Vozniki prevoznih storitev Uber in Lyft so v petek pred uradom kalifornijske komisije za javne službe v San Franciscu izvedli protestni shod proti avtonomnim vozilom podjetja Waymo. Protestniki so od državnih regulatorjev zahtevali strožji nadzor nad samovozečimi taksiji, pri čemer so izpostavili nedavne incidente, v katerih so vozila povzročila pogine hišnih ljubljenčkov in povzročala zastoje v prometu. Približno dva ducata udeležencev je opozorilo na pomanjkanje odgovornosti in varnostna tveganja, ki jih tehnologija predstavlja za prebivalce. Sindikat gig-delavcev v Kaliforniji je pozval k popolni odstranitvi avtonomnih vozil s cest, dokler vprašanja varnosti ne bodo ustrezno naslovljena. Vozniki, med njimi tudi Joseph Augusto, so izrazili nezadovoljstvo zaradi domnevno neenake obravnave, saj naj bi bili predpisi za tehnološka podjetja manj strogi kot za voznike posameznike. Medtem ko so protestniki zahtevali varnejše ulice, so pri podjetju Waymo poudarili, da si prizadevajo postati najbolj zaupanja vreden ponudnik prevozov na svetu. Kalifornijski regulatorji se trenutno odločajo o morebitni uvedbi dodatnih omejitev za delovanje avtonomnih vozil v mestnem okolju. Komisija za javne službe dogajanja še ni uradno komentirala, vendar pa pritisk javnosti in delavskih organizacij narašča zaradi vse pogostejših tehničnih težav robotaksijev na javnih prometnih površinah.

Britansko ministrstvo za promet je napovedalo obsežne spremembe cestnoprometne zakonodaje, ki vključujejo podelitev novih pooblastil lokalnim oblastem za prepoved parkiranja na pločnikih. Nova pravila bodo občinam omogočila uvajanje splošnih prepovedi na celotnih območjih, s čimer se odpravlja zamuden postopek pridobivanja dovoljenj za vsako ulico posebej. Ukrep je namenjen predvsem izboljšanju varnosti in dostopnosti za invalide na vozičkih ter starše z otroškimi vozički, voznike pa ob kršitvah čakajo globe v višini do 100 funtov. Poleg parkiranja nova strategija za varnost v cestnem prometu prinaša strožje pogoje za mlade voznike in spremembe pri licenciranju taksi služb. Vlada pod vodstvom laburistov uvaja obvezno obdobje učenja, ki bo trajalo od tri do šest mesecev, preden bodo kandidati lahko opravljali praktični del vozniškega izpita. Hkrati se načrtuje drastično zmanjšanje števila organov za izdajo licenc taksistom s trenutnih 263 na 70, s čimer želijo preprečiti delo voznikov zunaj njihovih matičnih območij in izboljšati varnost potnikov. Zakonodajni sveženj vključuje tudi strožja pravila glede uporabe varnostnih pasov v vseh vrstah vozil, vključno z avtobusi, ter napoved regulacije e-skirojev. Posebno pozornost vzbuja predlog o odpravi šestmesečnega zakonskega roka za pregon prekrškov, ujetih na kamere za hitrost, kar pomeni, da bi vozniki lahko prejeli kazni tudi več let po storjenem prekršku. V Londonu pa župan Sadiq Khan nadaljuje z načrti za popolno zaprtje ulice Oxford Street za avtomobilski promet, ki naj bi postala izključno cona za pešce.

Podjetja Uber, Lucid in Nuro so v San Franciscu začela testno obdobje za novo floto avtonomnih električnih športnih terencev Lucid Gravity. Vozila, ki so opremljena z napredno tehnologijo za samodejno vožnjo podjetja Nuro, so se na mestne ulice podala prejšnji mesec v okviru priprav na uradni zagon storitve. Partnerstvo združuje Lucidovo luksuzno platformo električnih vozil, Uberjevo obsežno omrežje za prevoze in Nurovo programsko opremo za avtonomno upravljanje. Projekt se osredotoča na vzpostavitev premijskega programa robotaksijev, ki bo ekskluzivno na voljo prek Uberjeve aplikacije. Čeprav so se testi že začeli, podjetja načrtujejo širšo javno dostopnost storitve v zalivu San Francisca do konca leta 2026. Ta korak predstavlja neposreden odgovor na rastočo konkurenco na trgu avtonomnih prevozov, kjer trenutno prevladuje podjetje Waymo, medtem ko se na vstop pripravljajo tudi drugi večji igralci, kot je Tesla. Uspeh projekta bi lahko bistveno spremenil dinamiko mestne mobilnosti in pospešil prehod na avtonomna električna vozila v urbanih središčih.

