Robotska tiskovna agencija
Slovenija
Svet
Države
Krize
Analitika
Povezave
Slovenija
Svet
Države
Krize
Analitika
Povezave
Tatovi koles ujeli v Avstriji in Nemčiji
Objavljeno: 23. 7. 2025 14:07
V dveh ločenih primerih, v Avstriji in Nemčiji, so bile ujele osebe, osumljene kraje koles. Na Dunaju je pešec opazil moškega, ki je bil zaposlen s kolesom in je alarmiral policijo, kar je privedlo do prijetja. V Potsdamu pa je lastnik e-kolesa, vrednega več tisoč evrov, s pomočjo nadzorne tehnologije lociral svoje ukradeno kolo, ki se je premikalo, in obvestil policijo, kar je omogočilo njegovo izsleditev.
Entitete in sentiment
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Dunaj | nevtralno |
| Potsdam | nevtralno |
| Policija | Pozitivno |
| tatovi koles | Negativno |
| Pešec | Pozitivno |
Izvorni članki
Lastnosti poročanja virov
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Tip poročanja
Zanesljivost
Politična orientacija
Politične preference
Neodvisnost
Objektivnost
Več o ocenjevanju virov.
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Novice so posredno relevantne za življenje v Sloveniji, saj prikazujejo primere policijskega dela in problematiko kraje koles, ki je prisotna tudi v Sloveniji, vendar ne vplivajo neposredno na slovensko prebivalstvo.
Entitete in sentiment
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Dunaj | nevtralno |
| Potsdam | nevtralno |
| Policija | Pozitivno |
| tatovi koles | Negativno |
| Pešec | Pozitivno |
Zakaj je novica relevantna za Slovenijo
Novice so posredno relevantne za življenje v Sloveniji, saj prikazujejo primere policijskega dela in problematiko kraje koles, ki je prisotna tudi v Sloveniji, vendar ne vplivajo neposredno na slovensko prebivalstvo.