Podjetniki v Loon op Zand so ogorčeni nad novo uredbo, ki prepoveduje parkiranje vozil, daljših od 6 metrov ali višjih od 2,40 metra, po 18. uri in ob koncih tedna znotraj naselja. Prepoved velja tudi za parkiranje na zasebnih dovoznih poteh, kar povzroča težave prebivalcem in podjetjem. Fred, ki v vasi živi že 56 let, ne more več parkirati svojega avtomobila doma.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
V Sloveniji vsako leto ljudje umrejo ali se poškodujejo, ker jih povozi lasten avtomobil, ki se nekontrolirano premika. Največja nevarnost preti v parkirnih hišah in na strmih dovozih v stanovanjskih naseljih.
V francoskih mestih bo zaradi zakona o mobilnosti, ki je bil sprejet leta 2019, vse težje najti parkirno mesto. Spremembe, ki jih prinaša zakon, bodo vplivale na dostopnost parkirnih mest v urbanih središčih.
Sofijski župan Vasil Terziev je napovedal, da bo mestna občina prizadevala za to, da bi iskanje parkirnega mesta v Sofiji trajalo največ 7 do 8 minut. Hkrati je zagotovil, da se cene vozovnic za javni prevoz ne bodo zvišale, ampak se bodo po uvedbi evra celo znižale na 80 evrocentov. Napovedal je tudi reformo parkiranja, ki naj bi uredila to področje in zagotovila dodatna sredstva za investicije v mestno okolje.
Stanovalci okolice Museumparka v Rotterdamu so vse bolj obupani zaradi naraščajoče prekomernega števila odvisnikov. Prizori vključujejo injekcijske igle, iztrebke na parkiriščih in odvisnike, ki se opotekajo po ulicah, kar povzroča veliko nevšečnosti in občutek nevarnosti med prebivalci.
Amsterdam namerava prepovedati uporabo fatbike koles v prometno obremenjenih parkih. Prometna ministrica Melanie van der Horst posega po redko uporabljenem ukrepu, da bi prepovedala hitra in široka kolesa na mestih, kjer se sprehajalci in otroci zaradi njih počutijo ogrožene. Pričakuje se, da bo Vondelpark prvo območje, čeprav je vprašanje, ali bo ukrep pravno vzdržal.
Do konca leta 2026 bodo morale vse francoske občine odstraniti parkirna mesta, ki so manj kot pet metrov oddaljena od prehodov za pešce. Ta ukrep, ki izhaja iz zakona o mobilnosti iz leta 2019, naj bi izboljšal varnost pešcev in voznikov.
Novica ni zelo relevantna za Slovenijo, saj se dogaja v Nizozemski, vendar lahko služi kot primer za razmislek o lokalnih prometnih politikah.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.