V sredo je bilo v Veliki Britaniji odpovedanih več kot 120 letov zaradi tehnične okvare v službi za kontrolo zračnega prometa NATS. Incident je povzročil ogorčenje med vodstvom letalskih družb.

Tehnična okvara v sistemu nadzora zračnega prometa v Združenem kraljestvu je v sredo, 30. julija, povzročila več kot štiriurno prekinitev letov na glavnih letališčih v Londonu in drugod po državi. Zaradi težave so bila vsa letala, ki so vzletala iz Združenega kraljestva, začasno prizemljena, kar je povzročilo kaos in blokiralo tisoče potnikov. Britanska uprava za zračni promet (NATS) je sporočila, da je morala omejiti število letal, ki tranzitirajo območje zračnega nadzora Londona. Ryanair je zaradi incidenta pozval k odstopu vodje NATS.

Tehnične težave v britanskem centru za kontrolo zračnega prometa so povzročile motnje in zamude pri odhodnih letih iz Združenega kraljestva. Poročila navajajo, da je šlo za tehnično okvaro, ki je vplivala na letalske operacije, kar je povzročilo izpade in prekinitev prometa.

Ministrstvo za notranjo in zunanjo trgovino v Srbiji je objavilo, da se s srbskega trga umikata dva modela potniških vozil znamke Toyota, in sicer Proace in Proace City. Razlog za ta nujen umik je možnost prezgodnje obrabe in razpok verige odmične gredi, kar lahko povzroči resne težave z motorjem. Mediji poročajo o nujnosti ukrepa in opozarjajo na resnost problema.

Zveza kontrolorjev zračnega prometa Grčije je sprožila oster besedni napad na upravo za civilno letalstvo (YPA) zaradi nedavnega popolnega izpada komunikacijskih sistemov, ki je ohromil letališča po vsej državi. Kontrolorji so upravo obtožili pomanjkanja resnosti in širjenja nasprotujočih si informacij, kar naj bi povzročilo mednarodno sramoto za državo. Po navedbah zveze so bili zaposleni prisiljeni v nadčloveške napore, da bi zagotovili varnost v zračnem prostoru, medtem ko je vodstvo uprave pokazalo popolno nepripravljenost na krizne situacije. Incident, ki je povzročil obsežne zamude in odpovedi letov, je po mnenju sindikata neposredna posledica neustreznega upravljanja in sistemskih pomanjkljivosti v letalski infrastrukturi. Kritike so uperjene predvsem v uradna sporočila za javnost, ki naj bi bila po mnenju kontrolorjev zavajajoča in niso odražala dejanskega stanja na terenu. Spor glede odgovornosti za tehnično okvaro se zaostruje, medtem ko se letalski promet v grškem zračnem prostoru (FIR Atene) šele postopoma normalizira.

Grški minister za promet je v ponedeljek pojasnil, da obsežna okvara radijskih komunikacij, ki je v nedeljo povzročila popolno zaprtje grškega zračnega prostora, najverjetneje ni bila posledica kibernetskega napada. Zaradi motenj v radijskem omrežju so bili številni poleti po vsej državi prizemljeni, preusmerjeni ali so se soočili z večurnimi zamudami. Preiskava dogodka še vedno poteka, saj uradni vzrok za hrup v komunikacijskih kanalih, ki je ohromil promet, še ni bil dokončno potrjen. Incident je povzročil precejšen kaos v mednarodnem letalskem prometu, saj je Grčija ključno vozlišče za lete med Evropo, Afriko in Bližnjim vzhodom. Kljub začetnim ugibanjem o morebitnem zlonamernem vdoru v varnostne sisteme, so grške oblasti poudarile, da trenutni podatki ne kažejo na zunanji poseg. Tehnične ekipe se trenutno osredotočajo na analizo strojne in programske opreme, da bi preprečile ponovitev tovrstnih sistemskih odpovedi v prihodnje.

