Administracija Donalda Trumpa v prvem letu preklicala več kot 100.000 vizumov

Tajvanski izvršni juan je potrdil predlog novele zakona o razvoju turizma, ki uvaja znatno višje globe za kršitve turističnega reda in miru v zavarovanih območjih. Novi ukrepi so usmerjeni predvsem proti vsiljivemu trženju, kjer ponudniki turistom na silo ponujajo fotografiranje ali prodajajo blago, za kar so po novem predvidene kazni do 300.000 tajvanskih dolarjev. S tem želi vlada izboljšati izkušnjo obiskovalcev in zaščititi ugled ključnih turističnih destinacij v državi. Poleg nadzora nad ulično prodajo novela prinaša tudi strožje omejitve glede uporabe motornih vozil na ekološko občutljivih območjih. Vožnja s štirikolesniki (atv) in drugimi motornimi napravami v prepovedanih conah, kot so plaže in zavarovana naravna območja, bo po novem kaznovana z globo do 200.000 tajvanskih dolarjev. Ukrep je neposreden odgovor na naraščajočo škodo, ki jo tovrstna vozila povzročajo obalnemu ekosistemu in splošni varnosti na turističnih lokacijah. Reforma vključuje tudi nekatere olajšave za turistično gospodarstvo, med drugim uvedbo ugodnejših posojil za ponudnike potovanj. Kljub spodbudam pa osrednji poudarek ostaja na vzpostavljanju strožjega reda; novela tako vključuje tudi sankcije za nezakonito postavljanje oglasnih panojev in nepooblaščeno prodajo na območjih pod državno upravo. Spremembe zakonodaje morajo pred dokončno uveljavitvijo potrditi še v parlamentu.

Kitajsko ministrstvo za trgovino je 8. marca napovedalo uradno preiskavo prevzema kitajskega zagonskega podjetja za umetno inteligenco Manus, ki ga namerava kupiti ameriška korporacija Meta. Kitajske oblasti bodo preverile skladnost posla z veljavno zakonodajo, kar po mnenju analitikov kaže na močno zaostritev nadzora nad izvozom občutljivih tehnologij umetne inteligence. Postopek preverjanja bi lahko trajal do šest mesecev, kar bi znatno upočasnilo ali celo ogrozilo izvedbo te večmilijardne transakcije. Strokovnjaki opozarjajo, da se Meta poleg izvoznih omejitev lahko sooči tudi s protimonopolno preiskavo. Ker Manus velja za eno najbolj obetavnih podjetij na področju avtonomnih agentov umetne inteligence, Peking s tem dejanjem ščiti nacionalne interese in tehnološko suverenost. Ta poteza odraža širši trend v kitajski politiki, kjer država aktivno posega v prevzeme, ki vključujejo prenos kritičnega znanja v tujino, predvsem v Združene države Amerike. Preiskava poteka v času povečanih napetosti med velesilama na področju tehnološke prevlade. Kitajska s tem sporoča, da ne bo dovolila nekontroliranega odliva naprednih algoritmov, ki so bili razviti na njenih tleh. Analitiki v Hongkongu poudarjajo, da bo ta primer služil kot precedens za prihodnje tuje investicije v kitajski tehnološki sektor, saj postavlja jasne meje pri prodaji podjetij z visoko strateško vrednostjo zahodnim korporacijam.

Predstavniki mest Taipei, Novi Taipei, Keelung in Taoyuan so na skupnem sestanku sprejeli odločitev, da bodo lokalne oblasti same zagotovile sredstva za premostitveno financiranje subvencij za mesečne vozovnice TPASS. Odločitev je bila sprejeta zaradi zastoja pri sprejemanju državnega proračuna v tajvanskem parlamentu, kar je resno ogrozilo nemoteno delovanje sistema subvencioniranih prevozov, ki jih uporablja več milijonov potnikov. Lokalni uradniki ocenjujejo, da bodo z lastnimi sredstvi lahko pokrivali stroške subvencij do konca maja oziroma začetka junija prihodnjega leta. Služba za promet mesta Taipei je pojasnila, da bi ukinitev državnih subvencij za potnike pomenila znatno finančno obremenitev, saj bi se mesečni stroški za povprečnega uporabnika lahko povečali za približno 900 tajvanskih dolarjev. Štiri mesta so zato pozvala osrednjo vlado, naj nemudoma pripravi načrt za izredne razmere in pospeši pogajanja v parlamentu, da bi preprečili popolno prekinitev financiranja po izteku lokalnih sredstev. Kljub političnim napetostim med vladajočo stranko in opozicijo, ki blokira proračun, ostaja prednostna naloga zagotavljanje nemotenih storitev za dnevne migrante. Kritiki iz vrst opozicijskih mestnih svetnikov so sicer opozorili, da so sklepi sestanka pomanjkljivi, saj ne rešujejo dolgoročne finančne vzdržnosti sistema brez državne pomoči. Medtem ko lokalne oblasti prevzemajo finančno breme, se v javnosti stopnjuje pritisk na parlamentarne stranke, naj dosežejo kompromis glede proračunskih postavk. Urad za avtoceste je ob tem sporočil, da spremljajo razmere in si prizadevajo za čimprejšnjo razrešitev finančnega zastoja na državni ravni.