Pristanišči Barcelona in Šanghaj sta podpisali sporazum za vzpostavitev 'zelenega in digitalnega koridorja', ki bo zagotavljal pomorske poti, ki jih bodo poganjale ladje na zeleno energijo. Ta pobuda bo zahtevala tudi razvoj in zagotavljanje oskrbe z zelenimi gorivi v obeh pristaniščih.

Novi članki so razkrili več podrobnosti o tragični nesreči v Miamiju, kjer je umrla Mila Yankelevich, vnukinja Cris Morene. Barža je trčila v jadrnico pred otokom Hibiscus na Floridi. Poleg Mile Yankelevich je umrla tudi druga, 13-letna deklica. Nesreča se je zgodila v zalivu Biscayne, ki je bil podrobneje opisan kot prizorišče tragedije.

Na grškem otoku Rodos so se propalestinski protestniki spopadli z grško policijo, ko so poskušali blokirati izraelsko križarko. Medtem je agencija ZN za palestinske begunce (UNRWA) opozorila, da se življenje v Gazi 'ugaša', civilisti pa so se zaradi neprekinjenih izraelskih akcij zmanjšali na 'hodeča trupla' zaradi lakote.

Ekvador je preklical opozorilo pred cunamijem za svojo obalo, čeprav je Inocar opozoril, da so v prihodnjih urah še vedno možna nihanja morske gladine. Medtem je Čile znižal stopnjo ogroženosti pred cunamijem za Velikonočni otok in otok San Félix na previdnostno stanje. Na Velikonočnem otoku so valovi dosegli višino 70 centimetrov.

Tajfun Co-may je ponoči dosegel kitajsko provinco Zhejiang in napreduje kot tropska nevihta, ki povzroča valove do 5,8 metra. Zaradi tega so kitajske pomorske oblasti na vzhodni obali izdale oranžno opozorilo za razburkano morje.

Jemenski hutiji so v ponedeljek sporočili, da so rešili in pridržali deset mornarjev z grške tovorne ladje Eternity C, ki so jo pred časom napadli in potopili v Rdečem morju. Hutiji so objavili šestminutni video posnetek, ki prikazuje deset pomorščakov, nekateri med njimi pa so stopili v stik s svojimi družinami.

Nekoč slavno nemško križarko »MS Deutschland«, znano kot »Das Traumschiff«, pestijo številne težave, vključno z insolventnostjo in prodajo, vendar se po novem konceptu vrača na morje. Medtem se na Havajih 600 potnikov ni uspelo vkrcati na križarko in je v paniki iskalo višje predele, medtem ko je ladja že odplula. Švedska vojaška ladja iz leta 1628, ki je že enkrat potonila, se zdaj sooča z nevarnostjo ponovnega propada v muzeju, kar kaže na ponavljajoče se težave v pomorstvu.

Pomorski sektor, ki je ključen za 90 % svetovne trgovine, je bil tarča kibernetskih napadov s strani naprednih persistentnih groženj (APT) in hekerjev. Poročilo podjetja Cyble je dokumentiralo več kot sto takšnih incidentov. Poleg tega se je globalno pomorstvo soočilo z močnim porastom motenj GPS in GNSS, ki so se v nekaterih regijah v zadnjih šestih mesecih povečale za 350 %. Zaradi teh groženj je norveška skupina Tschudi Group investirala v tehnologijo proti ponarejanju, da bi povečala varnost in zanesljivost plovbe.

Jemenski Hutiji so objavili videoposnetek članov posadke grške ladje Eternity C, ki naj bi se potopila v začetku julija v Rdečem morju po napadu. Hutiji trdijo, da mornarje zadržujejo kot talce, ker je ladja plula proti izraelskemu pristanišču Eilat. Po njihovih navedbah je bilo rešenih 11 članov posadke, med njimi dva ranjena.

Na grškem otoku Kreta so protivojni demonstranti protestirali proti prihodu izraelske križarke. Protestniki, ki pozivajo k prenehanju vojne v Gazi, so se zbrali ob prihodu ladje in izrazili svoje nestrinjanje z aktualnim konfliktom. Podobni protesti so se že odvijali na drugem grškem otoku.

V Agios Nikolaosu na Kreti so potekali protesti proti prihodu izraelske križarke Crown Iris. Množice protestnikov, ki so mahale s palestinskimi zastavami in držale transparente, so izraelskim potnikom preprečile izkrcanje z ladje. Prišlo je do uporabe solzivca in pridržanj, poroča protothema.gr. Demonstracije so sledile že predhodnim protestom na otokih Syros in Rodos, dodaja ekathimerini.com.