Na letališču Nice Côte d'Azur je tehnična okvara povzročila evakuacijo več kot 2.000 potnikov iz čakalnic, ki so morali ponovno opraviti varnostne preglede. Medtem je na letališču Orly v Parizu strela med vkrcanjem udarila v Airbus A320, kar je povzročilo odpoved leta na relaciji Pariz-Ajaccio in prizemljitev letala.

Železniška proga med Hamburgom in Berlinom bo od avgusta zaprta za devet mesecev, da bi popravili namesto temeljito prenovili. Medtem so po celodnevnih motnjah, ki jih je povzročila tehnična okvara na vlaku, ponovno odprli progo med Aachnom in Heerlenom.

Promet na rdeči liniji podzemne železnice v Lizboni je bil danes dopoldne prekinjen zaradi tehnične okvare. Uprava družbe Metropolitano de Lisboa je ob 10.30 po lokalnem času sporočila, da je bila vožnja onemogočena na odseku med postajama Aeroporto in Moscavide. Gre za ključno prometno povezavo, ki glavno mesto povezuje z mednarodnim letališčem. Predstavniki podjetja so v uradni izjavi na svoji spletni strani zapisali, da trajanja prekinitve sprva ni bilo mogoče natančno napovedati, vendar so opozorili, da bi lahko motnje trajale dlje časa. Tehnične ekipe so bile nemudoma napotene na teren, da bi odpravile napako, medtem ko so se potniki morali spopasti z nevšečnostmi v javnem prevozu.

Grška letališča so se v ponedeljek vrnila k skoraj običajnemu obratovanju, potem ko je dan prej huda tehnična napaka v radijskem sistemu za več ur ohromila zračni prostor nad celotno državo. Čeprav so sistemi znova vzpostavljeni, so se potniki na letališčih, vključno z glavnim atenskim letališčem Eleftherios Venizelos, soočali z velikimi zastoji. Zaradi odpovedi številnih letov v nedeljo je bil naval potnikov v ponedeljek izjemno velik, kar je povzročilo dodatne logistične izzive za letališko osebje. Tehnične težave, ki so povzročile nedeljsko zaprtje zračnega prostora, so izvirale iz izpada komunikacijskih povezav med kontrolorji zračnega prometa in letali. Ker vodenje letov iz varnostnih razlogov ni bilo mogoče, so oblasti začasno ustavile vse prihode in odhode. Preiskava o natančnem vzroku napake v radijskem sistemu še vedno poteka, medtem ko se letalske družbe trudijo normalizirati svoje urnike in prepeljati potnike, ki so obtičali med vikendom.

Po popolnem izpadu komunikacije med grškimi kontrolorji zračnega prometa se je letalski promet v Grčiji stabiliziral, vendar na letališčih še vedno vlada povečan promet. Grški minister za promet je obljubil preiskavo dogodka.

Železniški promet po državi je bil večkrat moten zaradi ponavljajočih se okvar komunikacijskega sistema luksemburškega nacionalnega železniškega podjetja (CFL). Tehnična okvara je povzročila motnje, ki so se razširile po celotnem železniškem omrežju, kar je povzročilo zamude in odpovedi. Čeprav je bila okvara odpravljena in se je promet nadaljeval, incident poudarja ranljivost kritičnih infrastrukturnih sistemov.

Novi izpadi električne energije po Evropi so bili posledica kaskadnega povečanja napetosti, kar je bil tehnično doslej neviden pojav na celini. Strokovnjaki poudarjajo, da je potrebna poglobljena analiza in sprejetje ukrepov za krepitev obrambe evropskega elektroenergetskega sistema. Poudarjajo tudi nujnost izboljšanja postopkov in zmogljivosti upravljanja nadzora napetosti vseh aktivnih deležnikov v električnem sistemu.

