Več svetovnih tehnoloških in energetskih podjetij je na sejmu CES 2026 napovedalo strateška partnerstva za pospešitev prehoda na trajnostno energijo. Tajvanski proizvajalec ProLogium je sklenil dogovore z japonskimi partnerji, vključno s Kyushu Electric Power, za razvoj naprednih baterij s trdnim elektrolitom, ki bodo namenjene uporabi v gradbeni mehanizaciji in sistemih za shranjevanje energije. Tehnologija litij-keramičnih baterij obljublja večjo varnost in gostoto energije, kar je ključno za težko industrijo in mobilnost. Vzporedno je južnokorejski LG Energy Solution podpisal memorandum o soglasju s korejsko agencijo za električno varnost (KESCO) za vzpostavitev varnejšega ekosistema litij-železo-fosfatnih (LFP) baterij. Podjetje, ki je trenutno edini večji korejski proizvajalec s sposobnostjo množične proizvodnje LFP baterij, namerava uvesti najvišje varnostne standarde za sisteme shranjevanja energije (ESS). To sodelovanje sledi globalnemu trendu povečevanja zmogljivosti za shranjevanje obnovljive energije. Na področju infrastrukture je ministrstvo za finance ameriške zvezne države New Jersey preko pogodbe GSA kupilo sisteme Beam Global EV ARC™. Gre za polnilne postaje za električna vozila, ki delujejo neodvisno od električnega omrežja, saj energijo pridobivajo iz lastnih sončnih panelov. Ta poteza potrjuje naraščajočo potrebo po prožni in odporni energetski infrastrukturi, ki ne zahteva obsežnih gradbenih posegov v okolje.

Znanstveniki z Inštituta Paul Scherrer (PSI) in Tehnološkega inštituta Illinois so predstavili nove metode, ki bi lahko bistveno pospešile praktično uporabo litij-kovinskih baterij s trdnim elektrolitom. Tehnologija predstavlja naslednjo generacijo baterij, ki obljubljajo večjo kapaciteto shranjevanja energije, hitrejše polnjenje in višjo stopnjo varnosti v primerjavi s trenutno uveljavljenimi litij-ionskimi baterijami s tekočim elektrolitom. Raziskovalcem je uspelo razviti postopek za povečanje gostote elektrolitov, kar stabilizira litijeve anode in podaljšuje življenjsko dobo baterijskih sistemov. Pomemben del odkritja, ki je bilo objavljeno v prestižni reviji Science, temelji na natančni identifikaciji položaja litijevih atomov v kristalni strukturi novega trdnega elektrolita. Ta ugotovitev, h kateri je ključno prispeval profesor James Kaduk, omogoča boljše delovanje baterij pri nizkih temperaturah, kar je bila do zdaj ena glavnih ovir za njihovo splošno uporabo. Nova metoda, ki jo je razvil inštitut PSI, hkrati poenostavlja proizvodni proces, kar bi lahko znižalo stroške in omogočilo hitrejši prehod na trg. Kljub doseženemu napredku strokovnjaki opozarjajo, da je pred množično uporabo še vedno treba premagati več tehničnih izzivov. Vendar pa nove rešitve pri zgoščevanju elektrolitov in strukturni analizi materialov utirajo pot k zamenjavi konvencionalnih baterij v električnih vozilih in prenosnih napravah. Ta preboj sovpada s širšimi prizadevanji tehnoloških gigantov za iskanje trajnostnih rešitev za dolgoročno shranjevanje energije, ki bi podprle prehod na obnovljive vire.