V 98. letu starosti je umrl Hans Herrmann, eden najbolj vsestranskih in cenjenih nemških avtomobilističnih dirkačev vseh časov. Novico o njegovi smrti je v petek sporočil proizvajalec športnih avtomobilov Porsche, pri čemer se je skliceval na potrditev Herrmannove družine. Herrmann je v svoji bogati karieri pustil neizbrisen pečat v svetu motošporta, saj je tekmoval v različnih disciplinah, vključno s formulo 1, kjer je nastopal za moštvi Mercedes-Benz in Porsche. Njegova kariera je dosegla vrhunec leta 1970, ko je za Porsche dosegel zgodovinsko prvo zmago na znameniti vzdržljivostni dirki 24 ur Le Mansa. Takoj po tem velikem uspehu se je odločil za upokojitev, saj je po lastnih besedah obljubil soprogi, da bo prenehal dirkati, če bo zmagal v Le Mansu, obenem pa ni želel več izzivati usode v takrat izjemno nevarnem športu. Herrmann je bil znan po svoji izjemni tehnični spretnosti in preudarnosti, kar mu je omogočilo preživetje v zlati, a smrtonosni dobi avtomobilizma. Po končani aktivni poti je ostal tesno povezan z avtomobilsko industrijo in dirkaško skupnostjo, kjer je užival status ikone. Njegov odhod pomeni slovo zadnjega velikega pričevalca pionirskih let povojnega nemškega motošporta.

Druga etapa prestižnega relija Dakar je prinesla preobrate v skupni razvrstitvi v več kategorijah. Čeh Martin Macík je po koncu etape obdržal skupno tretje mesto med vozniki tovornjakov, medtem ko je vodstvo v tej kategoriji prevzel Nizozemec Mitchel van den Brink, ki je s prvega mesta izrinil Aleša Lopraisa. Slednji je po tehničnih težavah nazadoval na četrto mesto. Precejšen padec po lestvici je zabeležil avtomobilist Martin Prokop, ki je s tretjega mesta zdrsnil na dvanajsto. V kategoriji avtomobilistov je vodstvo prevzel petkratni zmagovalec Naser Al-Atija iz Katarja. Med motociklisti ostaja najboljši Čeh Martin Michek na petnajstem mestu, medtem ko je v skupnem seštevku vodstvo prevzel lanskoletni zmagovalec Daniel Sanders iz Avstralije. Dirka se nadaljuje v zahtevnih puščavskih razmerah, ki zahtevajo visok davek pri vzdržljivosti tehnike in koncentraciji voznikov.

Direktor dirk formule 1 Niels Wittich je sredi sezone nemudoma zapustil svoj položaj. Nemški strokovnjak je bil po poročanju medijev poklican na sestanek v Ženevo, kjer se je njegova pot v vrhu elitnega avtomobilističnega športa končala. Medtem ko Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) uradno navaja, da se je Wittich odločil za nove izzive, so se v javnosti pojavila ugibanja o dejanskih razlogih za njegovo nenadno slovo. Njegov odhod je presenetil širšo športno javnost, saj se je zgodil v času premora med dirkami za veliko nagrado, kar je za tovrstne kadrovske spremembe neobičajno. Wittich je vlogo direktorja dirk opravljal od leta 2022, sprva v paru z Eduardom Freitasom, kasneje pa samostojno. FIA je že sporočila, da bo njegovo vlogo do konca sezone prevzel Rui Marques, ki ima izkušnje iz nižjih kategorij formule 2 in formule 3. Dogodek odpira vprašanja o stabilnosti znotraj vodstva zveze pod predsednikom Mohammedom Ben Sulayemom.

Sergio Pérez je izjavil, da je bilo biti moštveni kolega Maxa Verstappna pri Red Bullu najtežje delo v Formuli 1. Razkril je, da mu je Christian Horner, nekdanji direktor Red Bulla, pojasnil, da ima ekipa Verstappna za prioriteto.

Indijski avtomobilski proizvajalec Mahindra je na indijskem trgu lansiral novi model XUV 7XO, ki je obsežna prenova priljubljenega SUV-ja XUV700. Začetna cena vozila je 13,99 lakha rupij (približno 13,66 lakha po nekdanjem tečaju), kar ga postavlja v konkurenčen položaj z drugimi vozili v segmentu. Novi XUV 7XO je na voljo s sedmimi zunanjimi barvnimi možnostmi in štirimi dvobarvnimi barvnimi shemami, kar kupcem omogoča širok izbor personalizacije. Ena največjih posodobitev modela XUV 7XO je trojni zaslon v kabini, ki vključuje tri 12,3-palčne zaslone visoke ločljivosti. Ta funkcija zagotavlja bolj premium izkušnjo v notranjosti vozila v primerjavi s predhodnikom XUV700. Poleg tega je vozilo opremljeno z umetno inteligenco, kar ga uvršča med sodobna tehnološko napredna vozila. Mahindra XUV 7XO ponuja pet standardnih funkcij, med katerimi je ena posebej usmerjena v varnost potnikov. S temi izboljšavami in sodobnimi funkcijami se Mahindra trudi zagotoviti konkurenčno in privlačno vozilo na hitro rastočem indijskem avtomobilskem trgu.

Mahindra je razkril model XUV 7XO za leto 2026, prenovljeno različico modela XUV700, ki prinaša osvežen dizajn ob ohranjanju enake cene. Prednaročila za XUV 7XO so se začela 15. decembra 2025. Novi model bo pozicioniran nad modelom XUV 3XO in bo ponujal vrhunske funkcije, sodoben dizajn, več možnosti pogonskih sklopov in napredne varnostne funkcije.