V grškem zračnem prostoru (FIR Atene) je prišlo do obsežnih motenj v letalskem prometu zaradi hkratnega izpada radijskih frekvenc, ki so ključne za komunikacijo med kontrolorji in piloti. Težava se je začela 4. januarja 2026 ob 9. uri zjutraj in je trajala več ur, kar je povzročilo popolno izpraznitev grškega neba in ustavitev vseh vzletov ter pristankov na državnih letališčih. Zaradi incidenta je bilo odpovedanih na stotine letov, vključno z 48 leti največjega grškega prevoznika Aegean Airlines, približno 2.000 kosov prtljage pa je bilo izgubljenih. Namestnik ministra Konstantinos Kyranakis je pojasnil, da so sistemi Uprave za civilno letalstvo (YPA) zastareli in ranljivi, kar je glavni razlog za tako obsežen kolaps. Kontrolorji zračnega prometa so opozorili, da je bila narava izpada frekvenc brez primere in da so težave nastale zaradi pomanjkanja investicij v sodobno opremo. Kljub sumom o morebitni sabotaži so oblasti kasneje potrdile, da je šlo za tehnično napako v osrednjem komunikacijskem vozlišču, razmere pa so se začele postopoma normalizirati v popoldanskih urah.

V Grčiji so danes začasno ustavili vse vzlete in pristanke na letališčih po vsej državi, potem ko je prišlo do resne okvare radijskega sistema za komunikacijo z letali. Grški organi za civilno letalstvo so sporočili, da je popolna izguba komunikacijskih kanalov v zračnem prostoru onemogočila varno vodenje prometa, zaradi česar so bili prisiljeni v takojšnjo prekinitev vseh letalskih operacij. Motnje so povzročile precejšnje zamude in preusmeritve poletov, ki so bili v tistem času namenjeni proti grškim turističnim središčem in prestolnici Atene. Tehnične ekipe so se nemudoma lotile odpravljanja napake, da bi ponovno vzpostavile varno komunikacijsko povezavo med kontrolorji zračnega prometa in posadkami letal. Po krajšem obdobju popolne blokade so oblasti postopoma začele sproščati promet, vendar opozarjajo, da bodo posledice v obliki zamud čutne skozi celoten dan. Incident je povzročil nemalo nevšečnosti potnikom v času visoke turistične sezone, ko je grški zračni prostor eden najbolj obremenjenih v Evropi. Preiskava o vzrokih za sistemsko odpoved komunikacijske infrastrukture še poteka.

Zaradi resnih tehničnih motenj v sistemu radijskih zvez z letali v Grčiji je prišlo do obsežnih zastojev v evropskem zračnem prostoru. Najhuje je bil prizadet letališčni promet v Solunu, kjer so morali letališče zaradi popolne prekinitve komunikacij v zračnem prometu začasno zapreti. Težave so povzročile verižne reakcije po celotni celini, saj je na tisoče potnikov ostalo ujetih na različnih evropskih letališčih. Operaterji zračnega prometa in tehnične službe v Grčiji so se začeli spopadati z okvaro takoj po zaznavi prekinitve povezav, vendar je obseg motenj povzročil odpovedi številnih letov in dolge zamude. Potnikom svetujejo, naj pred odhodom na letališča preverijo status svojih letov, saj se posledice sistemske okvare čutijo tudi izven meja Grčije. Zaenkrat še ni uradnih podatkov o točnem vzroku tehnične napake, ki je ohromila komunikacijo med kontrolorji poletov in piloti.

Grška letališča so se danes spopadala z obsežnimi odpovedmi in zamudami letov zaradi nenadnega izpada radijskih frekvenc, ki so ključne za komunikacijo v letalskem prometu. Težave so povzročile popoln zastoj v zračnem prostoru nad državo, zaradi česar je na tleh obtičalo več tisoč potnikov. Kot poroča tiskovna agencija Reuters, so bili vsi odhodi in prihodi na mednarodnem letališču Eleftherios Venizelos v Atenah uradno ustavljeni ob 9. uri po lokalnem času. Zaradi okvare komunikacijskih sistemov so bili nadzorniki zračnega prometa prisiljeni prekiniti operacije, kar je povzročilo verižno reakcijo zamud po vsej Evropi. Tehnične ekipe so napako odpravljale več ur, promet pa se je začel postopoma sproščati šele po 14. uri po srednjeevropskem času. Pristojne službe še preiskujejo natančen vzrok za odpoved frekvenc, medtem ko letalski prevozniki opozarjajo, da bo normalizacija urnikov trajala do konca dneva.