Delnice Tesle so dosegle nove vrhove zaradi optimizma glede samovozečih taksijev, vendar strokovnjaki opozarjajo, da Tesla močno zaostaja za podjetjem Waymo, ki ima veliko prednost. Teslini robotaksiji v Austinu z varnostnimi vozniki precej zaostajajo za Waymom, ki ima 200 vozil brez nadzora. Testiranja s praznimi vozniškimi sedeži nakazujejo na hiter napredek Teslinih prizadevanj za samostojne robotaksije.

Ob izpadu električne energije v San Franciscu so se robotaksiji Waymo ustavili na križiščih, kar je povzročilo prometni kaos. Videoposnetki ohromljenih vozil so se hitro razširili in okrepili dvome o pripravljenosti avtonomnih vozil na nepričakovane situacije. Dogodek je sprožil razpravo o zanesljivosti tehnologije umetne inteligence v transportu, Elon Musk pa je poudaril, da Teslina robotaksiji niso imeli težav.

Med nedavnim izpadom električne energije v San Franciscu so Waymova avtonomna vozila blokirala ulice in povzročila kaos. Podjetje je začasno prekinilo storitev zaradi težav pri delovanju semaforjev, kar je sprožilo vprašanja o zanesljivosti avtonomnih sistemov v takšnih situacijah.

Izpad električne energije v Kaliforniji je prizadel več kot 130.000 ljudi. Župan San Francisca, Daniel Lurie, je izjavil, da je izpad vplival na delovanje javnega prevoza.

Ameriško podjetje za samovozečo tehnologijo Waymo namerava razširiti svojo storitev robotaksijev na kanadski trg. Predstavniki podjetja so potrdili, da si želijo, da bi njihova avtonomna storitev prevoza delovala v nekaterih največjih kanadskih mestih in da si prizadevajo to uresničiti.

Šokanten video posnetek prikazuje avtomobil, ki je drvel po zasedeni letališki stezi letališča John Wayne v Santa Ani v Kaliforniji, medtem ko so letala čakala na vzlet. Voznik naj bi doživel zdravstveno težavo, ki je povzročila nenavadno situacijo.

Zaposleni podjetja Waymo so opazili nenavadno aktivnost v robotaksiju. Mati in otrok sta prispela v bolnišnico v dobrem stanju.

Družba Waymo je prostovoljno odpoklicala svojo programsko opremo za robotaksije po tem, ko so se pojavili pomisleki glede varnosti v bližini šolskih avtobusov. Odpoklic sledi incidentom, ki so se zgodili v začetku leta.

V Austinu v Teksasu so samovozeča vozila podjetja Waymo večkrat kršila prometne predpise, saj so nezakonito prevozila ustavljene šolske avtobuse. Šolsko okrožje Austin (AISD) je potrdilo že 20 kršitev v tem šolskem letu, prva se je zgodila avgusta 2025. Zvezna agencija za varnost prometa (NHTSA) je sprožila preiskavo podjetja Waymo zaradi teh incidentov.

Elon Musk je pozval sina Georgea Sorosa, naj preneha s prizadevanji za destabilizacijo zahodne civilizacije. Hkrati pa policija v Los Angelesu nujno zahteva, da Waymo ustavi delovanje svoje aplikacije za samovozeče avtomobile. Poročilo Capital Research Center je pokazalo, da je Sorosova fundacija Open Society Foundations (OSF) namenila 80 milijonov dolarjev pro-terorističnim skupinam. Trumpova administracija je izrazila zaskrbljenost glede delovanja OSF.

Amazonovo podjetje Zoox bo v San Franciscu začelo ponujati brezplačne vožnje z robotaksiji, da bi izzvalo Waymov vodilni položaj na področju prevoza potnikov s samovozečimi vozili. Storitev bo omejena na določena območja in na uporabnike, ki so se prijavili na čakalni seznam. Ta poteza sledi lansiranju prve storitve prevoza v Las Vegasu pred manj kot tremi meseci. Vozila Zoox nimajo volana.

Družba Waymo, ki se ukvarja s samovozečimi avtomobili, bo razširila svoje storitve v Phoenixu, San Franciscu in Los Angelesu, vključno z vožnjami po avtocestah. Podjetje za prevoz s samovozečimi avtomobili bo strankam prvič ponudilo vožnje po avtocestah, s čimer želijo olajšati vsakodnevne poti.

Podjetje Waymo, sestrsko podjetje Googla, ki je vodilno na področju avtonomne vožnje, pospešuje širitev svojega poslovanja z robotaksiji v Združenih državah Amerike. Ta poteza je odgovor na ambicije Elona Muska in njegovega podjetja Tesla, ki želita postati številka ena na tem področju.

