Evropska komisija je načrtovala prepoved vozil z motorji z notranjim zgorevanjem za najemniške in službene avtomobile od leta 2030, a se je soočila z odporom. Medtem ko so nekateri mediji poročali o morebitni obveznosti električnih vozil za podjetja, je komisija poudarila, da politične odločitve o podnebnih predlogih za službena vozila še niso bile sprejete. Nemška avtomobilska industrija se preventivno upira morebitni obveznosti električnih vozil.

CO2-emisije kontejnerskih ladij, ki so lani plule v Evropski uniji, so se bistveno zvišale, kar je posledica daljših obvozov. Analitska družba domneva, da je to povezano z grožnjo napadov milice Huti v Rdečem morju, zaradi česar so se trgovske ladje morale podati na daljše poti.