Oregon išče kompromis glede financiranja prometa po težavnem začetku

Oregon bi lahko postal druga ameriška država, ki bi zahtevala od lastnikov električnih vozil, da se vključijo v program plačila cestnine glede na prevožene kilometre. Zakonodajalci se namreč pripravljajo na posebno sejo, na kateri bodo poskušali zapolniti 300 milijonov dolarjev veliko vrzel v proračunu za promet, ki ogroža temeljne storitve, kot sta pluženje snega in popravila cest. Predlog sledi zmanjšanju prihodkov od davka na gorivo.

Koloradska zakonodaja je ponovno zasedala na izredni seji, da bi obravnavala skoraj 800 milijonov dolarjev proračunske vrzeli. Senat je sprejel več zakonov, ki se nanašajo na omejevanje davčnih olajšav za podjetja, prerazporeditev sredstev za programe za volkove in predloge o proračunskih pooblastilih guvernerja. Zakonodajalci razpravljajo o odpravi davčnih olajšav in zmanjšanju izdatkov, kot tudi o regulaciji umetne inteligence. Večina drugih zveznih držav ni bila tako močno prizadeta kot Kolorado zaradi učinkov zveznega davčnega zakona.

Upravni odbor Regionalne prometne uprave (RTA) je soglasno glasoval za prenos 74 milijonov dolarjev sredstev, ki bi jih običajno prejela Metra in Pace, na Chicago Transit Authority (CTA). Cilj te poteze je preprečiti finančni zlom CTA za dodatne dva do tri mesece in dati državnim zakonodajalcem čas za sprejetje zakona o financiranju, ki bi zapolnil večmilijonsko proračunsko vrzel. Sredstva bodo omogočila preložitev 40-odstotnega zmanjšanja storitev CTA prihodnje leto.