Badner Bahn je leta 2024 zabeležila drugo najboljše število potnikov, kljub skoraj osemmesečni zapori glavne proge zaradi prenove Wiedner Hauptstraße in preusmeritve na Quartier Belvedere. Medtem je v predoru Hadersdorf, blizu Dunaja, obstal vlak ICE z okoli 400 potniki, ki so morali pet ur čakati na evakuacijo, čeprav je bilo prvotno napovedano le pet minut čakanja. Zaradi gradbenih del med Jeno in Weimarjem se morajo potniki med 29. julijem in 10. avgustom pripraviti na spremenjene čase odhodov, zapore in nadomestni prevoz.

Zvezni minister za promet Patrick Schnieder (CDU) je potrdil, da se bo predvideno odprtje tunela Fehmarnbelt in železniške povezave, prvotno načrtovano do konca leta 2029, prestavilo. Nemške železnice (Deutsche Bahn) namreč ne bodo uspele dokončati tirov do tunela pravočasno, kar je že povzročilo kritike, da to predstavlja sramoto za Nemčijo.

Nemčijo in Švico prizadevajo obsežne motnje v prometu. V Nemčiji, natančneje v Westerbecku, zapora ceste zaradi sanacije traja že več kot leto dni, kljub temu pa tranzitni promet še vedno poteka skozi notranje obvozne poti, kar povzroča dolgotrajno frustracijo. Medtem v Švici visoke vode povzročajo izpade regionalnih vlakov in delnih izpadov S-Bahn vlakov med Sarnenom in Giswilom, saj je proga pri Sachselnu poplavljena. Vzpostavljeni so nadomestni avtobusni prevozi.