Nemški avtomobilski velikan Volkswagen je objavil zmanjšan dobiček, saj so carine, uvedene s strani ameriškega predsednika Donalda Trumpa, v prvi polovici leta povzročile 1,3 milijarde evrov stroškov. Podjetje je tako utrpelo znatno finančno izgubo zaradi ameriške trgovinske politike.

Nemški avtomobilski proizvajalec Volkswagen je v drugem četrtletju zabeležil znatno znižanje dobička. Kot glavne težave so izpostavili segment premium vozil ter trga v ZDA in na Kitajskem. Zaradi tega je stranka Levica pozvala k celoviti prenovi v Volkswagnu in celotni avtomobilski industriji.

Na ulici Khreshchatik v Kijevu je voznik Volkswagna zapeljal na pločnik in trčil v betonsko ograjo, pri čemer se je skoraj zaletel v podzemni prehod. 43-letnega voznika so hospitalizirali z odprtim zlomom noge.

V Braunschweigu poteka nadaljnja obravnava dizelske afere Volkswagna, medtem ko se osrednja uprava koncerna v Wolfsburgu ukvarja z drugimi zadevami. Novi postopek naj bi prinesel dodatne informacije in razjasnitve v zvezi z manipulacijami z izpusti.

Volkswagen je odpustil več kot 500 zaposlenih na svojih šestih nemških lokacijah, od tega več kot 300 samo letos. Razlogi za odpustitve vključujejo neprimerno vedenje in neopravičeno izostajanje z dela. O odpustitvah je bila obveščena tudi preostala ekipa.

Pred desetimi leti je izbruhnil dieselski škandal pri Volkswagnu, ki je pretresel celoten koncern. Nemški mediji poročajo o pogledu na enega največjih gospodarskih škandalov v zgodovini podjetja.

Evropsko sodišče je zavrnilo argumentacijo Volkswagna v zvezi s tožbami kupcev dizelskih vozil glede škandala Diesel. Sodišče je presodilo, da se Volkswagen ne more sklicevati na zmoto glede prepovedi uporabe izklopnih naprav. Ta odločitev krepi pravice kupcev dizelskih vozil, ki so bili prizadeti zaradi škandala. Volkswagen je na odločitev sodišča odgovoril mirno.

Volkswagen bo pri svojih električnih avtomobilih opustil uporabo številčnih oznak, kot so ID.1, ID.2 in ID.3, ter se vrnil k uveljavljenim imenom, kot so Polo, Golf in Tiguan. To pomeni, da bo prihajajoči električni model ID.2 po novem znan kot ID. Polo. Cilj te spremembe je olajšati prepoznavnost in povezavo z že poznanimi modeli.

Vietnamski proizvajalec električnih vozil VinFast je debitiral na indijskem trgu z lansiranjem dveh modelov SUV, VF6 in VF7. Podjetje načrtuje lokalizacijo proizvodnje in vzpostavitev obsežne mreže prodajalcev do leta 2025. VinFast poleg tega razkriva načrte za električne avtobuse, dvokolesnike, polnilne postaje in pametna mesta. Cene za VF6 in VF7 se začenjajo pri 16,49 lakh rupij, s čimer bosta konkurirala modelom, kot sta Hyundai Creta Electric in Tata Harrier EV.

Volkswagen se poslavlja od številčnih oznak za svoje električne modele in se vrača k imenom, ki jih poznajo pri vozilih z motorji na notranje zgorevanje. Prvi model, ki bo prejel novo ime, je mali avtomobil ID.2all, ki se bo odslej imenoval ID. Polo. S to potezo želi Volkswagen ponovno oživiti znana imena modelov in jih uporabiti za novo pozicioniranje svojih električnih vozil.

Volkswagen je uvedel naročniški model za odklepanje dodatne moči v električnih avtomobilih ID.3 v Združenem kraljestvu. Vozniki lahko za mesečno plačilo £16.50 (približno 22,32$) povečajo moč motorja iz standardnih 201 bhp na 228 bhp. Letna naročnina stane £165 (približno 224$), možnost enkratnega 'doživljenjskega' odkupa pa £649 (približno 880$). Kritiki poudarjajo, da gre za zaračunavanje funkcije, ki je že vgrajena v avtomobil.

Organizacija, ki se imenuje 'alternativni sindikat', je želela pridobiti dostop do obrata hčerinske družbe VW, vendar ji to ni uspelo. Podjetje je to poskusilo preprečiti in doseglo prvo zmago na sodišču.