Avstrijsko ministrstvo za notranje zadeve je sporočilo, da je na cestah v sosednji državi v letu 2025 življenje izgubilo 397 ljudi, kar predstavlja 13,1-odstotno povečanje v primerjavi z letom poprej, ko je bilo žrtev 351. Kljub porastu gre za peto najnižje število smrtnih žrtev od začetka beleženja podatkov leta 1950, saj je številka le v letih 2020–2022 ter 2024 ostala pod pragom 400.
Posebej skrb vzbujajoči so podatki o najbolj ranljivih skupinah udeležencev v prometu. Število smrtnih žrtev med kolesarji in vozniki električnih koles se je namreč podvojilo, saj se je z 32 v letu 2024 povzpelo na 65 v letu 2025. Ta trend sovpada s splošnim porastom nesreč z električnimi prevoznimi sredstvi, ki so ga avstrijske oblasti zaznavale že v prvi polovici leta. Čeprav so se varnostni standardi na cestah v zadnjih desetletjih izboljšali, povečana mobilnost z električnimi kolesi predstavlja nov izziv za prometno varnost v državi.
Kontekst in ozadje
30. okt. 2025
Porast nesreč z e-skiroji v Avstriji
V prvi polovici leta 2025 se je v Avstriji znatno povečalo število poškodb med uporabniki e-skirojev, saj se je poškodovalo 1.125 oseb, dve pa sta umrli. To je predstavljalo 31-odstotno povečanje glede na leto 2024 in kar 84-odstotno povečanje glede na leto 2023, kar je nakazalo na širšo problematiko varnosti mikro-mobilnosti, ki se je kasneje odrazila tudi v letni statistiki za kolesarje.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Podatki o prometni varnosti v Avstriji so za slovensko javnost izjemno relevantni, saj Avstrija predstavlja ključno tranzitno državo za slovenske državljane in gospodarstvo. Veliko število Slovencev dnevno prehaja mejo zaradi dela ali turizma, zato trendi na področju varnosti kolesarjev in voznikov e-koles neposredno vplivajo na varnostne razmere, s katerimi se srečujejo slovenski potniki. Poleg tega se Slovenija pogosto zgleduje po avstrijskih infrastrukturnih rešitvah in preventivnih ukrepih v prometu.
V prvi polovici leta 2025 se je v Avstriji poškodovalo 1.125 uporabnikov e-skirojev, dva sta umrla. To je 31 odstotkov več kot v enakem obdobju leta 2024 in 84 odstotkov več kot leta 2023, je sporočila Statistični urad Avstrije. 15 odstotkov ponesrečenih voznikov e-skirojev je bilo pod vplivom alkohola.
Število desničarskih kaznivih dejanj je na Dunaju v prvi polovici leta 2025 močno naraslo. Notranji minister Gerhard Karner (ÖVP) je na vprašanje SPÖ odgovoril, da je bilo v prvi polovici leta 2025 zabeleženih 787 kaznivih dejanj, kar je 41,5 odstotka več kot v enakem obdobju prejšnjega leta (556). Storilci so večinoma moški.
V Avstriji je v motoristični sezoni 2025 do 10. novembra v prometnih nesrečah umrlo 77 motoristov in sopotnikov. Število smrtnih žrtev je podobno kot leto prej, ko je umrlo 82 ljudi. Po podatkih ÖAMTC sopotniki predstavljajo četrtino vseh smrtnih žrtev na motorjih. Povprečna starost umrlih je 46 let, devet od desetih pa je moških.
Na avstrijskih cestah je letos umrlo že več ljudi kot v celotnem letu 2024. Od začetka leta je življenje izgubilo 353 ljudi, medtem ko je bilo lani 351 smrtnih žrtev, je v ponedeljek sporočil Kuratorij za prometno varnost (KFV). KFV za celotno leto napoveduje 382 žrtev. Cilj prometne varnostne strategije, ki je bil število žrtev zmanjšati pod 310, ni bil dosežen. Povečalo se je število smrtnih nesreč s kolesi, vključno z e-kolesi in e-skiroji.
Organizacija VCÖ je opozorila na močan porast števila smrtnih žrtev v prometu v Avstriji v prvih treh četrtletjih leta 2024. Do sedaj je v prometnih nesrečah umrlo 303 ljudi, kar je 22 več kot v enakem obdobju lani. Povečanje števila žrtev vzbuja zaskrbljenost.
V Avstriji je bilo do sedaj registriranih približno 250.000 električnih vozil. Samo v letu 2025 se je na ceste podalo skoraj 60.000 novih električnih avtomobilov. Hkrati se je povečalo tudi število javnih polnilnic, in sicer za 37 odstotkov v zadnjih dvanajstih mesecih, kar pomeni približno 35.000 polnilnih mest oziroma 3.500 ultra-hitrih polnilnih mest.
Podatki o prometni varnosti v Avstriji so za slovensko javnost izjemno relevantni, saj Avstrija predstavlja ključno tranzitno državo za slovenske državljane in gospodarstvo. Veliko število Slovencev dnevno prehaja mejo zaradi dela ali turizma, zato trendi na področju varnosti kolesarjev in voznikov e-koles neposredno vplivajo na varnostne razmere, s katerimi se srečujejo slovenski potniki. Poleg tega se Slovenija pogosto zgleduje po avstrijskih infrastrukturnih rešitvah in preventivnih ukrepih v prometu.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.