V nedeljo zjutraj so se grška letališča spopadala z obsežnimi motnjami v letalskem prometu zaradi tehnične napake na sistemu kontrole zračnega prometa v bližini Aten. Po navedbah grške nacionalne televizije ERT so bile operacije vzletanja in pristajanja ustavljene za najmanj dve uri, kar je povzročilo številne zamude in odpovedi letov po vsej državi. Lokalni mediji so poročali o težavah s frekvencami v zračnem prostoru, ki so neposredno vplivale na delovanje vseh večjih letališč v regiji. Promet se je začel postopoma normalizirati po tem, ko so tehnične službe delno odpravile napako, vendar so potniki še vedno opozorjeni na možnost dodatnih zamud v preostanku dneva. Dogodek v Grčiji se je zgodil le nekaj dni po podobnem incidentu v Združenem kraljestvu, kar kaže na povečano ranljivost evropske letalske infrastrukture sredi poletne sezone. Grške oblasti so potrdile, da vzpostavljajo polno zmogljivost sistema, medtem ko agencije za nadzor zračnega prometa preučujejo vzroke za ponavljajoče se okvare v evropskem zračnem prostoru.

V Grčiji je danes dopoldne prišlo do obsežnih motenj v letalskem prometu zaradi tehnične okvare na radijskih frekvencah grškega centra za kontrolo zračnega prometa (FIR Atene). Težava, ki se je začela ob 9. uri zjutraj, je povzročila popolno zaustavitev vzletov z vseh grških letališč po 10. uri in 25 minuti. Zaradi nezmožnosti vzpostavitve varne komunikacije z letali so oblasti omejile promet, kar je povzročilo odpovedi in zamude več deset poletov, medtem ko je bilo letališče v Solunu popolnoma zaprto. Po navedbah predsednika sindikata kontrolorjev letenja so radijske povezave odpovedale, kar onemogoča varno vodenje letal v grškem zračnem prostoru. Zaradi okvare so nastale velike gneče na letališčih, kjer potniki že več ur čakajo na informacije o svojih letih. Grška uprava za civilno letalstvo je pojasnila, da trenutno lahko varno oskrbijo le približno 35 letal na uro, kar je bistveno manj od običajne zmogljivosti. Omejitve veljajo tako za prihode kot odhode, prizadeti pa so tudi preleti čez grško ozemlje, ki meji na zračne prostore Italije, Malte, Egipta, Cipra, Albanije, Severne Makedonije, Bolgarije in Turčije. Strokovne službe napako še vedno preiskujejo, medtem ko se letalski prevozniki spopadajo z logističnimi težavami pri preusmerjanju poletov.

Grški kontrolorji zračnega prometa so poročali o resnih tehničnih težavah v informacijskem območju poletov (FIR) Atene, ki so povzročile obsežne zamude in odpovedi letov po vsej državi. Po navedbah predsednika združenja kontrolorjev Panagiotisa Psarrosa so težave neposredna posledica uporabe zastarele opreme, ki je stara več desetletij in nujno potrebuje posodobitev. Izpad komunikacijskih sistemov je najbolj prizadel mednarodno letališče Eleftherios Venizelos v Atenah, kjer so potniki doživeli večurne zamude, vpliv pa se je čutil na vseh grških letališčih. Združenje kontrolorjev zračnega prometa je ob tem ostro kritiziralo grško agencijo za civilno letalstvo (YPA), saj naj bi bila ta že dlje časa seznanjena s kritičnim stanjem sistemov, a ni ukrepala. Psarros je poudaril, da trenutno ni nobenih indicev o sabotaži, temveč gre izključno za tehnično okvaro zaradi iztrošenosti strojne opreme. Kontrolorji zahtevajo takojšnjo odgovornost pristojnih in pospešeno modernizacijo infrastrukture, da bi preprečili ponovitev dogodkov, ki neposredno vplivajo na varnost in učinkovitost letalskega prometa v regiji.