Objavljeno: 16. 12. 2025 14:56
V Porenju-Pfalškem gradijo novo centralo v Koblenzu, ki bo nadzirala predore po vsej deželi. Takšna centrala v deželi še ne obstaja.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Koblenz | nevtralno |
| Severno Porenje-Vestfalija | nevtralno |
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Več o ocenjevanju virov.
Dogajanje v Nemčiji ima lahko posreden vpliv na slovenske cestne sisteme in tehnologije, a ni ključnega pomena za življenje v Sloveniji.
20. nov 17:56
V Severnem Porenju-Vestfaliji bo za voznike tovornjakov v prihodnje težje kršiti predpise o času vožnje in počitka. Nova tehnologija omogoča radijski nadzor s ceste.
V Kölnu se je začela desetdnevna zapora glavne železniške postaje. V tem času ne vozijo ne medkrajevni ne regionalni vlaki. Nova zapora je predvidena že leta 2026, a naj bi bila krajša.
18. dec 11:57
Popolna zapora glavne železniške postaje v Kölnu, ki je bila sprva načrtovana za začetek leta 2026, je znova preložena. Razlog je zamik pri zagonu novega信号站, ki je zdaj predviden šele leta 2027. To vpliva na potnike, predvsem tiste, ki se vozijo na relaciji Bonn-Köln.
31. dec 0:56
Železniški promet skozi predor pod Rokavskim prelivom je bil v torek začasno prekinjen zaradi resnih težav z električno napeljavo. Okvara na sistemu nadzemnih vodov je povzročila popolno ustavitev vlakov družbe Eurostar, kar je številnim potnikom preprečilo načrtovana potovanja ob koncu leta. Upravljavci predora so nemudoma začeli s popravili, da bi sistem čim prej vrnili v prvotno stanje. Po navedbah upravljavca predora naj bi se promet v normalne tire vrnil tekom noči, ko bodo sanacijska dela na električni infrastrukturi zaključena. Kljub prizadevanjem za hitro vzpostavitev povezav je dogodek povzročil precejšen logistični kaos in nezadovoljstvo med potniki, ki so obtičali na obeh straneh preliva. Strokovne ekipe so v nočnih urah izvajale nujne preglede, da bi zagotovile varno potovanje prvih jutranjih vlakov v sredo.
Železniški promet skozi Eurotunnel je bil tik pred novim letom začasno prekinjen, kar je povzročilo kaos in pozive potnikom, naj spremenijo svoje načrte.
15. okt 13:05
Družba ASFINAG bo v generalno prenovo stare cevi Karavanškega predora, ki povezuje Koroško s Slovenijo, vložila približno 125 milijonov evrov. Dela se bodo začela takoj po odprtju nove, druge cevi predora, ki je predvideno za marec. Projekt obsega celovito prenovo obstoječe cevi, s čimer se bo zagotovila dolgoročna varnost in pretočnost prometa skozi Karavanški predor. Dela naj bi se začela leta 2026.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Koblenz | nevtralno |
| Severno Porenje-Vestfalija | nevtralno |
Dogajanje v Nemčiji ima lahko posreden vpliv na slovenske cestne sisteme in tehnologije, a ni ključnega pomena za življenje v Sloveniji.