Objavljeno: pred dvema urama
V nemških avtošolah se v zadnjem obdobju soočajo z občutnim upadom novih prijav, kar strokovnjaki pripisujejo napovedani reformi zakonodaje o vozniških dovoljenjih. Potencialni kandidati odlašajo z vpisom v izobraževalne programe, saj pričakujejo, da bodo novi predpisi, ki jih načrtuje zvezna vlada, znižali visoke stroške pridobitve vozniškega dovoljenja. Čeprav natančen časovni okvir uveljavitve sprememb še ni znan, negotovost na trgu že povzroča gospodarske težave ponudnikom storitev.
Panoga opozarja na tveganja, ki jih prinaša dolgotrajno čakanje na zakonodajne rešitve. Zaradi upada povpraševanja so številne avtošole prisiljene prilagajati svoje poslovanje, hkrati pa raste pritisk na vlado, da čim prej pojasni pogoje in datum uvedbe reforme. Glavni cilj vladnih načrtov je sicer digitalizacija procesov in zmanjšanje birokratskih ovir, kar naj bi posledično pocenilo pot do vozniškega izpita.
Trenutne razmere odražajo širšo gospodarsko previdnost potrošnikov v Nemčiji, kjer so stroški za vozniški izpit v zadnjih letih strmo narasli. Odvisnost mladih od bodočih zakonskih olajšav bi lahko povzročila nenaden naval na avtošole v trenutku, ko bodo novi predpisi stopili v veljavo, kar bi lahko povzročilo nove čakalne vrste in logistične težave v izobraževalnem sistemu.
"Ali bo vozniško dovoljenje kmalu cenejše? To so vsaj načrti zvezne vlade. Toda od kdaj točno?"
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Nemška zvezna vlada | nevtralno |
| Avtošole | Negativno |
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja. Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn. Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando, je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna. Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Več o ocenjevanju virov.
Dogajanje v Nemčiji je za slovenske bralce relevantno predvsem z vidika morebitnih prenosov evropskih direktiv na področju mobilnosti, ki bi lahko vplivale tudi na slovensko zakonodajo. Nemčija pogosto služi kot referenčna država za reforme, ki se kasneje uvedejo v širšem prostoru EU, vključno z digitalizacijo vozniških izpitov.
18. nov 4:05
Nemški Fahrlehrerverband je kritičen do načrtovanih reform ministra za promet glede vozniških dovoljenj. Predlagane spremembe, ki vključujejo uporabo simulatorjev vožnje namesto ročnih menjalnikov in zmanjšanje obveznih ur vožnje, ocenjujejo kot tvegane in neučinkovite.
16. jan 4:42
V Nemčiji so vozniki motornih vozil pred 19. januarjem povzročili velik pritisk na upravne enote zaradi izteka roka za obvezno menjavo starih vozniških dovoljenj. Ukrep, ki temelji na direktivi Evropske unije, zahteva, da se starejši dokumenti, izdani v papirnati obliki ali v obliki starejših kartic, zamenjajo za nove, varnejše in enotne evropske kartice z omejeno veljavnostjo. Upravni organi v večjih mestih poročajo o znatno povečanem obsegu dela in daljših čakalnih dobah za obdelavo zahtevkov. Vozniki, ki do določenega datuma ne bodo posodobili svojih dokumentov, tvegajo globe v primeru policijskega nadzora, čeprav njihova vozniška pravica formalno ne preneha veljati, temveč postane neveljaven le fizični dokument. Postopek menjave je del širšega načrta Evropske unije, po katerem morajo biti do leta 2033 vsa vozniška dovoljenja v državah članicah izdana po enotnem standardu. Nemčija je postopek razdelila na več stopenj glede na letnico rojstva imetnika oziroma leto izdaje dokumenta, da bi preprečila popoln zastoj birokracije, vendar se kljub temu pojavljajo težave pri zagotavljanju terminov.
Nove novice poročajo, da je nevihta Elli povzročila preventivne omejitve medkrajevnega prometa pri Deutsche Bahn, kar vključuje odpovedi vlakov in zmanjšane hitrosti, predvsem v severnem in vzhodnem delu Nemčije. Potniki morajo pričakovati zamude.
Zaradi posledic neurja Elli se bo daljinski železniški promet na severu Nemčije začel ponovno vzpostavljati šele opoldne. Pričakujejo se velike omejitve po vsej državi, delno pa bo oviran železniški promet tudi v osrednji Nemčiji. Ponovna vzpostavitev se je začela na relaciji Berlin-Hannover-Ruhrgebiet. V Hannovru je bil avtobusni promet ustavljen. Zaradi neurja sta bili odpovedani dve tekmi Bundeslige.
Po prekinitvah zaradi zimske nevihte Elli se je železniški promet na severu Nemčije ponovno začel, vendar je ponudba še vedno omejena. Vodstvo Deutsche Bahn je branilo svoje krizno upravljanje, pri čemer je poudarilo varnost kot glavno prioriteto. Kljub ponovnemu zagonu prometa se pojavljajo kritike glede upravljanja s situacijo.
16. jan 2:42
Nemška zvezna vlada je napovedala ponovno uvedbo spodbud za nakup električnih vozil, ki bodo veljale za nazaj od začetka letošnjega leta. Ukrep prihaja po tem, ko je koalicija prvotne subvencije ukinila zaradi krpanja proračunskih lukenj, kar je povzročilo precejšen padec prodaje električnih avtomobilov na največjem evropskem avtomobilskem trgu. Nova shema pomoči je usmerjena v spodbujanje prehoda na trajnostno mobilnost in podporo nemški avtomobilski industriji, ki se v zadnjem obdobju spopada z zmanjšanim povpraševanjem. Podrobnosti o natančni višini finančnih sredstev in pogojih za pridobitev subvencij so v fazi usklajevanja, vendar je ključni element napovedi prav retroaktivna veljavnost od 1. januarja 2024. S tem korakom želi Berlin stabilizirati trg in zagotoviti predvidljivost za potrošnike, ki so bili po nenadni prekinitvi prejšnjega programa pomoči konec leta 2023 negotovi. Odločitev odraža pritisk avtomobilskega lobija in potrebo po doseganju podnebnih ciljev, ki so bili zaradi upočasnitve elektrifikacije voznega parka pod vprašajem.
| Entiteta | Sentiment |
|---|---|
| Nemška zvezna vlada | nevtralno |
| Avtošole | Negativno |
Dogajanje v Nemčiji je za slovenske bralce relevantno predvsem z vidika morebitnih prenosov evropskih direktiv na področju mobilnosti, ki bi lahko vplivale tudi na slovensko zakonodajo. Nemčija pogosto služi kot referenčna država za reforme, ki se kasneje uvedejo v širšem prostoru EU, vključno z digitalizacijo vozniških izpitov.