Podjetje Waymo, ki ponuja storitve samovozečih prevozov, se širi v Detroit. Zaenkrat bo prisoten voznik, vendar načrtujejo uvedbo popolnoma avtonomnih vozil. Datum začetka delovanja v Detroitu še ni znan.

Waymo je napovedal, da bo leta 2026 lansiral popolnoma avtonomne taksi službe v Londonu, kar bo njihova prva evropska uvedba. Že prihodnje leto bodo začeli zbirati podatke z vozili pod nadzorom ljudi. Moove bo Waymov partner za upravljanje voznega parka v Londonu.

V Kaliforniji je policija ustavila samovozeči avtomobil podjetja Waymo, ker je izvedel nezakonit polkrožni obrat. Policisti so ugotovili, da vozilo nima voznika in da mu ne morejo izdati kazni, kar odpira vprašanja o odgovornosti za prekrške, ki jih storijo tovrstna vozila. Incident je izpostavil pravno sivo območje glede kaznovanja robotskih avtomobilov pri kršitvah cestno prometnih predpisov.

V eni prometni nesreči v Newburyju v regiji Manawatū na Novi Zelandiji je umrla ena oseba. Nesreča, v kateri je bilo udeleženo samo eno vozilo, se je zgodila ponoči na Hansensovi liniji. Reševalne službe so bile o nesreči obveščene okoli 9. ure zjutraj. Voznik in edini potnik v vozilu je bil na kraju mrtev. Enota za resne prometne nesreče je preiskala kraj dogodka.

Amazonovo podjetje Zoox je v Las Vegasu lansiralo svojo storitev robotaksijev, ki ponuja brezplačne vožnje na določenih območjih. To predstavlja izziv podjetjema Waymo in Tesla na področju prihodnosti prevoza. Sočasno je Lyft v Atlanti začel s podobno storitvijo v sodelovanju z May Mobility. Zooxova vozila so trenutno brezplačna, v prihodnosti pa naj bi bila cena primerljiva s storitvami Uber ali Lyft.

Amazonov Zoox je lansiral brezplačno storitev robotaksijev v Las Vegasu, ki omogoča brezplačne vožnje po določenih območjih za uporabnike, ki prenesejo aplikacijo. Plačljiva komercialna storitev in lansiranje v San Franciscu sta načrtovana kasneje v letu. S tem je Waymo dobil konkurenco na področju robotaksijev.

Guvernerji zahodne obale ZDA, na čelu z Gavinom Newsomom, so ustanovili zavezništvo za cepiva, da bi obšli zdravstveno politiko Trumpove administracije. Medtem Forbes poroča o različnih temah, vključno s kripto bogastvom Erica Trumpa, pritožbo glede carin, potencialom rasti podjetja Waymo, sodbo o financiranju Harvarda in obveznimi cepljenji na Floridi.

Tesla je predlagala nagradni paket za Elona Muska v vrednosti več kot 1 bilijona dolarjev, odvisno od doseganja ciljev, vključno s tržno kapitalizacijo 8,5 bilijona dolarjev. Morebitne dodatne delnice bi lahko povečale Muskov delež v podjetju na najmanj 25%, kar je Musk že dlje časa javno zahteval. Prodaja podjetja je bila v zadnjih mesecih prizadeta zaradi starajoče se ponudbe in političnih stališč direktorja.

Waymo je pridobil dovoljenje za začetek testiranja svojih avtonomnih vozil v določenih delih Manhattna in Brooklyna. Kljub avtonomni tehnologiji bo za volanom prisoten usposobljen strokovnjak, kot zahteva zakonodaja države New York.

Elon Musk je zanikal poročilo, da je opustil načrte za ustanovitev politične stranke America Party, ki bi podpirala Bitcoin. Poudaril je, da še vedno načrtuje lansiranje te stranke. Poročilo Wall Street Journala je trdilo, da se Musk želi osredotočiti na svoja podjetja in da so ga konservativci opozorili, da bi stranka lahko odvzela glasove Republikanski stranki.

Podjetji Tesla in Waymo krepita svoje dejavnosti na področju robotaksijev v ZDA. Tesla je z namigi nakazala skorajšnjo širitev svojih storitev robotaksijev v Kaliforniji. Medtem je Waymo, vodilni ponudnik avtonomnih taksijev, napovedal širitev v Dallas v Teksasu leta 2026, s čimer želi utrditi svoj položaj na trgu, kjer se vse bolj pojavlja tudi Tesla.

