti življenjskih stroškov. Podjetje SNCF Voyageurs želi s to potezo ohraniti konkurenčnost železniškega prometa v primerjavi z drugimi oblikami transporta, hkrati pa zagotoviti sredstva za vzdrževanje in razvoj infrastrukture hitrih železniških povezav. Potniki bodo morali pri načrtovanju potovanj v letu 2026 upoštevati nekoliko višje izdatke, čeprav gre za relativno zmeren dvig cen.

SNCF Voyageurs je sporočil, da je uvedba novih vlakov TGV, naročenih leta 2018 pri Alstomu, prestavljena na 1. julij 2026. Vlaki bodo vozili na relaciji Pariz-Lyon-Marseille. Razlog za zamudo je "zamuda pri dobavi" s strani podjetja Alstom.

Po aretaciji matere, osumljene nasilja nad svojim šestletnim sinom v TGV-ju na relaciji Lille-Nîmes, bo morala ta opraviti tečaj o odgovornem starševstvu. Pričo nasilja je pohvalil aktivist za pravice otrok, Lyes Louffok.

Zaradi vandalizma na liniji TGV Jugovzhod med Lyonom in Avignon so bili številni vlaki odpovedani, nekateri pa so imeli do tri ure zamude, predvsem v smeri proti Parizu. SNCF predvideva, da se bo promet normaliziral v torek.

Železniški promet med Parizom in zahodno Francijo je bil danes močno oviran, saj je TGV trčil v kovinsko oviro blizu Massyja. Vlaki so zamujali od 45 minut do dve uri. Promet je bil prekinjen, dokler niso pregledali proge.

V Franciji se je 10. septembra pričakovalo gibanje "Bloquons tout" (Blokirajmo vse), ki je povzročilo nekaj motenj v javnem prevozu. SNCF in RATP sta napovedala skoraj normalen promet na večini omrežja, vendar so bile pričakovane motnje pri regionalnih vlakih (TER), Intercités, Transilien in RER B v regiji Pariza. Še posebej je bil prizadet odsek RER B, ki ga upravlja RATP, medtem ko je bil promet na linijah podzemne železnice normalen. Gibanje ni vplivalo na TGV.

Moški, osumljen kraje nakita v vrednosti 350.000 evrov iz vlaka TGV med Aixom in Parizom, je bil aretiran v Héraultu v Franciji. Osumljenca je izdal tatu, a ukradenega nakita še niso našli. Moški je bil aretiran na cestninski postaji, ko je odhajal na počitnice z družino. Sojenje osumljencu je potekalo po hitrem postopku, saj naj to ne bi bil njegov prvi tovrstni prekršek. Zaradi tetovaže so ga prepoznali in obsodili na 18 mesecev zapora.

Električna napaka je v ponedeljek močno ovirala promet hitrih vlakov (TGV) med Parizom in severno Francijo. Po podatkih SNCF, francoske državne železniške družbe, so zamude dosegle do tri ure. SNCF je potnikom priporočil, da preverijo informacije o prometu v realnem času, in napovedal, da pričakujejo vrnitev v normalno stanje v poznih večernih urah. Prizadeta je bila zlasti linija med Lillom in Parizom.

Franco-kanadski par je bil v nedeljo oropan na vlaku TGV, ki je vozil iz Aix-en-Provence v Pariz. Tatovi so ukradli za približno 350.000 evrov nakita, vključno z uro Rolex in zapestnico Cartier. Izkoristili so postanek vlaka v Avignonu in pobegnili. Policija preiskuje primer.

Električna okvara na liniji TGV Sud-Est je povzročila izredno velike zamude, ki so dosegle tudi do 4 ure in 30 minut. Okvara je močno vplivala na promet v času začetka počitniškega vikenda, prizadetih je bilo veliko linij, ki povezujejo Pariz z mesti kot so Lyon, Marseille, Montpellier, Nîmes, Narbonne in Barcelona. Vsi vlaki so morali uporabljati klasično progo namesto hitrih prog, kar je povzročilo splošno motnjo v železniškem prometu, ki naj bi trajala do konca dneva.

V soboto, 19. julija 2025, je vlak TGV na progi Brest-Montparnasse preprosto pozabil postati na postaji Lamballe (Côtes-d'Armor), s čimer je pustil 80 potnikov, ki so čakali na vkrcanje, na peronu. Vlak, ki je bil predviden za 17:42, ni ustavil na postaji Lamballe-Armor, kot je bilo načrtovano. Potnike je nato prevzela družba SNCF, da bi jim našla nadomestni vlak.