Demonstranti, ki pozivajo k prenehanju vojne v Gazi, so na grškem otoku Kreta protestirali ob prihodu izraelske križarke. To je že tretji takšen protest na grških otokih v zadnjem tednu.

Monaco Yacht Club je zmagal na prestižnem tekmovanju Admiral's Cup v jadranju, kar je bil njihov debi. Ekipa, ki jo je vodil Casirighi, je postala prva iz kneževine, ki je osvojila to lovoriko po napornem tekmovanju, ki se je končalo z regato Fastnet Race.

Po dolgotrajnem postopku je brod 'Deala' končno zapustil hrvaške teritorialne vode. Brod, ki je bil na plutajočem doku Halkan, je v torek zvečer odplul iz Raškega zaliva, v sredo pa je bil otegljen tudi iz preostalih hrvaških voda. S tem je bil zaključen eden od večjih pomorskih dogodkov v zadnjem času.

Nizozemski pomorski podjetji Boskalis in Allseas sta skupaj prejeli pogodbo v vrednosti 1,2 milijarde evrov za gradnjo plinovoda na morju v Tajvanu. Projekt se bo začel prihodnje leto, in predstavlja pomemben dosežek za nizozemsko pomorsko industrijo.

Predsednik občinskega odbora DPS Kotor, Neđeljko Moškov, je ostro kritiziral predsednika vlade Milojka Spajića zaradi domnevnih nerealiziranih obljub o nakupu novih ladij in krepitvi kotorske flote. Moškov trdi, da namesto obljubljenega okrevanja, vlada ukinja Crnogorsko plovidbo. Z grenkobo je opazoval odločitev o prodaji ladij „Kotor“ in „21. maj“, sprejeto 16. julija na skupščini delničarjev Crnogorske plovidbe, in izrazil razočaranje nad molkom lokalnih in državnih oblasti glede tega vprašanja, saj je sam otrok pomorščaka in mu je usoda flote blizu.

Arheologi so potrdili, da je ladijska razbitina, najdena lani na otoku Sanday v Orkneyju, stara 250 let in najverjetneje pripada ladji Earl of Chatham, nekdanji ladji Kraljeve mornarice HMS Hind. Strokovnjaki so ugotovili, da je bila ladja potopljena v 18. stoletju in je bila vpletena v obleganje Quebeca. Prejšnje poročilo je navajalo 300 let staro ladjo, vendar so nove ugotovitve to starost popravile na 250 let. Identifikacija ladje je bila potrjena na podlagi vseh razpoložljivih dokazov.

Na splitski Matejuški se je zjutraj zgodila nenavadna nesreča, ko je tovornjak med spuščanjem čolna v morje bočno nagnil in padel v vodo. Incident se je zgodil okoli 8. ure zjutraj, potrjuje Policijska uprava splitsko-dalmatinska. V nesreči ni bilo poškodovanih oseb, niti ni prišlo do onesnaženja morskega okolja.

Analitično podjetje je potrdilo, da so napadi hutijevcev v Rdečem morju krivi za precejšen porast emisij CO2 v evropskem pomorstvu. Leta 2024 je pomorski sektor v EU ustvaril bistveno več ogljikovega dioksida kot prejšnje leto. Kontejnerske ladje so zaradi izogibanja nevarnemu območju morale ubrati daljše poti, kar je povzročilo 46-odstotno povečanje izpustov CO2. Podatki jasno kažejo na neposredno povezavo med napadi jemenskih upornikov in ekološko obremenitvijo pomorskega prometa.

V Črni gori se kopičijo spori, ki vplivajo na delovanje javnih podjetij in položaj delavcev. Sindikat pomorščakov in dokerjev je opozoril na nepravilnosti v Crnogorski plovidbi, kjer se prek pomorcev, ki plujejo po Atlantiku, obračunavajo medsebojni spori. Po njihovem mnenju vlada in Crnogorska plovidba ne smeta uporabljati zahtev pomorščakov kot sredstva političnih pritiskov. Hkrati je Bojanić, član odbora direktorjev, pozval Agencijo za preprečevanje korupcije (ASK), naj preveri postopek imenovanja vršilca dolžnosti izvršnega direktorja Crnogorskega operaterja tržišta električne energije, Gredića, ki mu izteka mandat. Bojanić je poudaril, da so obveznosti obveznosti.