Podjetje Waymo, vodilno na področju avtonomne vožnje z več kot 100 milijoni prevoženih milj, nadaljuje svojo širitev po Združenih državah Amerike. Potrdili so načrte za uvedbo storitev robotaksijev v Dallasu v prihodnjem letu. Kljub temu, da Waymo agresivno širi svoje poslovanje, so se v enem od severovzhodnih ameriških mest pojavile resne ovire pri uresničevanju njihovih ambicij, kar kaže na morebiten odpor lokalnih oblasti do njihove tehnologije.

Podjetji Tesla in Samsung Electronics sta sklenili pomemben dogovor, vreden 16,5 milijard dolarjev, pri katerem bo Samsung dobavljal čipe za umetno inteligenco iz svoje nove tovarne v Taylorju v Teksasu. Ta sporazum velja do leta 2033 in predstavlja največjo pogodbo za dobavo čipov v zgodovini Samsunga. Medtem ko nekateri viri poudarjajo, da posel ni povezan z Nvidio, drugi izpostavljajo vlogo teh čipov pri Teslinih avtonomnih sistemih. Poleg tega se je Waymo, vodilni operater robotaksijev v ZDA, odločil razširiti svoje storitve v Dallasu leta 2026, kar kaže na krepitev konkurence na področju avtonomne vožnje. Elon Musk, izvršni direktor Tesle, je poudaril pomen umetne inteligence, medtem ko je Marvin Ellison, izvršni direktor Lowe's, opozoril, da umetna inteligenca ne bo nadomestila vseh delovnih mest, zlasti v kvalificiranih poklicih.

Tesla naj bi pospešeno uvajala svojo storitev robotaksi v San Franciscu, kar pomeni širitev na območje od Marina do San Joseja, vendar bodo vozila še vedno imela varnostnega voznika. Hkrati se nadaljuje trend upadanja Tesline prodaje v Evropi, kjer je bilo junija prodanih 22 % manj vozil kot lani. Podjetje naj bi v Austin v Teksasu povečalo število vozil za robotaksi storitev s 11-15 na 35, kar predstavlja tretjino vozil v primerjavi s konkurenčnim Waymom.

Ameriški ponudnik prevozov Uber je napovedal, da namerava v naslednjih šestih letih v svojo floto vključiti 20.000 avtonomnih vozil SUV znamke Lucid, kar nakazuje na širitev storitev robotaksijev v več državah. S tem bo Uber postal tudi konkurent svojim lastnim voznikom na platformi.

Fahrdienst-Vermittler Uber je napovedal ambiciozen načrt za uvedbo vsaj 20.000 robotaksijev v naslednjih šestih letih, kar predstavlja naložbo v višini 300 milijonov dolarjev. S tem korakom Uber vstopa v neposredno konkurenco s podjetjema Tesla in Waymo, hkrati pa bo konkuriral tudi lastnim voznikom na platformi. Za izvedbo načrta se je Uber povezal s proizvajalcem električnih avtomobilov Lucid, ki bo dobavljal avtonomna vozila, verjetno SUV-modele Gravity. Robotaksi rivalstvo se medtem zaostruje v Austinu.

Waymo je agresivno podvojil območje delovanja svojih robotaksi storitev v Austinu in s tem bistveno presegel območje, ki ga je tam pokrivala Tesla. S to potezo Waymo izkorišča svojo prednost prvega vstopa na ameriškem trgu avtonomne vožnje, kar kaže na stopnjevanje rivalstva in konkurenčnosti v tem segmentu.

Delnice Lucida so poskočile po novici o zavezništvu za robotaksije z Uberjem in Nurom. Ameriška dirka robotaksijev vstopa v novo fazo, saj se hitro približuje prelomni točki hiper-širjenja. Waymo se hitro širi po ameriških mestih, medtem ko bo Teslina flota robotaksijev lansirana v Austinu v Teksasu junija. Ta nova zaveznica med Uber Technologies in proizvajalcem EV Lucid Motors (LCID) skupaj z Nurom pomeni pomemben razvoj na področju avtonomne vožnje. Poudarek je na širjenju avtonomnih vozil in intenziviranju konkurence na trgu robotaksijev.

Uber je razkril načrte za globalni program robotaksijev, v katerega bo vložil več sto milijonov dolarjev. V partnerstvu z Lucid Motors in Nurom načrtujejo uvedbo storitve samovozečih vozil za prevoz potnikov. Cilj je razširitev flote 20.000 robotaksijev po ZDA, s čimer se bo Uber aktivno vključil v avtonomno mobilnost in se postavil v konkurenco drugim akterjem na trgu.