Nemška železnica bo sama nosila večmilijardne stroške projekta Stuttgart 21, a obljublja, da to ne bo vplivalo na cene vozovnic
Objavljeno: 6. 8. 2025 14:09
Po sodni odločitvi bo morala Deutsche Bahn sama nositi večmilijardne stroške za projekt Stuttgart 21. Kljub temu, da je podjetje že v finančnih težavah, zagotavlja, da ta odločitev ne bo vplivala na cene vozovnic za potnike. Stroški projekta so narasli za več milijard evrov.
Viri imajo različne politične orientacije in preference, prav tako tipe poročanja.
Vsak vir lahko poroča na več različnih načinov (objavljanje novic, intervjuji, itn.
Ni nujno, da so viri vedno zanesljivi. Če je vir kdaj v preteklosti širil dezinformacije ali propagando,
je to navedeno, vendar to ne pomeni samodejno, da je ta novica lažna.
Prav tako ni nujno, da so viri z določeno politično orientacijo vedno pristranski v poročanju.
Število kvadratkov prikazuje, koliko virov v tej novici ima določeno značilnost.
Potniki bodo morali še naprej čakati na zaključek projekta Stuttgart 21. Deutsche Bahn bo projekt celovito preverila, nova vodja Evelyn Palla pa meni, da zagon pred koncem leta 2027 ni verjeten. Zavezujoč datum naj bi bil znan do sredine leta 2026.
Deutsche Bahn bo leta 2026 investirala rekordnih 23 milijard evrov v železniško omrežje, kar je največ doslej. Kljub temu se potniki še vedno pritožujejo nad gradbišči, motnjami in zamudami.
Deutsche Bahn se je odločila, da ne bo dvignila cen vozovnic v medkrajevnem prometu, da bi preprečila preusmeritev strank na druga prevozna sredstva. Cene Spar-, Flexpreise in Bahncard vozovnic ostajajo stabilne. To je tudi odziv na trenutne razmere, saj številna gradbišča in zamude škodujejo ugledu podjetja.
Nadzorni svet Deutsche Bahn je potrdil Evelyn Palla, dosedanjo vodjo regionalnega prometa, za novo predsednico uprave koncerna. Odločitev je bila sprejeta kljub prvotnemu napovedanemu nasprotovanju sindikata EVG, ki je sčasoma ni blokiral. Predhodno so se pojavljale kontroverze glede imenovanja.
Stranka Levica v Nemčiji poziva k zagotovitvi brezplačnih sanitarij na vseh železniških postajah, pri čemer poudarjajo, da je dostop do sanitarij temeljna pravica. Deutsche Bahn se s tem ne strinja in pojasnjuje, da morajo biti sanitarije finančno vzdržne.
Nemška vlada bo še letos sprostila dodatne milijarde evrov za Deutsche Bahn, namenjene financiranju sanacij in vzdrževanja železniške infrastrukture. Državni revizijski urad je izrazil zaskrbljenost glede potencialnega 'brezna brez dna'.
Dogajanje v nemškem železniškem prometu ima posreden vpliv na Slovenijo, saj lahko vpliva na mednarodne povezave in cene prevoza.
Spletno mesto apdejt.si je ljubiteljski projekt,
ki se nenehno spreminja in nadgrajuje, zato nam spremljanje analitike veliko pomeni.
O piškotih in zasebnosti
Spletno mesto uporablja piškote za zbiranje anonimiziranih podatkov o obiskanosti, za nekatere nastavitve
in za pravilno delovanje oglaševanja. Podatki nam pomagajo razumeti, kako izboljšati spletno mesto.
Za shranjevanje piškotov je potrebno vaše dovoljenje. Če kliknete Sprejmi,
s tem dovolite uporabo piškotov za nastavitve, analitiko in oglaševanje. Če ne želite piškotov za oglaševanje,
kliknite Spremeni nastavitve in izberite dovoljene kategorije.
Nujno potrebnih piškotov ni mogoče izklopiti. Če ne želite sodelovati v merjenju statistike obiskanosti,
vam priporočamo, da zapustite to stran. Obiščete lahko npr.
arhiv citatov Zlopamtilo.si ali pa
iskalnik sinonimov Kontekst.io
Več informacij o piškotkih, hrambi podatkov in zasebnosti najdete na strani o
zasebnosti. Za razlago o označevanju
verodostojnosti virov preberite vizitko.
Nastavitve piškotkov
Tu lahko vklopite ali izklopite oglaševalske piškote. Nujno potrebnih ni mogoče izklopiti.